HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流接地故障檢測儀價(jià)格實(shí)惠

本儀器是針對(duì)整組蓄電池係列測試，不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹隨著經(jīng)濟(jì)、科技的快速發(fā)展，由人為因素、自然因素導(dǎo)致的建築工程、地質(zhì)災(zāi)害、電力電纜、石油管道等事故頻頻發(fā)生，不僅對(duì)造成了大量經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失，也對(duì)人民群的**造成了很大影響。社會(huì)對(duì)於大型建築健康狀態(tài)監(jiān)測、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警、電力電纜狀態(tài)監(jiān)測、管道監(jiān)測技術(shù)越來越重視，要求越來越高。傳統(tǒng)的點(diǎn)式人工監(jiān)測方式已經(jīng)明顯捉襟見肘，無法滿足監(jiān)測及預(yù)警工作中越來越高的應(yīng)變精度需求以及空間分辨率需求。分布式光纖應(yīng)變傳感技術(shù)是一種新型的應(yīng)變監(jiān)測技術(shù)，不僅彌補(bǔ)了點(diǎn)式人工監(jiān)測方式在應(yīng)變精度和空間分辨率方麵的不足，而且在工程應(yīng)用中便於施工並大量減少維護(hù)和施工成本。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：一般地講，奇次諧波引起的危害比偶次諧波更多更大。在平衡的三相係統(tǒng)中，由於對(duì)稱關(guān)係，偶次諧波已經(jīng)被消除了，隻有奇次諧波存在。對(duì)於三相整流負(fù)載，出現(xiàn)的諧波電流是6n±1次諧波，11119等，變頻器主要產(chǎn)生7次諧波?！爸C波”一詞起源於聲學(xué)。有關(guān)諧波的數(shù)學(xué)在18世紀(jì)和19世紀(jì)已經(jīng)奠定了良好的基礎(chǔ)。傅裡葉等人提出的諧波方法至今仍被廣泛應(yīng)用。電力係統(tǒng)的諧波問題早在20世紀(jì)20年代和30年代就引起了人們的注意。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）去耦電容還可以為器件提供局部化的DC電壓源，它在減少跨板浪湧電流方麵特彆有用。旁路：從元件或電纜中轉(zhuǎn)移出不想要的共模RF能量。這主要是通過產(chǎn)生AC旁路消除無意的能量進(jìn)入敏感的部分，另外還可以提供基帶濾波功能(帶寬受限)。我們經(jīng)?？梢钥吹剑陔娫春偷刂g連接著去耦電容，它有三個(gè)方麵的作用：一是作為本集成電路的蓄能電容;二是濾除該器件產(chǎn)生的高頻噪聲，切斷其通過供電回路進(jìn)行傳播的通路;三是防止電源攜帶的噪聲對(duì)電路構(gòu)成乾擾。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。因此可以使用較為經(jīng)濟(jì)的陶瓷振蕩器。圖2所示為適用於汽車電子中振蕩器誤差的位定時(shí)規(guī)格。圖2位定時(shí)段的規(guī)格（適用於振蕩器誤差）通常位定時(shí)的規(guī)格通過所需要的位速率來確定。位時(shí)間必須為係統(tǒng)時(shí)鐘周期的整數(shù)倍。位時(shí)間tbit＝n×tq（n＝4..25，tq為時(shí)間量）。確定時(shí)參數(shù)的一種方法是確定傳輸段的長度，因此必須考慮到的總線長度和內(nèi)部延遲時(shí)間。將往返的延遲時(shí)間轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)時(shí)間量的數(shù)目並取四舍五入為tq的整數(shù)倍。蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流接地故障檢測儀價(jià)格實(shí)惠