HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 直流高壓發(fā)生器原理用途產(chǎn)品簡介：

衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

適用範(fàn)圍：變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標(biāo)準(zhǔn)雷電衝擊，雷電截斷波，操作衝擊及用戶要求的非標(biāo)準(zhǔn)衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設(shè)備就可產(chǎn)生多種試驗波形（標(biāo)準(zhǔn)的和非標(biāo)準(zhǔn)的波形，用戶提出來的波形）。 適用領(lǐng)域：質(zhì)檢鑒定計量檢測監(jiān)督機構(gòu)，電力設(shè)備製造廠，鐵路通信，航天和航天飛行器,科研單位，大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。由於采用了現(xiàn)代測控手段，這些設(shè)備可以做得相當(dāng)精密，卻因設(shè)備複雜，昂貴，運作費時費工，主要作為標(biāo)準(zhǔn)計量之用，其測量精度可達±2%RH-±1.5%RH。靜態(tài)法中的飽和鹽法，是濕度測量中常見的方法，簡單易行。但飽和鹽法對液、氣兩相的平衡要求很嚴(yán)，對環(huán)境溫度的穩(wěn)定要求較高。用起來要求等很長時間去平衡，低濕點要求更長。特彆在室內(nèi)濕度和瓶內(nèi)濕度差值較大時，每次開啟都需要平衡6~8小時。露點法是測量濕空氣達到飽和時的溫度，是熱力學(xué)的直接結(jié)果，準(zhǔn)確度高，測量範(fàn)圍寬。

產(chǎn)品彆稱：衝擊電壓發(fā)生器，雷電衝擊電壓發(fā)生器試驗裝置，雷電衝擊電流發(fā)生器，電壓發(fā)生器試驗裝置

但另一方麵每個碼元狀態(tài)之間的間距也變小，因此容易受到噪聲乾擾使得碼元偏離原本應(yīng)該在的位置從而造成出錯。所以複雜調(diào)製對信道的要求比較高，在信道噪聲很大的情況下使用複雜調(diào)製會導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸誤碼率很高，而且所需要的電路也會非常複雜，導(dǎo)致功耗很大。由簡單（左）到複雜（右）調(diào)製的狀態(tài)圖相對於提高頻譜利用率，增加頻譜帶寬的方法顯得更簡單直接。在頻譜利用率不變的情況下，可用帶寬翻倍則可以實現(xiàn)的數(shù)據(jù)傳輸速率也翻倍。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

1、回路電感小，並采取帶阻濾波措施，在大電容量負載下能產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)衝擊波，負載能力大。

2、電壓利用係數(shù)高，雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。

3、調(diào)波方便，操作簡單，同步性能好，動作可靠。但問題來了，電動汽車電機的TN曲線和普通的電機不同，具有恒功率區(qū)域?qū)挘ㄒ话愫愎β蕝^(qū)域能到峰值轉(zhuǎn)速的80%~）、峰值轉(zhuǎn)速高（10000rpm以上）的特點，這意味著電動汽車電機既能實現(xiàn)高速小扭矩工況，也能實現(xiàn)低速大扭矩工況，對測功機的TN特性提出了非常高的要求。這時我們發(fā)現(xiàn)，如果要滿足電動汽車電機的全程TN曲線加載，普通的測功機根本無法滿足。因為普通測功機一般是用磁滯製動器、電渦流製動器、磁粉製動器或變頻電機作為負載的，而這些機械負載的特性曲線，都各自存在自己的短板：磁粉製動器：可以輸出很大的扭矩，但一般隻能運行在低轉(zhuǎn)速（1000rpm）以下，隻適用於大扭矩、低轉(zhuǎn)速的電機測試場合。雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 直流高壓發(fā)生器原理用途

4、采用恒流充電自動控製技術(shù)，自動化程度高，抗乾擾能力強。