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HNXZ-270kva/70kv調(diào)頻式串聯(lián)諧振耐壓裝置 (規(guī)格廠家選定)
變電站電氣設(shè)備耐壓裝置 HNNY 過電壓保護(hù)器測(cè)試儀
一、產(chǎn)品概述
該裝置主要針對(duì)電纜,電機(jī)等及其係統(tǒng)的交流耐壓試驗(yàn)設(shè)計(jì)製造。電抗器采用多隻分開設(shè)計(jì),既可滿足高電壓、小電流的設(shè)備試驗(yàn)條件要求的耐壓設(shè)備。
2、主要功能及其技術(shù)特點(diǎn):
裝置具有過壓、過流、零位啟動(dòng)、係統(tǒng)失諧(閃落)等保護(hù)功能,過壓過流保護(hù)值可以根據(jù)用戶需要整定,試品閃落時(shí)閃落保護(hù)動(dòng)作並能記下閃落電壓值,以供試驗(yàn)。
自動(dòng)掃頻時(shí)頻率起點(diǎn)可以在規(guī)定範(fàn)圍內(nèi)任意設(shè)定,掃頻方向可以向上、向下選擇,同時(shí)彩色液晶大屏幕顯示掃描諧振、升壓、記時(shí)曲線方便使用者直觀了解是否找到諧振點(diǎn)。
操作氣泡水平儀、鉛錘和粉筆等傳統(tǒng)工具通常需要至少兩個(gè)人。借助福祿克激光水平儀,一個(gè)人就能在地麵上量出一個(gè)網(wǎng)格圖,並將點(diǎn)傳送到天花板,從而確保。這可程度減少攀爬梯子或升降梯的次數(shù),並節(jié)約時(shí)間和降低風(fēng)險(xiǎn)。過去花幾個(gè)小時(shí),現(xiàn)在隻需幾分鐘,這使您的工作更更。有時(shí)需要幫助才能找到問題的根源即使您眼力出色,要在充滿灰塵或陰暗的環(huán)境裡看清一條粉筆線也並不容易。如果環(huán)境又潮又濕,粉筆線很可能會(huì)消失。
二、技術(shù)參數(shù)
1、-指生產(chǎn)廠家代碼
210kVA指設(shè)備能輸出的額定容量,單位為kVA
70kV指設(shè)備能輸出的電壓等級(jí),單位為kV;(電壓值根據(jù)具體需要)
2、技術(shù)指標(biāo)
(1)額定電壓:
70kV---滿足10kV電纜的交流耐壓試驗(yàn);
(2)輸出電壓波形畸變率:<1.0%
(3)允許連續(xù)工作時(shí)間:額定條件下一次性工作30分鐘,在對(duì)電纜耐壓時(shí),滿足連續(xù)工作60分鐘
(4)裝置自身品質(zhì)因數(shù):Q>50
(5)電纜試驗(yàn)時(shí)滿負(fù)荷下品質(zhì)因數(shù):Q>30(與負(fù)載相關(guān))
(6)輸入電源:?jiǎn)蜗?/span>380V/220V
(7)頻率調(diào)節(jié)範(fàn)圍:30Hz~300Hz
(8)係統(tǒng)測(cè)量精度:1.5%
(9)裝置具有過壓、過流、零位啟動(dòng)等保護(hù)功能
3、技術(shù)參數(shù)
(1)電源控製箱 1臺(tái)
額定功率:4.5kW;
輸入電壓:?jiǎn)蜗?/span> 380V/220V±15% 50Hz
輸出電壓:0~400V可調(diào)
輸出電壓頻率:30~300Hz
0.1Hz步進(jìn)可調(diào)
頻率不穩(wěn)定度≤0.02%
輸出電流:0~11.25A
(2)電抗器 3臺(tái)
額定工作電壓:25kV
額定工作電流:1A
額定電感量:100H
連續(xù)工作時(shí)間:60分鐘
溫 升:小於60度
工作頻率:30~300Hz
(3)勵(lì)磁變壓器 1臺(tái)
額定容量:4.5kVA
輸入電壓:400V/200V
輸出電壓:1kV/3kV
輸出電流:4.5A/1.5A
單對(duì)以太網(wǎng)(OPEN)聯(lián)盟(OA)特彆興趣小組(SIG)成立於2011年,現(xiàn)已有300多位成員,包括OEM、供應(yīng)商和技術(shù)提供商。OA不僅指導(dǎo)了開發(fā)麵向汽車的以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的修訂,而且還製定了麵向PHY的合規(guī)性測(cè)試規(guī)範(fàn),用於確保來自各供應(yīng)商的不同元件的閾值功能和性能,從而實(shí)現(xiàn)汽車業(yè)所需的必要係統(tǒng)集成可靠性和簡(jiǎn)便性。OA製定的PHY合規(guī)性測(cè)試規(guī)範(fàn)包含三個(gè)主要方麵:EMC/EMI性能、功能和IEEE標(biāo)準(zhǔn)電氣合規(guī)性及不同廠商的PHY之間的互操作性。
(4)電容分壓器-50kV
電容量:1000pF
額定電壓:70kV
工作頻率:30~300HZCAN總線迅猛發(fā)展的今天,有許多廠家都推出自己的CAN,都是號(hào)稱和客戶所用的PINtoPIN兼容,價(jià)格更加。而實(shí)際這些的設(shè)計(jì)與製造工藝決定了還是有很大區(qū)彆的,不同行業(yè)的選型指標(biāo)都不能照搬。10年前,國內(nèi)的CAN主流還是NXP(當(dāng)年叫飛利浦)的PCA82C250,後來升級(jí)為PCA82C251,增強(qiáng)了管腳耐壓能力與熱關(guān)斷功能,幾乎所有CAN節(jié)點(diǎn)都使用PCA82C250/251。但隨著汽車電子迅猛發(fā)展,以及半導(dǎo)體技術(shù)更新。CAN通訊中使用的是同步數(shù)據(jù)傳輸,CAN控製器在其通訊過程中會(huì)不停出現(xiàn)位同步的操作,但不同的數(shù)據(jù)通訊係統(tǒng)對(duì)位同步的要不同,為了滿足其要求,我們必須更加深入的來探討另一個(gè)概念叫位定時(shí)段的規(guī)格。位定時(shí)段的規(guī)格是根據(jù)數(shù)據(jù)通信係統(tǒng)的需求而確定的。如果要在特速率下實(shí)現(xiàn)的總線長度或者在給定總線長度的情況下實(shí)現(xiàn)短的等待時(shí)間(位速率),那麼用於重新同步的保留時(shí)間(相位緩衝段)必須保持。當(dāng)時(shí)間緩衝段設(shè)定為值時(shí),表示在一次重新同步當(dāng)中隻能校正|e|=1的相位誤差。
(5)測(cè)試線及附件 1套