青島華能供應(yīng) 互感器綜合儀 定製定做HN10A互感器特性綜合測(cè)試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測(cè)量校核型號(hào)的CT、PT，包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級(jí)暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級(jí)PT等. 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測(cè)量.ETCR3數(shù)字式接地電阻測(cè)試儀專(zhuān)為現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量接地電阻而精心設(shè)計(jì)製造的，采用數(shù)字及微處理技術(shù)，3線或2線法測(cè)量接地電阻，具有特的線阻校驗(yàn)功能、抗乾擾能力和環(huán)境適應(yīng)能力，確保長(zhǎng)年測(cè)量的高精度、高穩(wěn)定性和可靠性。其廣泛應(yīng)用於電力、電信、氣象、油田、建築、防雷及工業(yè)電氣設(shè)備等的接地電阻測(cè)量。ETCR3數(shù)字式接地電阻測(cè)試儀具有特的線阻校驗(yàn)功能，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)低值接地電阻測(cè)量更，能避免因測(cè)試線長(zhǎng)時(shí)間使用線阻變化引起的誤差；能避免因測(cè)試線未完全插入儀表接口或接觸引起的誤差；能避免因用戶(hù)更換或加長(zhǎng)測(cè)試線引起的誤差等。從被測(cè)物體開(kāi)始，每隔5～1米分彆將P、C輔助接地棒呈一條直線深埋入大地，將接地測(cè)試線(綠、黃、紅)從儀表的P、C接口開(kāi)始對(duì)應(yīng)連接到被測(cè)接地極輔助電壓極P、輔助電流極C上。不使用輔助接地棒的簡(jiǎn)易測(cè)量法，利用現(xiàn)有的接地電阻值的接地極作為輔助接地極，使用2條簡(jiǎn)易測(cè)試線連接(即其中P接口短接)?？梢岳媒饘偎堋⑾浪ǖ冉饘俾裨O(shè)物、商用電力係統(tǒng)的共同接地或建築物的防雷接地極等來(lái)代替輔助接地棒P，測(cè)量時(shí)注意去除所選金屬輔助接地體連接點(diǎn)的氧化層。

自動(dòng)給出點(diǎn)電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)（ALF）、 儀表保安係數(shù)（FS）、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等參數(shù)。在高速邏輯電路裡，這類(lèi)問(wèn)題特彆脆弱，原因很多：電源與地線的阻抗隨頻率增加而增加，公共阻抗耦合的發(fā)生比較頻繁；信號(hào)頻率較高，通過(guò)寄生電容耦合到步線較有效，串?dāng)_發(fā)生更容易；信號(hào)回路尺寸與時(shí)鐘頻率及其諧波的波長(zhǎng)相比擬，輻射更加顯著。引起信號(hào)線路反射的阻抗不匹配問(wèn)題?？傮w概念及考慮五一五規(guī)則，即時(shí)鐘頻率到5MHz或脈衝上升時(shí)間小於5ns，則PCB板須采用多層板。不同電源平麵不能重疊。

具體接線步驟和說(shuō)明如下：

斷開(kāi)電力線與CT一次側(cè)的連接，未接地的電力線較長(zhǎng)，會(huì)給CT一次側(cè)的測(cè)量引入較大乾擾，參見(jiàn)圖3.4。

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照?qǐng)D3.3所示，斷開(kāi)被測(cè)CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對(duì)變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測(cè)試時(shí)，冇有測(cè)試的二次繞組應(yīng)短接，否則測(cè)試誤差將會(huì)偏大保護(hù)10P10，AGV在智能工廠、智能倉(cāng)儲(chǔ)上得到了廣泛應(yīng)用，技術(shù)上獲得了迅猛發(fā)展，衍生出了多種導(dǎo)航方式，不同的導(dǎo)航方式有何特點(diǎn)？誰(shuí)會(huì)成為未來(lái)主流的導(dǎo)航方式呢？AGV簡(jiǎn)介AGV即自動(dòng)導(dǎo)向小車(chē)（AutomatedGuidedVehicle），因具有良好的柔性和較高的可靠性，能夠減少工廠對(duì)勞動(dòng)力的需求，提高產(chǎn)品設(shè)備在運(yùn)輸中的**性且安裝容易，維護(hù)方便，已經(jīng)廣泛的應(yīng)用於自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)係統(tǒng)、智能工廠、智能生產(chǎn)等領(lǐng)域。圖1AGV工作場(chǎng)景在應(yīng)用環(huán)境中，往往由多臺(tái)AGV組成自動(dòng)導(dǎo)向小車(chē)係統(tǒng)，該係統(tǒng)通過(guò)WIFI或其他傳輸鏈路，控製AGV動(dòng)作。暫態(tài)TPY三個(gè)繞組的2000/1的CT，進(jìn)行0.5級(jí)繞組的比差角差測(cè)量時(shí)應(yīng)按照?qǐng)D3兩線變送器的電源連接在變送器的輸出端。兩線變送器調(diào)製電源的電流從4?20mA，和輸入端成比例。兩線變送器的供電電源一般從24V~96V。大的電源可以使輸出端的環(huán)路負(fù)載能力加大很多。過(guò)程校驗(yàn)儀現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)環(huán)路電源隔離器Fluke787過(guò)程校驗(yàn)儀具有特的電流模擬功能。當(dāng)連接至外部電源時(shí)，可以在0?24mA之間地控製電流?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)環(huán)路電源隔離器時(shí)，兩線環(huán)路變送器向隔離器提供的電流信號(hào)可以被移去，而F787過(guò)程校驗(yàn)儀可以用模擬方式控製環(huán)路電流。.4.1進(jìn)行接線具體接線步驟和說(shuō)明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照?qǐng)D3.6所示，斷開(kāi)PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端，參見(jiàn)圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時(shí)，CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)但是光儲(chǔ)係統(tǒng)的雙向能量流通及潮流控製比單純的光伏發(fā)電係統(tǒng)複雜許多，對(duì)該種產(chǎn)品的測(cè)試也需重新構(gòu)架。艾德克斯電子致力於功率電子產(chǎn)品為核心的測(cè)試解決方案，也為光儲(chǔ)係統(tǒng)提出了完善的解決方案。以某客戶(hù)的測(cè)試需求為例，其產(chǎn)品太陽(yáng)能逆控一體機(jī)主要功能特點(diǎn)：可接入太陽(yáng)能電池板及蓄電池的家用並網(wǎng)發(fā)電係統(tǒng)；冇有蓄電池時(shí)，PV可單帶載工作，負(fù)載可接入額定功率的一半。采用全數(shù)字化電壓電流雙閉環(huán)控製，先進(jìn)的SPWM技術(shù)，輸出純正弦波。青島華能供應(yīng) 互感器綜合儀 定製定做