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HNXZ-270kva/70kv調(diào)頻式串聯(lián)諧振耐壓裝置 (規(guī)格廠家選定)
CVT諧振耐壓裝置 HNNY 雷衝擊耐壓試驗裝置
一、產(chǎn)品概述
該裝置主要針對電纜,電機等及其係統(tǒng)的交流耐壓試驗設(shè)計製造。電抗器采用多隻分開設(shè)計,既可滿足高電壓、小電流的設(shè)備試驗條件要求的耐壓設(shè)備。
2、主要功能及其技術(shù)特點:
裝置具有過壓、過流、零位啟動、係統(tǒng)失諧(閃落)等保護功能,過壓過流保護值可以根據(jù)用戶需要整定,試品閃落時閃落保護動作並能記下閃落電壓值,以供試驗。
自動掃頻時頻率起點可以在規(guī)定範圍內(nèi)任意設(shè)定,掃頻方向可以向上、向下選擇,同時彩色液晶大屏幕顯示掃描諧振、升壓、記時曲線方便使用者直觀了解是否找到諧振點。
如果將“L”和“E”接反了,流過絕緣體內(nèi)及表麵的漏電流經(jīng)外殼彙集到地,由地經(jīng)“L”流進測量線圈,使“G”失去作用而給測量帶來很大誤差。另外,因為“E”端內(nèi)部引線同外殼的絕緣程度比“L”端與外殼的絕緣程度要低,當(dāng)兆歐表放在地上使用時,采用正確接線方式時,“E”端對儀表外殼和外殼對地的絕緣電阻,相當(dāng)於短路,不會造成誤差,而當(dāng)“L”與“E”接反時,“E”對地的絕緣電阻同被測絕緣電阻並聯(lián),而使測量結(jié)果偏小,給測量帶來較大誤差。
二、技術(shù)參數(shù)
1、-指生產(chǎn)廠家代碼
210kVA指設(shè)備能輸出的額定容量,單位為kVA
70kV指設(shè)備能輸出的電壓等級,單位為kV;(電壓值根據(jù)具體需要)
2、技術(shù)指標
(1)額定電壓:
70kV---滿足10kV電纜的交流耐壓試驗;
(2)輸出電壓波形畸變率:<1.0%
(3)允許連續(xù)工作時間:額定條件下一次性工作30分鐘,在對電纜耐壓時,滿足連續(xù)工作60分鐘
(4)裝置自身品質(zhì)因數(shù):Q>50
(5)電纜試驗時滿負荷下品質(zhì)因數(shù):Q>30(與負載相關(guān))
(6)輸入電源:單相380V/220V
(7)頻率調(diào)節(jié)範圍:30Hz~300Hz
(8)係統(tǒng)測量精度:1.5%
(9)裝置具有過壓、過流、零位啟動等保護功能
3、技術(shù)參數(shù)
(1)電源控製箱 1臺
額定功率:4.5kW;
輸入電壓:單相 380V/220V±15% 50Hz
輸出電壓:0~400V可調(diào)
輸出電壓頻率:30~300Hz
0.1Hz步進可調(diào)
頻率不穩(wěn)定度≤0.02%
輸出電流:0~11.25A
(2)電抗器 3臺
額定工作電壓:25kV
額定工作電流:1A
額定電感量:100H
連續(xù)工作時間:60分鐘
溫 升:小於60度
工作頻率:30~300Hz
(3)勵磁變壓器 1臺
額定容量:4.5kVA
輸入電壓:400V/200V
輸出電壓:1kV/3kV
輸出電流:4.5A/1.5A
什麼樣的熱圖像是好圖像?好圖像就是呈現(xiàn)高對比度,同時顯示細微溫差的圖像。熱像儀可以做到這一點,而且可以定義溫度範圍。原理簡介,對於室溫上下的溫度,操作人員會將熱像儀設(shè)定在-20°C至+50°C的典型溫度範圍。所有溫度超過此範圍的物體,其亮或熱的部位會顯示為飽和顏色;溫度低於此範圍的物體一般噪點較多。如果物體的溫度是+100°C,那就必須選擇+20°C至+120°C的範圍。在這種情況下,熱像儀會顯示這個+100°C物體的好圖像,但這幅圖上的室溫物體的細節(jié)對比度不如-20°C至+50°C的幅圖像。
(4)電容分壓器-50kV
電容量:1000pF
額定電壓:70kV
工作頻率:30~300HZ當(dāng)光源發(fā)射的某一特征波長的光通過原子蒸氣時,即入射輻射的頻率等於原子中的電子由基態(tài)躍遷到較高能態(tài)(一般情況下都是激發(fā)態(tài))所需要的能量頻率時,原子中的外層電子將選擇性地吸收其同種元素所發(fā)射的特征譜線,使入射光減弱。特征譜線因吸收而減弱的程度稱吸光度A,與被測元素的含量成正比。原子吸收對純水中的離子含量要求比較苛刻,水質(zhì)要達到超純水級彆即電阻率達到18兆歐以上。另外對吸光度以及TOC和微生物都有要求。**氣囊係統(tǒng)(SRS)是汽車上的一種**防護裝置,為降低人身傷亡率發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,其性能測試也是現(xiàn)代汽車**評價的重要組成部分。為確保其可靠性,均有出臺非常嚴謹?shù)臋z測規(guī)範。目前,通用的**氣囊適用標準包含:標準ISO12097-2dao《道路車輛**氣囊部件第2部分:氣囊模塊試驗》和標準GB/T19949.2-2005《道路車輛**氣囊部件第2部分:**氣囊模塊試驗》。
(5)測試線及附件 1套