HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
雷電衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 交直流耐壓測試儀價格實(shí)惠產(chǎn)品簡介：

衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

適用範(fàn)圍：變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標(biāo)準(zhǔn)雷電衝擊，雷電截斷波，操作衝擊及用戶要求的非標(biāo)準(zhǔn)衝擊波的各類衝擊電壓試驗(yàn)。一套設(shè)備就可產(chǎn)生多種試驗(yàn)波形（標(biāo)準(zhǔn)的和非標(biāo)準(zhǔn)的波形，用戶提出來的波形）。 適用領(lǐng)域：質(zhì)檢鑒定計量檢測監(jiān)督機(jī)構(gòu)，電力設(shè)備製造廠，鐵路通信，航天和航天飛行器,科研單位，大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗(yàn)。終，一個為多家汽車廠商提供子部件的廠家就有可能必須根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，采用不同的方法，在同一個頻率範(fàn)圍內(nèi)測試同樣的部件。為了滿足客戶的測試需求，部件廠商可以采用一係列針對ISO11452和SAEJ1113中包含的RF測試規(guī)範(fàn)而設(shè)計的汽車部件測試係統(tǒng)來幫助完成工作。這些測試係統(tǒng)通常都是自含（self-contained）係統(tǒng)，遵循所有標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的級彆測試規(guī)範(fàn)。采用這樣的係統(tǒng)之後，部件廠商在對多個標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試時，用到的許多測試儀器都是相同的，因而能節(jié)省大量資金。

產(chǎn)品彆稱：衝擊電壓發(fā)生器，雷電衝擊電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置，雷電衝擊電流發(fā)生器，電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置

所謂的脈衝充電延長電池壽命或提高電池容量這一類神奇的充電器並不存在於鋰離子電池的世界中，鋰離子是非?！扒瑴Q(jìng)”的係統(tǒng)。將鋰離子電池充電至高電壓後，電池會變得不穩(wěn)定。如果給4.2V的電池充電至4.3V，會使得電池正極積澱金屬鋰，負(fù)極材料被氧化，失去穩(wěn)定性的電池會產(chǎn)生CO2。電池內(nèi)壓力升高，如果保持充電狀態(tài)，內(nèi)壓達(dá)到1000-1380kPa時，保證電池**的電流切斷器（CID）即會切斷電流。當(dāng)壓力持續(xù)升高到3450kPa時，隔膜爆開脫落，電池可能終殼體泄漏，伴隨燃燒。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

1、回路電感小，並采取帶阻濾波措施，在大電容量負(fù)載下能產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)衝擊波，負(fù)載能力大。

2、電壓利用係數(shù)高，雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。

3、調(diào)波方便，操作簡單，同步性能好，動作可靠。電池方麵，電池片由於參雜不均勻?qū)е路綁K電阻不均勻；優(yōu)化電池效率而采用的增加方塊電阻會使電池片更容易衰減，導(dǎo)致容易發(fā)生PID效應(yīng)。根據(jù)某組件公司實(shí)驗(yàn)室模擬PID效應(yīng)，監(jiān)控組件功率變化和漏電流大小，發(fā)現(xiàn)隨著PID效應(yīng)的加劇，組件功率急劇減小，漏電流迅速增大。組件PID測試漏電流曲線組件PID前後功率變化目前光伏行業(yè)內(nèi)解決PID的方法，主要采用優(yōu)化光伏組件電池材料，使用密封性更好的封裝材料和薄膜發(fā)電組件負(fù)極接地的方式，另外還有附加PID修複裝置的做法。雷電衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 交直流耐壓測試儀價格實(shí)惠

4、采用恒流充電自動控製技術(shù)，自動化程度高，抗乾擾能力強(qiáng)。