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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 單體蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電測試儀試驗方法
本儀器是針對整組蓄電池係列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標定)的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。
測試步驟介紹所有獲取幀疊加顯示允許快速的視覺比較.所有獲取幀疊加顯示允許快速的視覺比較在中,分段存儲幀被疊加,因此所有的脈衝在屏幕上看起來都是堆疊在一起的。這允許對所有獲取幀進行快速的可視比較。選定的幀被設置為100,000,波形以藍色顯示在疊加幀的頂部。參考幀和所選幀之間的時間差(Delta)顯示在顯示器右側的結果麵板中。Fastframe分段存儲方法的優(yōu)點包括:?高Fastframe波形捕獲率增加捕獲偶發(fā)事件的概率?使用高采樣率保證了波形細節(jié)?使捕捉脈衝的死區(qū)時間,確保有效利用記錄長度?存儲幀可以快速和直觀地進行比較,以確定是否在疊加顯示中出現(xiàn)異常顯示平均總結幀信息.5係列MSO分段存儲顯示,顯示平均總結幀信息Fastframe分段存儲支持標準的樣本采集模式,以及峰值檢測和高分辨率模式。
1.4.1在線監(jiān)測測試:
步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)
步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)
步:插入電源,主機開機。
第四步:進入在線監(jiān)測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.1)
第五步:“確定”開始測試。
1.4.2 放電測試:如何合理決策**跟車距離與**跟車速度是ACC算法開發(fā)的核心。從實際駕駛特性出發(fā),提出一種有效的計算**跟車距離的算法,基於此開發(fā)全速自適應巡航係統(tǒng),滿足跟起、跟停、跟車、巡航等自適應巡航工況,滿足實際駕駛情況的穩(wěn)定性和舒適性。ACC係統(tǒng)結構與原理說明圖1ACC係統(tǒng)結構注:VCU為VehicleControlUnit,整車控製器;ESC為ElectronicStabilityController,車身電子穩(wěn)定控製係統(tǒng);BMS為BatteryManagementSystem,電池管理係統(tǒng)。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負載不具此功能
步:放電開關,撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關撥到合的位置),主機開機。
第六步:進入放電參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.2)
第七步:將放電開關撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。
第八步:“確定”開始測試。
1.4.3容量快測(選配功能)它來源於振蕩器輸出信號由噪聲引起的相位、頻率的變化。頻率穩(wěn)定度分為兩個方麵:長期穩(wěn)定度和短期穩(wěn)定度,其中,短期穩(wěn)定度在時域內(nèi)用艾倫方差來表示,在頻域內(nèi)用相位噪聲來表示。相位噪聲的定義IEEEstandard1139-1988:以載波的幅度為參考,在偏移一定的頻率下的單邊帶相對噪聲功率。這個數(shù)值是指在1Hz的帶寬下的相對噪聲電平,其單位為dBc/Hz。該定義早是基於頻譜儀法測試相位噪聲,不區(qū)分調(diào)幅噪聲和調(diào)相噪聲。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。
步:放電開關,撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源,主機開機。
第六步:進入容量快測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.3)
第七步:將放電開關撥到合的位置。
第八步:“確定”開始測試。MR59和MR55的設計目的都是幫助專業(yè)人員提高工作效率,輕鬆檢查任何位置的濕度,並獲得準確的濕度讀數(shù)。這兩種設備均支持無線連接,都可以方便地從移動設備上的FLIRToolsMobile應用輕鬆查看數(shù)據(jù)哦~采用IGM?技術的溫濕度計FLIRMR176紅外成像濕度溫計采用IGM紅外成像引導測量技術,內(nèi)置紅外熱像儀鏡頭,能濕氣問題藏匿之處,進而讀數(shù)查找滲漏的根源。集成的無探針傳感器與外部探針支持非破壞式與接觸式測量,應用靈活性大大提高,並且配有可現(xiàn)場更換的溫度與相對濕度傳感器,擁有環(huán)境讀數(shù)自動計算功能,使用更加簡單、方便,生成準確測量讀數(shù)的速度更快。單體蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電測試儀試驗方法