HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障檢測儀試驗(yàn)方法

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹但大家也留意到了，我們的機(jī)卻不用接電源就可以使用，這是因?yàn)榫€本身是帶電的，足以支持話機(jī)的功率需要，甚至再接分機(jī)也無大礙。既然機(jī)可以通過一條雙絞就可以在完成語音傳輸?shù)耐瑫r(shí)提供供電。那為什麼不直接通過以太網(wǎng)中的雙絞線來給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供電呢?其實(shí)這個(gè)技術(shù)早已出現(xiàn)，這就是大家經(jīng)常看到的PoE技術(shù)，英文全稱是：PoweroverEthernet。中文是以太網(wǎng)供電技術(shù)。IEEE標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證編號為802.3af。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：由於采樣電阻本身阻值非常小，如果直接讀電源端的電壓值會(huì)有導(dǎo)線引起的線損值導(dǎo)致誤差，所以一般是需要用高精度DVM表再去量測采樣電阻兩端的電壓值。IT64高精度雙極性直流電源，在供電輸出的同時(shí)也具有DVM的量測功能，可以如下圖所示連接測試，完成采樣電阻標(biāo)定。用戶選擇一臺(tái)IT6411S達(dá)成了高性價(jià)比的源表功能。圖：IT64電源接線測試圖IT6411S係列IT64係列直流電源提供了豐富的電能基礎(chǔ)測量功能，內(nèi)置了高精度的DVM數(shù)字電壓表用來量測外部電壓，顯示分辨率高達(dá)1mV。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）在數(shù)控機(jī)床中，采用永磁交流伺服代替異步變頻驅(qū)動(dòng)似乎已成為標(biāo)準(zhǔn)。年代以來，歐美各國致力開發(fā)應(yīng)用高速數(shù)控機(jī)床，在相同分辨率的情況下，工作臺(tái)的進(jìn)給速度獲得到大大提升。當(dāng)今數(shù)控係統(tǒng)機(jī)床更是突出高速、高精度、高動(dòng)態(tài)、高剛性的特點(diǎn)。我們已經(jīng)看到國產(chǎn)伺服在經(jīng)濟(jì)型的數(shù)控機(jī)床上的應(yīng)用，但在中機(jī)床上國產(chǎn)伺服仍達(dá)不到要求，性能是一個(gè)重要方麵，穩(wěn)定性和效應(yīng)也是短時(shí)間內(nèi)無法跨越的障礙。機(jī)器人也是伺服係統(tǒng)應(yīng)用較多的領(lǐng)域，工業(yè)機(jī)器人擁有多個(gè)自由度，因此每臺(tái)工業(yè)機(jī)器人需要的伺服電機(jī)少則3-4臺(tái)，多則1臺(tái)以上。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。平臺(tái)控製船載水平平臺(tái)——傾角傳感器在船載水平平臺(tái)上應(yīng)用，用於船載衛(wèi)星跟蹤天線的底座，以保持天線始終處於水平狀態(tài)，對平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)控製，可以隔離船體的俯仰和橫滾運(yùn)動(dòng)，使平臺(tái)處於水平。太陽能太陽能——太陽能是一種清潔的能源，它的應(yīng)用正在世紀(jì)範(fàn)圍內(nèi)普遍的增長，利用太陽能發(fā)電就是一個(gè)使用太陽能的方式，因此為了得到充足的利用太陽能，如何選擇太陽能電池方位角與傾斜角是一個(gè)重要的問題，利用傾角傳感器調(diào)整角度，將太陽能的利用率進(jìn)一步提高。蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障檢測儀試驗(yàn)方法