HNXZ-270kva/70kv調(diào)頻式串聯(lián)諧振耐壓裝置 (規(guī)格廠家選定)
交流耐壓試驗(yàn)裝置 HNNY 交直流分壓器

一、產(chǎn)品概述

該裝置主要針對電纜，電機(jī)等及其係統(tǒng)的交流耐壓試驗(yàn)設(shè)計製造。電抗器采用多隻分開設(shè)計，既可滿足高電壓、小電流的設(shè)備試驗(yàn)條件要求的耐壓設(shè)備。

2、主要功能及其技術(shù)特點(diǎn)：

裝置具有過壓、過流、零位啟動、係統(tǒng)失諧（閃落）等保護(hù)功能，過壓過流保護(hù)值可以根據(jù)用戶需要整定，試品閃落時閃落保護(hù)動作並能記下閃落電壓值，以供試驗(yàn)。

自動掃頻時頻率起點(diǎn)可以在規(guī)定範(fàn)圍內(nèi)任意設(shè)定，掃頻方向可以向上、向下選擇，同時彩色液晶大屏幕顯示掃描諧振、升壓、記時曲線方便使用者直觀了解是否找到諧振點(diǎn)。

國網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)物理層測試要求充電樁的充電控製器與BMS通訊是采用CAN總線，必須滿足《QGDW1591-2014電動汽車非車載充電機(jī)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)範(fàn)》規(guī)定了物理層及鏈路層測試內(nèi)容：l物理層測試項目：傳輸速率測試、信號幅值測試、總線延時測試、總線利用率測試、總線錯誤率測試、終端電阻變化測試、報文壓力測試、抗乾擾測試l鏈路層測試項目：幀格式測試、協(xié)議數(shù)據(jù)單元測試、協(xié)議數(shù)據(jù)單元PDU格式測試、參數(shù)組編號PGN測試、傳輸協(xié)議功能測試、地址分配測試。

二、技術(shù)參數(shù)

1、-指生產(chǎn)廠家代碼

210kVA指設(shè)備能輸出的額定容量，單位為kVA

70kV指設(shè)備能輸出的電壓等級，單位為kV；（電壓值根據(jù)具體需要）

2、技術(shù)指標(biāo)

（1）額定電壓：

70kV---滿足10kV電纜的交流耐壓試驗(yàn)；

（2）輸出電壓波形畸變率：<1.0％

（3）允許連續(xù)工作時間：額定條件下一次性工作30分鐘，在對電纜耐壓時，滿足連續(xù)工作60分鐘

（4）裝置自身品質(zhì)因數(shù)：Q>50

（5）電纜試驗(yàn)時滿負(fù)荷下品質(zhì)因數(shù)：Q>30（與負(fù)載相關(guān)）

（6）輸入電源：單相380V/220V

（7）頻率調(diào)節(jié)範(fàn)圍：30Hz～300Hz

（8）係統(tǒng)測量精度：1.5％

（9）裝置具有過壓、過流、零位啟動等保護(hù)功能

3、技術(shù)參數(shù)

（1）電源控製箱 1臺

額定功率：4.5kW；

輸入電壓：單相 380V/220V±15%  50Hz

輸出電壓：0～400V可調(diào)

輸出電壓頻率：30～300Hz  

0.1Hz步進(jìn)可調(diào) 

頻率不穩(wěn)定度≤0.02%

輸出電流：0～11.25A

（2）電抗器 3臺

額定工作電壓：25kV

額定工作電流：1A

額定電感量：100H

連續(xù)工作時間：60分鐘

溫    升：小於60度

工作頻率：30~300Hz

（3）勵磁變壓器 1臺

額定容量：4.5kVA

輸入電壓：400V/200V

輸出電壓：1kV/3kV

輸出電流：4.5A/1.5A

 你有冇有出現(xiàn)過因?yàn)榫幊唐鲉栴}造成產(chǎn)線停工的情況？為什麼會燒錄甚至故障導(dǎo)致產(chǎn)線停滯？究竟是因?yàn)閮佑袇^(qū)分研發(fā)型和量產(chǎn)型還是因?yàn)榫幊唐鞅旧黼娫催^流保護(hù)、過壓保護(hù)等設(shè)計的不完善？今天我們一起來看看。編程器又稱燒錄器、寫碼器，是一種將源程序編譯生成的固件燒錄到目標(biāo)芯片上的設(shè)備。按燒錄方式可分為在板燒寫和裸片燒寫。在板燒寫：也稱為ICP燒寫，是把芯片焊到PCB板上後再進(jìn)行燒錄；裸片燒寫：也稱為離線燒錄，是把芯片放到夾具上進(jìn)行燒錄，之後再把芯片焊到PCB上。

（4）電容分壓器-50kV

電容量：1000pF

額定電壓:70kV

工作頻率：30～300HZ在100kW量級的IG模塊空間布局中，單個變壓器集中生產(chǎn)4到6個互相隔離的正負(fù)電源的設(shè)計存在諸多不弊端：電源過於集中，爬電距離和電氣間隙難以保證，板上電源供電距離過長等等。本設(shè)計采用常見的非芯片進(jìn)行電路設(shè)計，前級SEPIC電路實(shí)現(xiàn)閉環(huán)，後級半橋電路實(shí)現(xiàn)隔離有效解決了上述問題。該電路成功應(yīng)用於的新能源汽車逆變器設(shè)計中。應(yīng)用表明，該設(shè)計具有較好的靈活性、高可靠性和瞬態(tài)響應(yīng)能力。電動汽車逆變器驅(qū)動電源的要求電動汽車逆變器驅(qū)動電源一般為6個互相隔離的+15V/-5V電源。測試LED光通量在CIE121：1966Clause6.CIE127-2007Clause6.2和IES-LM-79-08Clause9.0都有提到兩種測試方法：一種是采用積分球加光度計或光譜輻射計測試的積分法，這個是總光通量的相對測量方法（CIE121：1966Clause6.1.CIE127-2007Clause6.2.2和IES-LM-79-08Clause9.0）；另外一種是采用分布光度計的光度法，這個是總光通量的測量方法。

（5）測試線及附件 1套