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HNXZ-270kva/70kv調(diào)頻式串聯(lián)諧振耐壓裝置 (規(guī)格廠家選定)
發(fā)電機(jī)交流耐壓試驗(yàn)裝置 HNNY 直流高壓發(fā)生器
一、產(chǎn)品概述
該裝置主要針對(duì)電纜,電機(jī)等及其係統(tǒng)的交流耐壓試驗(yàn)設(shè)計(jì)製造。電抗器采用多隻分開(kāi)設(shè)計(jì),既可滿足高電壓、小電流的設(shè)備試驗(yàn)條件要求的耐壓設(shè)備。
2、主要功能及其技術(shù)特點(diǎn):
裝置具有過(guò)壓、過(guò)流、零位啟動(dòng)、係統(tǒng)失諧(閃落)等保護(hù)功能,過(guò)壓過(guò)流保護(hù)值可以根據(jù)用戶需要整定,試品閃落時(shí)閃落保護(hù)動(dòng)作並能記下閃落電壓值,以供試驗(yàn)。
自動(dòng)掃頻時(shí)頻率起點(diǎn)可以在規(guī)定範(fàn)圍內(nèi)任意設(shè)定,掃頻方向可以向上、向下選擇,同時(shí)彩色液晶大屏幕顯示掃描諧振、升壓、記時(shí)曲線方便使用者直觀了解是否找到諧振點(diǎn)。
多種商用固定式或手持式讀取器經(jīng)測(cè)試也可與這些標(biāo)簽配合使用。智能無(wú)源傳感器采用激勵(lì)回路,能夠通過(guò)測(cè)量阻抗變化實(shí)現(xiàn)濕度或壓力監(jiān)測(cè),並采用了一個(gè)無(wú)微控製器的自微調(diào)IC,其中含有自適應(yīng)RFID前端、片載溫度傳感器以及用於標(biāo)識(shí)的集成式存儲(chǔ)器。標(biāo)簽使用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第2代UHF協(xié)議進(jìn)行通信。當(dāng)讀取器初始化通信時(shí),IC測(cè)量此激勵(lì)回路內(nèi)的溫度條件,並將含數(shù)字化溫度的測(cè)量數(shù)據(jù)從片載傳感器傳輸?shù)阶x取器。
二、技術(shù)參數(shù)
1、-指生產(chǎn)廠家代碼
210kVA指設(shè)備能輸出的額定容量,單位為kVA
70kV指設(shè)備能輸出的電壓等級(jí),單位為kV;(電壓值根據(jù)具體需要)
2、技術(shù)指標(biāo)
(1)額定電壓:
70kV---滿足10kV電纜的交流耐壓試驗(yàn);
(2)輸出電壓波形畸變率:<1.0%
(3)允許連續(xù)工作時(shí)間:額定條件下一次性工作30分鐘,在對(duì)電纜耐壓時(shí),滿足連續(xù)工作60分鐘
(4)裝置自身品質(zhì)因數(shù):Q>50
(5)電纜試驗(yàn)時(shí)滿負(fù)荷下品質(zhì)因數(shù):Q>30(與負(fù)載相關(guān))
(6)輸入電源:?jiǎn)蜗?/span>380V/220V
(7)頻率調(diào)節(jié)範(fàn)圍:30Hz~300Hz
(8)係統(tǒng)測(cè)量精度:1.5%
(9)裝置具有過(guò)壓、過(guò)流、零位啟動(dòng)等保護(hù)功能
3、技術(shù)參數(shù)
(1)電源控製箱 1臺(tái)
額定功率:4.5kW;
輸入電壓:?jiǎn)蜗?/span> 380V/220V±15% 50Hz
輸出電壓:0~400V可調(diào)
輸出電壓頻率:30~300Hz
0.1Hz步進(jìn)可調(diào)
頻率不穩(wěn)定度≤0.02%
輸出電流:0~11.25A
(2)電抗器 3臺(tái)
額定工作電壓:25kV
額定工作電流:1A
額定電感量:100H
連續(xù)工作時(shí)間:60分鐘
溫 升:小於60度
工作頻率:30~300Hz
(3)勵(lì)磁變壓器 1臺(tái)
額定容量:4.5kVA
輸入電壓:400V/200V
輸出電壓:1kV/3kV
輸出電流:4.5A/1.5A
複合材料具有高比強(qiáng)度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕、抗疲勞等優(yōu)點(diǎn),已發(fā)展成為飛機(jī)結(jié)構(gòu)的基本材料之一。機(jī)體結(jié)構(gòu)中的複合材料,從製造到使用的全壽命周期中都需要進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),以監(jiān)控其狀態(tài)。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)已成為複合材料應(yīng)用研究的關(guān)鍵技術(shù)之一,並出現(xiàn)了多檢測(cè)方法。在飛機(jī)使用過(guò)程中,複合材料的無(wú)損檢測(cè)同樣是維修和機(jī)務(wù)維護(hù)工作的重要內(nèi)容之一。無(wú)損檢測(cè)需求機(jī)體結(jié)構(gòu)中需要檢測(cè)的複合材料主要分布在飛機(jī)表麵,結(jié)構(gòu)形式以壁板、蒙皮等板狀結(jié)構(gòu)為主。
(4)電容分壓器-50kV
電容量:1000pF
額定電壓:70kV
工作頻率:30~300HZ在車載通信係統(tǒng)中采用交換網(wǎng)絡(luò)的方法,將帶來(lái)許多以前共享總線拓?fù)渌哂械南嗤木窒?,可靠性、EMI/EM電氣接口規(guī)範(fàn)的合規(guī)性與功能符合性。上述後兩個(gè)項(xiàng)目會(huì)影響與其他接入網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備的互操作性。網(wǎng)絡(luò)連接車載傳感器的數(shù)量越來(lái)越多,這些傳感器可能來(lái)自不同的供應(yīng)商,每個(gè)傳感器可能使用不同的PHY。圖1:分布式車載傳感器網(wǎng)絡(luò)在早期,幾位汽車業(yè)人士意識(shí)到需要建立正式合作才能解決EMC/EMI和互操作性問(wèn)題。平臺(tái)控製船載水平平臺(tái)——傾角傳感器在船載水平平臺(tái)上應(yīng)用,用於船載衛(wèi)星跟蹤天線的底座,以保持天線始終處?kù)端綘顟B(tài),對(duì)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)控製,可以隔離船體的俯仰和橫滾運(yùn)動(dòng),使平臺(tái)處?kù)端?。太?yáng)能太陽(yáng)能——太陽(yáng)能是一種清潔的能源,它的應(yīng)用正在世紀(jì)範(fàn)圍內(nèi)普遍的增長(zhǎng),利用太陽(yáng)能發(fā)電就是一個(gè)使用太陽(yáng)能的方式,因此為了得到充足的利用太陽(yáng)能,如何選擇太陽(yáng)能電池方位角與傾斜角是一個(gè)重要的問(wèn)題,利用傾角傳感器調(diào)整角度,將太陽(yáng)能的利用率進(jìn)一步提高。
(5)測(cè)試線及附件 1套