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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測儀生產(chǎn)廠家

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗及溫升試驗。蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測儀生產(chǎn)廠家
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測儀生產(chǎn)廠家

蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測儀生產(chǎn)廠家

本儀器是針對整組蓄電池係列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹本文針對IEC61850標(biāo)準(zhǔn)體係的特點(diǎn),通過對於智能變電站測試技術(shù)特征的研究,提出“非侵入式”測試的技術(shù)思路:即現(xiàn)場不變更接線,不改變保護(hù)整定值設(shè)置,完成繼電保護(hù)係統(tǒng)運(yùn)維測試。這樣,可地提升智能變電站運(yùn)維測試的便利性和效率,並可實(shí)現(xiàn)保護(hù)係統(tǒng)測試的全生命周期管理。智能變電站技術(shù)特征網(wǎng)絡(luò)化信息共享基於IEC61850架構(gòu)體係的智能變電站二次係統(tǒng)呈現(xiàn)為網(wǎng)絡(luò)化信息共享的特征,信號之間的傳遞媒介由光纜代替了電纜,以往常規(guī)綜自係統(tǒng)IED裝置基於端子二次聯(lián)接關(guān)係,演變?yōu)榛禛OOSE數(shù)據(jù)包的虛端子/虛回路對應(yīng)關(guān)係,見下圖。

1.4.1在線監(jiān)測測試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試:蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測儀生產(chǎn)廠家三個線圈共用接地,所以故障的尖峰不是由於接地造成的。線圈內(nèi)三個晶體管分彆由發(fā)動機(jī)電腦來控製,所以我應(yīng)該要去檢測下控製信號,這樣可以驅(qū)分是電腦控製部分的問題或是晶體管問題。用另外一個通道測試發(fā)動機(jī)電腦對點(diǎn)火線圈的控製端子,測得如下波形。從這波形中看出電腦控製的信號是冇問題的,那麼現(xiàn)在我可以肯定故障原因就是點(diǎn)火線圈內(nèi)部晶體管造成初級線圈的充電時間不足,而造成5缸失火。下為正常不失火的6缸次級和控製信號波形。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測試。

1.4.3容量快測(選配功能)蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測儀生產(chǎn)廠家示波記錄儀隔離測試示波記錄儀從儀器板卡著手,各輸入通道之間相互絕緣隔離,可程度確保在強(qiáng)乾擾、多參考電壓等複雜環(huán)境下的測試,同時隔離板卡精度能夠達(dá)到,同時隔離板卡精度可以達(dá)到0.3%,0.03%,遠(yuǎn)高於市麵上較為普遍的八位ADC示波器2%的精度。多通道測試在測試中,通道數(shù)往往非常重要,比如三相輸入,三相輸出的變頻器,六相電壓電流就需要十二個通道,一般的示波器通常隻有4個通道,無法滿足需求,目前主流的應(yīng)對方法是,使用4通道示波器,電壓差分和電流各兩個,每次測量兩相電流電壓,而後再測試其他相,如此一來,就不能保證測試的同步性,從而造成了很大的誤差,示波記錄儀可選配8個卡槽,可根據(jù)需求選配不同卡槽,輕鬆變?yōu)榘送ǖ?,十六通道的高精度隔離示波器,保證測試的同步性,**性,準(zhǔn)確性,為電源測試領(lǐng)域提供強(qiáng)有力的保障。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測試。渦流探傷儀無損檢測技術(shù)是一種在不破壞受檢對象的前提下測定、評價物體內(nèi)部或表層物理和機(jī)械性能及各類缺陷和其他技術(shù)參數(shù)的綜合性檢測技術(shù)。其應(yīng)用範(fàn)圍隨著科學(xué)與生產(chǎn)的發(fā)展日趨廣泛。在汽車製造行業(yè)中渦流探傷儀無損檢測的應(yīng)用十分廣泛。許多汽車零部件,如製動鼓、製動盤、軸頸、轉(zhuǎn)向節(jié)等關(guān)鍵的**件,如果零部件表麵出現(xiàn)細(xì)微裂紋,或者內(nèi)部有缺陷,在長期交變應(yīng)力的作用下,裂紋會從外表逐漸向內(nèi)發(fā)展,或者由內(nèi)向外延伸,進(jìn)而產(chǎn)生**隱患。蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測儀生產(chǎn)廠家蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測儀生產(chǎn)廠家

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