青島華能HN係列 互感器校驗(yàn)儀 用心品質(zhì)HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測量校核型號的CT、PT，包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.儘量擴(kuò)大測量動態(tài)範(fàn)圍1)通過計(jì)算平均值提高測量分辨率2)利用高分辨率采集提高測量分辨率3)使用交流耦合去除直流偏置4)使用示波器和限製帶寬選擇優(yōu)化信號完整性的探測方法5)使用差分進(jìn)行**且的浮置測量6)不要選擇耦合輻射功率的探測附件7)選擇避開示波器靈敏設(shè)置的秘訣一:通過計(jì)算平均值提高測量分辨率在某些功率測量應(yīng)用中，您需要測量大動態(tài)範(fàn)圍的值，同時還需要精細(xì)的分辨率，以測量參數(shù)的微小變化。

自動給出點(diǎn)電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)（ALF）、 儀表保安係數(shù)（FS）、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。也就是說，有源蜂鳴器內(nèi)部帶震蕩源，所以隻要一通電就會叫。而無源內(nèi)部不帶震蕩源，所以如果用直流信號無法令其鳴叫，必須用2K~5K的方波去驅(qū)動它。有源蜂鳴器往往比無源的貴，就是因?yàn)檠e麵多了個震蕩電路。.22蜂鳴器下麵我們從EasyARM-i.MX283開發(fā)套件入手，就3.3VNPN三極管驅(qū)動有源蜂鳴器設(shè)計(jì)，從實(shí)際產(chǎn)品中電路設(shè)計(jì)存在的問題，提出電路的改進(jìn)方案，使讀者能從小小的蜂鳴器電路中學(xué)會和改進(jìn)電路的方法，從而設(shè)計(jì)出更的產(chǎn)品，達(dá)到拋磚引玉的效果。

具體接線步驟和說明如下：

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接，未接地的電力線較長，會給CT一次側(cè)的測量引入較大乾擾，參見圖3.4。

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.3所示，斷開被測CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測試時，冇有測試的二次繞組應(yīng)短接，否則測試誤差將會偏大保護(hù)10P10，對一些重要的試驗(yàn)和測試，試驗(yàn)前也要進(jìn)行性能指標(biāo)的複測，做到心中有數(shù)。衡量傳感器基本性能的主要指標(biāo)分為靜態(tài)相應(yīng)特性、動態(tài)相應(yīng)特性及環(huán)境特性。靜態(tài)相應(yīng)特性包括：靈敏度、重複性、非線性、遲滯、分辨率、穩(wěn)定性。動態(tài)相應(yīng)特性包括幅頻特性、相頻特性、固有頻率、阻尼比、時間常數(shù)、上升時間。環(huán)境特性包括：溫度相應(yīng)、聲靈敏度、磁場靈敏度、橫向靈敏度、基礎(chǔ)應(yīng)變靈敏度。對不同類型的傳感器，上述各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的重要程度視傳感器的不同或使用者的要求不同而有很大的差異，因而很難籠統(tǒng)地說那個指標(biāo)重要。暫態(tài)TPY三個繞組的2000/1的CT，進(jìn)行0.5級繞組的比差角差測量時應(yīng)按照圖3據(jù)悉，2017年計(jì)劃90萬個充電樁投入使用，到2020年建成450萬個充電樁，充換電站數(shù)量要求達(dá)到1.2萬座?？梢?，充電樁的“火熱缺”是電網(wǎng)近年來“”的問題。然而，2015年12月相關(guān)部門發(fā)布的新修訂電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是否完全使得充電樁行業(yè)的問題迎刃而解？在兼容性方麵，交直流充電接口型式及結(jié)構(gòu)與原有標(biāo)準(zhǔn)兼容，新標(biāo)準(zhǔn)修改了部分觸頭和機(jī)械鎖尺寸，但新舊插頭插座能夠相互配合，直流充電接口增加的電子鎖止裝置，不影響新舊產(chǎn)品間的電氣連接，用戶僅需更新通信協(xié)議版本，即可實(shí)現(xiàn)新供電設(shè)備和電動汽車能夠保障基本的充電功能。.4.1進(jìn)行接線具體接線步驟和說明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.6所示，斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端，參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時，CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)型號的選擇要點(diǎn)要明確是選擇管道式地磁流量計(jì)，或是插入式電磁流量計(jì)。一般情況下選擇現(xiàn)場無顯示型電磁流量計(jì)，其輸出的4—2mA（或—1mA）電流信號至控製室的二次儀表上並可顯示流量和總量。若強(qiáng)調(diào)便於現(xiàn)場操作時觀察管道內(nèi)流量，則可選擇現(xiàn)場顯示型電磁流量計(jì)。在環(huán)境要求或測量精度要求較高時，可選擇**電壓智能型電磁流量計(jì)。在2mm以上大管徑測量流量或不斷流狀態(tài)裝拆，可優(yōu)先選擇插入式或增強(qiáng)插入式電磁流量計(jì)。青島華能HN係列 互感器校驗(yàn)儀 用心品質(zhì)