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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障定位儀生產(chǎn)廠家

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障定位儀生產(chǎn)廠家
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障儀生產(chǎn)廠家

整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障儀生產(chǎn)廠家

本儀器是針對整組蓄電池係列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹功率儀在測試時出現(xiàn)的數(shù)據(jù)跳動、效率異常等現(xiàn)象,很多時候與信號的頻率是否準(zhǔn)確測量有著很大的關(guān)係,本文就對頻率測量的重要性進(jìn)行,希望能幫助大家進(jìn)行更準(zhǔn)確的測量。我們來看看為什麼頻率的測量對其他參數(shù)會造成如此大的影響。同步源的選擇用過功率儀的工程師一定會記得,在對儀器進(jìn)行設(shè)置的時候,一個叫“同步源”的設(shè)置選項(xiàng),該選項(xiàng)包括了各個測試通道的電壓和電流,工程師可以自主來進(jìn)行選擇。該選項(xiàng)的選擇對直流信號測試影響不大,但對交流信號的測試會有很大的影響。

1.4.1在線監(jiān)測測試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試:整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障儀生產(chǎn)廠家LED電源驅(qū)動器又叫做LEDPowerDriver,是用來驅(qū)動LED的電源設(shè)備。其作用是將電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電源轉(zhuǎn)換器。LED技術(shù)飛速發(fā)展的同時,LED驅(qū)動電源的要求也在不斷提高。率、浪湧保護(hù)能力、高使用壽命以及其他防水防潮電磁兼容的要求正成為LED驅(qū)動電源的關(guān)鍵評價指標(biāo)。因此電源模塊廠商、燈具製造商都越來越重視采用先進(jìn)的測試測量技術(shù)和方案。APM交流電源適用於此方麵解決方案LED是節(jié)能產(chǎn)品,驅(qū)動電源的效率就要求高,這一點(diǎn)對於電源安裝在燈具內(nèi)的結(jié)構(gòu)尤為重要。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測試。

1.4.3容量快測(選配功能)整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障儀生產(chǎn)廠家從狹義上上講,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是搭載先進(jìn)的車載傳感器、控製器、執(zhí)行器等裝置,並融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)V2X智能信息交換共享,具備複雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控製和執(zhí)行等功能,可實(shí)現(xiàn)**、舒適、節(jié)能、行駛,並終可替代人來操作的新一代汽車。從廣義上講,智能聯(lián)汽車是以車輛為主體和主要節(jié)點(diǎn),融合現(xiàn)代通信和網(wǎng)路技術(shù),使車輛與外部節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同控製,以達(dá)到車輛**、有序、、節(jié)能行駛的新一代多車輛係統(tǒng)。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測試。在開始前,我們需要簡單準(zhǔn)備一下器材,來進(jìn)行輔助驗(yàn)證:函數(shù)信號發(fā)生器SDG2122X,用於輸出一個固定頻率的信號。示波器SDS3000,用於測試被測示波器輸出的觸發(fā)信號的頻率。BNC雙頭線纜若乾條。我們測試的是鼎陽科技的SDS1202X示波器,操作步驟如下:設(shè)置信號源輸出一個10MHZ(頻率大小無要求)的正弦波,用BNC線纜將該信號輸入到示波器SD1202X的通道CH1。如下.信號源輸出10MHZ正弦波至示波器CH1通過示波器麵板的Utility按鍵,選擇菜單下輸出設(shè)置,將示波器的輸出設(shè)置為觸發(fā)輸出,以保證示波器每捕獲一次波形,則對應(yīng)後麵板pass/failTriggerout接口輸出一個周期的脈衝信號。整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障儀生產(chǎn)廠家整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障儀生產(chǎn)廠家

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