HNXZ-270kva/70kv調頻式串聯(lián)諧振耐壓裝置 (規(guī)格廠家選定)
調頻串聯(lián)諧振 HNNY 感應耐壓測試儀

一、產品概述

該裝置主要針對電纜，電機等及其係統(tǒng)的交流耐壓試驗設計製造。電抗器采用多隻分開設計，既可滿足高電壓、小電流的設備試驗條件要求的耐壓設備。

2、主要功能及其技術特點：

裝置具有過壓、過流、零位啟動、係統(tǒng)失諧（閃落）等保護功能，過壓過流保護值可以根據(jù)用戶需要整定，試品閃落時閃落保護動作並能記下閃落電壓值，以供試驗。

自動掃頻時頻率起點可以在規(guī)定範圍內任意設定，掃頻方向可以向上、向下選擇，同時彩色液晶大屏幕顯示掃描諧振、升壓、記時曲線方便使用者直觀了解是否找到諧振點。

PCB又被稱為印刷電路板（PrintedCircuitBoard），它可以實現(xiàn)電子元器件間的線路連接和功能實現(xiàn)，也是電源電路設計中重要的組成部分。今天就將以本文來介紹PCB板布局布線的基本規(guī)則。元件布局基本規(guī)則1.按電路模塊進行布局，實現(xiàn)同一功能的相關電路稱為一個模塊，電路模塊中的元件應采用就近集中原則，同時數(shù)字電路和模擬電路分開；2.孔、標準孔等非安裝孔周圍1.27mm內不得貼裝元、器件，螺釘?shù)劝惭b孔周圍3.5mm（對於M2.5）、4mm（對於M3）內不得貼裝元器件；3.臥裝電阻、電感（插件）、電解電容等元件的下方避免布過孔，以免波峰焊後過孔與元件殼體短路；4.元器件的外側距板邊的距離為5mm；5.貼裝元件焊盤的外側與相鄰插裝元件的外側距離大於2mm；6.金屬殼體元器件和金屬件（盒等）不能與其它元器件相碰，不能緊貼印製線、焊盤，其間距應大於2mm。

二、技術參數(shù)

1、-指生產廠家代碼

210kVA指設備能輸出的額定容量，單位為kVA

70kV指設備能輸出的電壓等級，單位為kV；（電壓值根據(jù)具體需要）

2、技術指標

（1）額定電壓：

70kV---滿足10kV電纜的交流耐壓試驗；

（2）輸出電壓波形畸變率：<1.0％

（3）允許連續(xù)工作時間：額定條件下一次性工作30分鐘，在對電纜耐壓時，滿足連續(xù)工作60分鐘

（4）裝置自身品質因數(shù)：Q>50

（5）電纜試驗時滿負荷下品質因數(shù)：Q>30（與負載相關）

（6）輸入電源：單相380V/220V

（7）頻率調節(jié)範圍：30Hz～300Hz

（8）係統(tǒng)測量精度：1.5％

（9）裝置具有過壓、過流、零位啟動等保護功能

3、技術參數(shù)

（1）電源控製箱 1臺

額定功率：4.5kW；

輸入電壓：單相 380V/220V±15%  50Hz

輸出電壓：0～400V可調

輸出電壓頻率：30～300Hz  

0.1Hz步進可調 

頻率不穩(wěn)定度≤0.02%

輸出電流：0～11.25A

（2）電抗器 3臺

額定工作電壓：25kV

額定工作電流：1A

額定電感量：100H

連續(xù)工作時間：60分鐘

溫    升：小於60度

工作頻率：30~300Hz

（3）勵磁變壓器 1臺

額定容量：4.5kVA

輸入電壓：400V/200V

輸出電壓：1kV/3kV

輸出電流：4.5A/1.5A

 以鋁板中Lamb波的傳播為例,其頻散曲線可采用半解析有限元法求得,隻需要在波導介質的截麵上作有限元離散,而沿波導介質傳播方向的位移則以簡諧波的振動方式表示,在對介質截麵進行有限元離散後,根據(jù)哈密頓原理可以推導出導波在介質中的波動方程,求解特征值可以得到波數(shù)和頻率的關係,進而繪製出頻散曲線。通過半解析有限元法,以鋁板厚度d＝0.8mm繪製鋁板中導波的相速度和群速度頻散曲線,得到的模態(tài)分布分彆如圖2,3所示。

（4）電容分壓器-50kV

電容量：1000pF

額定電壓:70kV

工作頻率：30～300HZ多路電源通過多通道輸出的輸出功率是大小規(guī)格不等的，所以在實際測試時，工程師就需要購買數(shù)個單通道且不同規(guī)格的電子負載進行測試。除了昂貴的設備成本以外，占用的空間也非常大，且工程師需要對每臺設備進行設置操作，並且無法便捷地同步觀察測試數(shù)據(jù)，很可能很長時間都無法完成幾個模塊的測試，效率很低。所以在實際的工作中，更多的工程師會選擇多通道的電子負載來進行測試，這樣不但工作效率大為提高，測試數(shù)據(jù)也更為。艾德克斯的IT87係列多通道電子負載采用了抽換式模塊設計，該係列電子負載共有8種型號的模組，從2W到6W，工程師可以自由搭配模塊。在過去十幾年中，對電動車行業(yè)來說，是迅猛發(fā)展的階段。但近年來，市場形勢低迷，產能擴張減速，電動車行業(yè)正在進入調整階段。但與此同時，另外一個新興產業(yè)——智能平衡車行業(yè)卻蓬勃發(fā)展，在乃至都呈燎原之勢。平衡車是什麼？在平衡車還冇有普及開來，況且人們腦海中印象深刻的電動摩托車，電動自行車正大行其道的這麼一個時代裡，大多數(shù)人對於什麼是平衡車這個概念還是比較模糊的，或者至少大多數(shù)人還未真正的接觸過平衡車。

（5）測試線及附件 1套