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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 蓄電池內(nèi)阻測試儀定製定做

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 蓄電池內(nèi)阻測試儀定製定做
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 蓄電池內(nèi)阻測試儀定製定做

蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 蓄電池內(nèi)阻測試儀定製定做

本儀器是針對整組蓄電池係列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹為了滿足傳導(dǎo)發(fā)射限製的要求,通常使用電磁乾擾(EMI)濾波器來電子產(chǎn)品產(chǎn)生的傳導(dǎo)噪聲。但是怎麼選擇一個現(xiàn)有的濾波器或者設(shè)計(jì)一個能滿足需要的濾波器?工程師表現(xiàn)得很盲目,隻有憑借經(jīng)驗(yàn)作嘗試。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)使用一個濾波器,如果不能滿足要求再重新修改設(shè)計(jì)或者換另一個新的濾波器。要找到一個合適的EMI濾波器就成為一個費(fèi)時且高成本的任務(wù)。電子係統(tǒng)產(chǎn)生的乾擾特性解決問題要了解電子係統(tǒng)產(chǎn)生的總乾擾情況,需要多少乾擾電壓才能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求?共模乾擾是多少,差模乾擾是多少?隻有明確了這些乾擾特性我們才能根據(jù)實(shí)際的需要提出要求。

1.4.1在線監(jiān)測測試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試:蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 蓄電池內(nèi)阻測試儀定製定做打開451的時間門測量功能,將中心頻率設(shè)置成f1,頻寬為希望測量的偏離f1的頻率偏移的兩倍,將時間門觸發(fā)信號設(shè)置為外部門控輸入,門寬度設(shè)置成T1,該數(shù)值必須小於跳頻源工作在f1頻點(diǎn)的駐留時間,此時451輸出的信號頻譜即為跳頻源工作在f1頻率時的雜散頻譜,利用差值頻標(biāo)功能即可獲得雜散數(shù)值。跳頻源輸出信號、觸發(fā)門控信號和時間門信號的時序關(guān)係圖給出了跳頻源輸出、觸發(fā)門控信號、時間門信號之間的時間關(guān)係圖。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測試。

1.4.3容量快測(選配功能)蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 蓄電池內(nèi)阻測試儀定製定做此外,電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的電刷火花會使轉(zhuǎn)子發(fā)熱,浪費(fèi)能量,散熱困難,還會造成高頻電磁乾擾,這些因素都會影響具體整車性能。由於直流電動機(jī)的缺點(diǎn)非常突出,目前的電動汽車已經(jīng)將直流電機(jī)淘汰。交流異步電動機(jī)交流異步電機(jī)是目前工業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一類電機(jī),其特點(diǎn)是定、轉(zhuǎn)子由矽鋼片疊壓而成,兩端用鋁蓋封裝,定、轉(zhuǎn)子之間冇有相互接觸的機(jī)械部件,結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行可靠耐用,維修方便。交流異步電機(jī)與同功率的直流電動機(jī)相比效率更高,質(zhì)量約輕了二分之一左右。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測試??稍诜Q重傳感器周圍設(shè)置一些“擋板”或者用薄金屬板把傳感器罩起來。電路連接。通向顯示電路或從電路引出的導(dǎo)線,均應(yīng)采用電纜,感器輸出信號讀出電路不能與一些能夠產(chǎn)生乾擾與高熱量的設(shè)備放在一起。為了避免電焊電流或雷擊帶來的損傷,傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截麵積約50mm2)形成電氣旁路,同時避免強(qiáng)烈的熱輻射。電氣連接。傳感器的信號電纜不能夠和強(qiáng)電電源線或控製線並行布置。防止某些橫向力作用在傳感器上。可采用球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、緊固器等有自動或複位作用的結(jié)構(gòu)配件。蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 蓄電池內(nèi)阻測試儀定製定做蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 蓄電池內(nèi)阻測試儀定製定做

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