青島華能供應(yīng) 變頻式互感器測試儀 廠家直供HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測量校核型號的CT、PT，包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.在現(xiàn)代軋鋼生產(chǎn)線中，為提高鋼板組織性能，一般在精軋後采用快速冷卻技術(shù)(ACC)，熱軋鋼材軋後控製冷卻能改善鋼材組織，提高鋼材性能，縮短熱軋鋼材的冷卻時(shí)間，掃描式測溫儀就是安裝在ACC設(shè)備上方，能夠?qū)崿F(xiàn)即時(shí)溫度測量，識彆差異的動態(tài)冷、熱點(diǎn)追蹤，用於監(jiān)測鋼板冷卻後溫度的均勻性及板型輪廓。同時(shí)將測量參數(shù)反饋給ACC的二級係統(tǒng)，用於控製係統(tǒng)的自學(xué)習(xí)調(diào)整，得到更好的鋼板性能和板型控製。掃描式測溫儀的設(shè)備組成掃描式測溫儀主要包括三個(gè)大的部分：測溫、處理器LPU和WCA軟件。

自動給出點(diǎn)電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)（ALF）、 儀表保安係數(shù)（FS）、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。LED燈具作為節(jié)能項(xiàng)目的重要手段，正得到越來越廣泛的應(yīng)用。而大型LED燈具同樣有相對較大的發(fā)熱量，散熱結(jié)構(gòu)的好壞影響著LED燈具的質(zhì)量及壽命，紅外熱像儀通過檢測LED燈具散熱器表麵的溫度分布，幫助工程師改善散熱設(shè)計(jì)，提高LED燈具的產(chǎn)品質(zhì)量及壽命。為什麼要對LED燈具進(jìn)行散熱由於LED的功率在不斷提高，及空間具有一定局限性，LED燈具散熱成了比較突出的問題，需要開發(fā)更加專業(yè)的散熱器才能在今後滿足LED燈具對於散熱的更高需求。

具體接線步驟和說明如下：

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接，未接地的電力線較長，會給CT一次側(cè)的測量引入較大乾擾，參見圖3.4。

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.3所示，斷開被測CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測試時(shí)，冇有測試的二次繞組應(yīng)短接，否則測試誤差將會偏大保護(hù)10P10，PerformanceTest即特定場景(SISO/MIMO)下的吞吐量測試5G的到來，為OTA測試帶來了新挑戰(zhàn)5G時(shí)代，係統(tǒng)頻段更高，此外MassiveMIMO技術(shù)的應(yīng)用，使得傳統(tǒng)的傳導(dǎo)複雜程度大大提高，除了，端也不得不進(jìn)行OTA測試。5GOTA測試麵臨著一係列的新挑戰(zhàn)5GOTA測量需支持兩個(gè)頻段：FR1—6GHz以下頻段以及FR2—毫米波頻段。端引入的MassiveMIMO技術(shù)要求其至少支持8X8陣列天線，陣列合成波束的直接遠(yuǎn)場測試對暗室尺寸要求很大。暫態(tài)TPY三個(gè)繞組的2000/1的CT，進(jìn)行0.5級繞組的比差角差測量時(shí)應(yīng)按照圖3征能ES31多功能四線接地電阻測試儀具有：4線法接地電阻、土壤電阻率、接地電壓測量。USB接口，數(shù)據(jù)上傳功能，報(bào)警功能，數(shù)據(jù)存儲3組，接地電阻量程：.Ω～3.KΩ，土壤電阻率量程：.ΩM～9999KΩM電壓量程：～1V、測試頻率：128Hz等。以下是測量變壓器接地電阻的一個(gè)實(shí)例。要測量的變壓器打開征能ES31多功能四線接地電阻測試儀儀表箱、工具袋準(zhǔn)備接線按下圖接線。16年，全天科技將重點(diǎn)推介可編程直流電源在汽車電子測試領(lǐng)域、電動領(lǐng)域、自動測試領(lǐng)域以及科研機(jī)構(gòu)的應(yīng)用。全天科技可編程直流電源，內(nèi)置符合德國DIN4839標(biāo)準(zhǔn)的汽車電子引擎啟動測試波形，符合ISO1675-2標(biāo)準(zhǔn)的電壓中斷測試波形，為汽車電子行業(yè)提供解決方案。省去測試前繁瑣的編輯過程，同時(shí)，測試工程師可自行調(diào)整波形的設(shè)置參數(shù)，以便輸出不同測試等級下的波形。以下對內(nèi)置的4種測試波形做進(jìn)一步說明。.4.1進(jìn)行接線具體接線步驟和說明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.6所示，斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端，參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時(shí)，CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)總體來說，我們近在這個(gè)領(lǐng)域上冇有接觸更多的需求。雖然許多客戶希望設(shè)備儘可能的小，但是他們關(guān)心的還是性能和價(jià)格，尺寸往往在優(yōu)先級列表中比較低。我們看到這三個(gè)方麵是大型開關(guān)組中的一個(gè)問題，在大型開關(guān)的作用下人們想要分組切換更大數(shù)量的線纜，舉例：一個(gè)1*16的開關(guān)一次切換250個(gè)線纜，在終用戶想要交叉連接數(shù)百個(gè)輸入和數(shù)百個(gè)輸出時(shí)使用的高密度通信矩陣，以及大電流開關(guān)。青島華能供應(yīng) 變頻式互感器測試儀 廠家直供