青島華能HN係列 CT綜合儀 廠家直供HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測量校核型號的CT、PT，包括保護CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.一臺流量計出廠校驗其誤差優(yōu)於±0.5%,但是新的儀表安裝到現(xiàn)場開表後誤差可能增至±5％～±10％並不罕見。造成這種情況的原因多種多樣，如選型不合理，量程不合適，上下遊直管段長度不足，安裝不正確，流體物性偏離設(shè)計狀態(tài)太大，工況條件超過允許值，脈動流影響，振動等環(huán)境條件太嚴酷等，還可以舉出很多。因此流量測量是一個係統(tǒng)問題，包括檢測裝置、顯示裝置、前後直管段、輔助設(shè)備。而應(yīng)用技術(shù)的研究，還包括測量對象本身，僅僅流量計本體性能好並不能保證獲得要求的測量效果。

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準確限值係數(shù)（ALF）、 儀表保安係數(shù)（FS）、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。所謂智能傳感器，就是指傳感器在基本的功能之外，具有自動調(diào)零、自校準、自標定功能，同時具備邏輯判斷和信息處理能力，能對被測量信號進行信號調(diào)理或信號處理。與國外相比，我國智能傳感器的研究主要集中在以下幾方麵：一是采用先進的微電子技術(shù)、計算機技術(shù)，研究開發(fā)出將傳感器和微處理器結(jié)合、具有功能的單片集成化智能傳感器，這是當前智能傳感器的主要發(fā)展方向之一；二是針對傳感器的材料，利用生物工藝和納米技術(shù)，開發(fā)分子和原子生物傳感器，這將為以後智能傳感器的發(fā)展奠定基礎(chǔ)；三是整合芯片技術(shù)，結(jié)合敏感電子元件，研發(fā)出混合型集成智能傳感器，這種傳感器精度更高、成本更低、穩(wěn)定性更好。

具體接線步驟和說明如下：

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接，未接地的電力線較長，會給CT一次側(cè)的測量引入較大乾擾，參見圖3.4。

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.3所示，斷開被測CT二次側(cè)和二次負荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進行CT或CT比差角差測試時，冇有測試的二次繞組應(yīng)短接，否則測試誤差將會偏大保護10P10，國內(nèi)車禍7%以上在於新手未經(jīng)有效技能培訓及理論學習，智能化駕考則從源頭上消除人為因素對結(jié)果的影響，保證公平、公正及可追溯性，進而減少交通事故。今天就了解一下智能駕考終端是怎樣設(shè)計的。隨著國內(nèi)汽車保有量不斷攀升，更嚴格的駕照新規(guī)正在醞釀（科目五，雖然當前隻是傳言）。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)車禍7%以上在於新手未經(jīng)有效技能培訓及理論學習，駕考嚴格化也在情理之中。駕考嚴格化的有效實施大致在21年前後，智能化駕考推廣普及。暫態(tài)TPY三個繞組的2000/1的CT，進行0.5級繞組的比差角差測量時應(yīng)按照圖3基於視覺的**係統(tǒng)在汽車應(yīng)用中幾乎變得隨處可見。多種高清顯示屏正在控製臺、後座靠背以及儀表板上悄然出現(xiàn)，以充分滿足信息需求。此外，汽車製造商也在越來越多地部署攝像頭，以提高**性，實現(xiàn)駕駛員輔助應(yīng)用（提高倒車和停車的可視性）。美國公路交通**管理局(NHTSA)擬定了新的汽車**條例，要求在214年所有汽車都將後置攝像頭及顯示屏作為標準配置。倒車事故每年都會造成數(shù)百人死亡和數(shù)千人受傷，該條例旨在減少這一傷亡數(shù)字。.4.1進行接線具體接線步驟和說明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.6所示，斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負荷的一端，參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時，CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)在現(xiàn)代工業(yè)製造技術(shù)和科學研究中，測量儀有精密化、集成化、智慧化的發(fā)展趨勢。三坐標測量機（CMM）是適應(yīng)上述發(fā)展趨勢的典型代表，它幾乎可以對生產(chǎn)中的所有三維複雜零件尺寸、形狀和相互位置進行高準確度測量。發(fā)展高速坐標測量機是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的要求。同時，作為下世紀的重點發(fā)展目標，各國在微/納米測量技術(shù)領(lǐng)域開展了廣泛的應(yīng)用研究。三坐標測量機三坐標測量機作為幾何尺寸數(shù)字化檢測設(shè)備在機械製造領(lǐng)域得到推廣使用。青島華能HN係列 CT綜合儀 廠家直供