HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池充放電一體機 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電測試儀原理用途

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹基於電學法的熱瞬態(tài)測試技術1.測試方法：電學法尋找器件內部具有溫度敏感特性的電學參數，通過測量該溫度敏感參數（TSP）的變化來得到結溫的變化。TSP的選擇：一般選取器件內PN結的正向結電壓。測試技術：熱瞬態(tài)測試當器件的功率發(fā)生變化時，器件的結溫會從一個熱穩(wěn)定狀態(tài)變到另一個穩(wěn)定狀態(tài)，T3Ster將會記錄結溫瞬態(tài)變化過程（包括升溫過程與降溫過程）。一次測試，既可以得到穩(wěn)態(tài)的結溫熱阻數據，也可以得到結溫隨著時間的瞬態(tài)變化曲線。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監(jiān)測參數設置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：增益壓縮測量軌跡圖中軌跡含義如下：表1壓縮參數表通過一次測量，即可得到全頻段的壓縮點，並且可以將壓縮點的輸入功率，輸出功率，增益等信息一次顯示出來。每條軌跡都支持幅度，相位，圓圖，極坐標等多種格式的顯示。通過壓縮參數與線性S參數的對比，可以看出放大器在線性區(qū)和飽和區(qū)的工作狀態(tài)發(fā)生了哪些改變。如果要獲得更多的參數，可以選擇增加軌跡，來獲得更多信息。掃描方法放大器增益壓縮測量有三種掃描方法：智能掃描和兩種二維掃描。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）老化測試一般的老化測試時對部分儀器儀表進行長時間通電運行，並測量其平均無故障工作時間，總結這些儀器儀表的故障特點，找出它們的共性問題加以解決。環(huán)境試驗環(huán)境試驗一般根據儀器儀表的工作環(huán)境而確定具體的試驗內容，並按照規(guī)定的方法進行試驗。環(huán)境試驗一般隻對小部分產品進行，常見的環(huán)境試驗內容和方法如下：。溫度試驗用以檢查溫度環(huán)境對儀器儀表的影響，確定儀器儀表在高溫和低溫條件下工作和儲存的適應性，它包括高溫和低溫負荷試驗、高溫和低溫儲存試驗。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。標準中均涉及一項重要測試即振動（複合溫度）試驗，本文以下將重點介紹利用艾德克斯IT6400係列電源，對**氣囊係統(tǒng)進行振動模擬測試。振動（複合溫度）試驗振動（複合溫度）試驗是將**氣囊係統(tǒng)置於一定的溫濕度條件下，同時按規(guī)定的周期將電振動應力施加到待測**氣囊上，去模擬待測物在運輸過程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對於**氣囊的振動疲勞破壞，更客觀評價**氣囊在溫濕度和振動複合環(huán)境下的適應能力。實際工作過程中，**氣囊必須在通電狀態(tài)下才能發(fā)揮作用，因此如上圖表所示，檢測標準中均規(guī)定需“模擬工作狀態(tài)加載脈衝電流”。蓄電池充放電一體機 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電測試儀原理用途