HN1015A蓄電池充放電，活化測(cè)試儀 整組蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流接地故障檢測(cè)儀定製定做

本儀器是針對(duì)整組蓄電池係列測(cè)試，不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹KiRoadWirelessP1車(chē)載電子單元和RoaDynP109車(chē)輪扭矩傳感器為未來(lái)配備DTI技術(shù)KiRoadWirelessP1係統(tǒng)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是：將係統(tǒng)與新DTI記錄儀組合使用，隻需一根導(dǎo)線就可將車(chē)載電子單元與數(shù)據(jù)采集單元連接起來(lái)。更重要的是，奇石樂(lè)DTI技術(shù)能確保測(cè)試安裝快速?，F(xiàn)在隻需要一根導(dǎo)線就可以實(shí)現(xiàn)傳感器配置、測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸和同步以及供電。借助TEDS自動(dòng)識(shí)彆傳感器，使配置更加簡(jiǎn)單。

1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試：據(jù)悉，根據(jù)不同設(shè)備的供電需求，高美測(cè)儀（GMC-I）專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)品-控製單元，有多種不同型號(hào)的電源產(chǎn)品可以提供合適的電壓和電流。在產(chǎn)品製造初期-研發(fā)階段，電源可以用來(lái)對(duì)樣品進(jìn)行檢驗(yàn)和測(cè)試。在此之後-產(chǎn)品驗(yàn)證階段，當(dāng)設(shè)置和安排不同測(cè)試的時(shí)候，要考慮客戶(hù)的測(cè)試要求。汽車(chē)電網(wǎng)電壓通過(guò)電源來(lái)模擬過(guò)電壓或者欠電壓。在特定的環(huán)境條件下（溫度，濕度，粉塵）改變待測(cè)物的供電電壓和電流等電力條件來(lái)進(jìn)行測(cè)試，有時(shí)甚至是高達(dá)3A電流條件，這就要求電源地執(zhí)行測(cè)試者的設(shè)定條件。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.2）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)（選配功能）應(yīng)用廣泛的液位變送器有投入式液位變送器、電容式液位變送器、單雙法法蘭式液位變送器。投入式液位變送器投入式液位變送器是基於所測(cè)液體靜壓與該液體高度成正比的原理，采用擴(kuò)散矽或陶瓷靈敏元件的壓阻效應(yīng)，將靜壓轉(zhuǎn)成電信號(hào)。經(jīng)過(guò)溫度補(bǔ)償和線性校正，轉(zhuǎn)換成4-2mADC標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)輸出。投入式的傳感器通過(guò)自身構(gòu)造能夠地浮在被測(cè)液體的表麵，直接測(cè)出液位高度，同時(shí)將測(cè)出來(lái)的液體相關(guān)數(shù)據(jù)通過(guò)矽壓電阻式的方法轉(zhuǎn)換成電信號(hào)發(fā)送到相關(guān)的收取設(shè)備上，整個(gè)過(guò)程方便快捷，而投入式的使用使得不需要有人手去對(duì)液體內(nèi)部進(jìn)行人工測(cè)量，大大地節(jié)約了時(shí)間，增加了效率。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.3）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。挑戰(zhàn)接到華南某環(huán)境監(jiān)測(cè)中心的諮詢(xún)，在測(cè)量垃圾焚燒廠時(shí)，傳統(tǒng)的煙氣儀無(wú)法測(cè)出讀數(shù)。不僅因?yàn)槔紵龝?huì)產(chǎn)生多種汙染源氣體包括Hcl、HCl2和HCN。而且垃圾中的含水率可達(dá)5%，在燃燒後會(huì)導(dǎo)致煙氣組分中含有大量的水分。汙染源組分複雜，且濃度較低，濕度較高，使得測(cè)量十分艱難。解決方案現(xiàn)有市麵上的方法:在測(cè)量煙氣前端，將水分通過(guò)冷凝的方法除去，得到乾態(tài)的煙氣，這是現(xiàn)有比較流行的方法。但是在這個(gè)方法中，我們可以很容易的發(fā)現(xiàn):需要前置的預(yù)處理器，用於過(guò)濾煙塵，以及除去水分，但是在除去水分的過(guò)程中，會(huì)有一部分的煙氣損失，特彆是遇到現(xiàn)場(chǎng)隻有幾個(gè)ppm的這種情況，幾乎無(wú)法進(jìn)行測(cè)量。整組蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流接地故障檢測(cè)儀定製定做