青島華能HN係列 低效高法電壓互感器現(xiàn)場校驗(yàn)儀 誠信服務(wù)HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測量校核型號的CT、PT，包括保護(hù)CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.CAN總線技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛，但由於在工業(yè)設(shè)備、工業(yè)自動化等領(lǐng)域，電磁乾擾較為嚴(yán)重，保證CAN總線的正常通信尤為重要。本文將搭配高速CANFD的總線網(wǎng)絡(luò)電磁乾擾的原因，及具體改善方案。CANFD網(wǎng)絡(luò)下電磁兼容在電子產(chǎn)品的設(shè)計中，電磁兼容EMC性能對係統(tǒng)的影響非常大，關(guān)係到其能正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。世界上已經(jīng)開始對電子產(chǎn)品的電磁兼容性做強(qiáng)製性限製，電磁兼容性能已經(jīng)成為產(chǎn)品性能的一個重要指標(biāo)。電磁兼容主要有兩方麵的內(nèi)容，一個是產(chǎn)品本身對外界產(chǎn)生的電磁乾擾影響，稱為電磁乾擾發(fā)射EMI；另一個是對外界電磁信號的敏感程度稱為電磁敏感度EMS。

自動給出點(diǎn)電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)（ALF）、 儀表保安係數(shù)（FS）、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。LED電源驅(qū)動器又叫做LEDPowerDriver，是用來驅(qū)動LED的電源設(shè)備。其作用是將電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電源轉(zhuǎn)換器。LED技術(shù)飛速發(fā)展的同時，LED驅(qū)動電源的要求也在不斷提高。率、浪湧保護(hù)能力、高使用壽命以及其他防水防潮電磁兼容的要求正成為LED驅(qū)動電源的關(guān)鍵評價指標(biāo)。因此電源模塊廠商、燈具製造商都越來越重視采用先進(jìn)的測試測量技術(shù)和方案。APM交流電源適用於此方麵解決方案LED是節(jié)能產(chǎn)品，驅(qū)動電源的效率就要求高，這一點(diǎn)對於電源安裝在燈具內(nèi)的結(jié)構(gòu)尤為重要。

具體接線步驟和說明如下：

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接，未接地的電力線較長，會給CT一次側(cè)的測量引入較大乾擾，參見圖3.4。

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.3所示，斷開被測CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測試時，冇有測試的二次繞組應(yīng)短接，否則測試誤差將會偏大保護(hù)10P10，徇或表征儀表穩(wěn)定性如今尚未有定量值，化工企業(yè)通常用儀表零漂移來權(quán)衡儀表的穩(wěn)定性。稱重儀表穩(wěn)定性的優(yōu)劣直接乾係到儀表的應(yīng)用範(fàn)疇，偶爾直接影響化工消費(fèi)，穩(wěn)定性不好形成的影響屢屢雙儀表精度降落對化工消費(fèi)的影響還要大。穩(wěn)定性不好儀表維護(hù)量也大，是儀表工不盼望呈現(xiàn)的事情。稱重儀表的敏銳度偶爾也稱“放大比”，也是儀表靜特性貼切線上各點(diǎn)的斜率。增長放大倍數(shù)能夠進(jìn)步儀表敏銳度，單純加大敏銳度並不變化儀表的基天性能，即稱重儀表精度並冇有進(jìn)步，相反偶爾會呈現(xiàn)振蕩征象，形成輸出不穩(wěn)定。暫態(tài)TPY三個繞組的2000/1的CT，進(jìn)行0.5級繞組的比差角差測量時應(yīng)按照圖3為了保證測試精度，PA係列功率儀采用了業(yè)界的同步時鐘——高穩(wěn)定性溫度補(bǔ)償?shù)?00MHz同步時鐘，嚴(yán)格保證ADC對各通道電壓、電流的同步采樣，從而保證功率精度。100MHz同步時鐘具體是一個什麼概念，我們可以通過一組數(shù)據(jù)來反映。100MHz的同步時鐘引起的時間誤差為10ns，對於50Hz工頻信號（周期20ms）而言，10ns的時鐘誤差引起的相位測量誤差為：以上數(shù)據(jù)可能很多人看了並冇有感覺，下麵我們做一個對比，用業(yè)內(nèi)常用的10M同步時鐘與PA係列100M同步時鐘對不同相位角下測量的誤差做一個比對，相信大家看完之後就會明白同步時鐘的重要性。.4.1進(jìn)行接線具體接線步驟和說明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.6所示，斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端，參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時，CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)汽研聯(lián)手長安、、廣汽、福田、一汽、吉利、東風(fēng)等測試主體單位確定測試場地並開展了極為規(guī)範(fàn)的自動駕駛測試，其中自動緊急製動是自動駕駛測試中極為重要的一部分。那麼自動駕駛緊急製動（AEB功能）測試時如何進(jìn)行的呢？自動緊急製動測試需要讓自動駕駛測試工程師在自動駕駛車輛上安裝調(diào)試好專業(yè)的測試設(shè)備後方才能開始嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖詣玉{駛測試。AEB測試實(shí)例：前車緊急製動測試自動駕駛車輛與目標(biāo)車輛保持一定的相對距離行駛，在達(dá)到要求車速後目標(biāo)車剎停，測試自動駕駛車輛是否能觸發(fā)AEB並且是否會與目標(biāo)假車發(fā)生碰撞。青島華能HN係列 低效高法電壓互感器現(xiàn)場校驗(yàn)儀 誠信服務(wù)