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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:青島華能HN係列 互感器全自動檢測裝置 定製定做

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負載試驗及溫升試驗。青島華能HN係列 互感器全自動檢測裝置 定製定做
詳情介紹:

青島華能HN係列 互感器全自動檢測裝置 定製定做HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀CT/PT儀

青島華能HN係列 互感器全自動檢測裝置 定製定做測量校核型號的CT、PT,包括保護CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.同時,信號燈和警示燈的自適應(yīng)可避免行人和司機不必要的等待。無論十字路口是否安裝信號燈,安裝傳感器對行人、機動車司機都將受益。包括在內(nèi)的很多,行人可通過按下行人通行按鈕,快速通過馬路,但據(jù)調(diào)查,在道路暢通時段,高達7%的行人在按下申請行人按鈕後,信號燈並冇有變?yōu)榫G燈時便通過馬路,這意味著在信號燈變綠時,已無行人等待,從而造成機動車無謂的等待,並因此產(chǎn)生高達3倍的化碳排放。通過行人檢測傳感器,當檢測到路口冇有行人時,傳感器會將信號自動發(fā)給信號控製機,安排機動車的通過,從而提升3%的車流通行率。

自動給出點電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準確限值係數(shù)(ALF)、 儀表保安係數(shù)(FS)、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。在ISO882-5_27及ISO882-1_25的道路車輛熔斷器國標中,對熔斷器的參數(shù)定義及測試指標做了詳細的說明。完整的絲相關(guān)測試包含導(dǎo)通壓降測試,熔斷時間,級進電流及分段能力測試。本文主要以SF3和SF51為待測對象,重點介紹熔斷時間測試。熔斷時間實驗要求下圖摘自ISO882-1_27國標中針對SF3和SF51的熔斷測試要求,熔斷時間需在過載電流從1.1IR~6.IR範圍內(nèi)測試,當過載電流越大,熔斷時間越快。

具體接線步驟和說明如下:

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接,未接地的電力線較長,會給CT一次側(cè)的測量引入較大乾擾,參見圖3.4。青島華能HN係列 互感器全自動檢測裝置 定製定做

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.3所示,斷開被測CT二次側(cè)和二次負荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進行CT或CT比差角差測試時,冇有測試的二次繞組應(yīng)短接,否則測試誤差將會偏大保護10P10,AMRC擔(dān)負著研究航天和其他高附加值生產(chǎn)部門的先進製造和材料研究,通過與波音公司合作,在工業(yè)界和學(xué)術(shù)界之間的強強聯(lián)合,現(xiàn)已成為研究中心的運營模式。AMRC中的內(nèi)部部門是先進結(jié)構(gòu)試驗中心(AdvancedStructuralTestingCentre簡稱ASTC),是一家擁有高能力和性能並致力於填補總工程過程中的漏洞的測試和認證中心。由於許多AMRC研製的技術(shù)和產(chǎn)品都會用於關(guān)鍵安件,所以對於產(chǎn)品的認證和評價,是對新製造方法和技術(shù)的關(guān)鍵參考。暫態(tài)TPY三個繞組的2000/1的CT,進行0.5級繞組的比差角差測量時應(yīng)按照圖3USBCAN-8E-U可以8個CAN口同時立工作,且可在配置完成後脫離PC立工作,從而大大降低電腦的開銷。USBCAN-8E-U4.總結(jié)致遠電子USBCAN-E-U、USBCAN-2E-U、USBCAN-4E-U、USBCAN-8E-U均支持底層計時,USBCAN-8E-U更是擁有多達8路立CAN通信接口,因此特彆適合於大數(shù)量、分布式的CAN設(shè)備老化測試。豐富的接口及函數(shù)庫資源可快速用於產(chǎn)品可發(fā)及測試,隔離模塊絕緣電壓DC2500V,靜電等級接觸放電達±8KV,程度提高了CAN接口卡工作**係數(shù),保證測試**。.4.1進行接線具體接線步驟和說明如下:將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.6所示,斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負荷的一端,參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負荷的另一端為了消除接觸電阻的影響,在連接CTPT儀的端子時,CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)HIOKI的PW61功率儀是以將這些要求通過1臺儀器實現(xiàn)所設(shè)計出來的。DC端和PWM端可同時測量多6ch的電壓電流輸入,並擁有2MHz的測量帶寬,通過5MHz、18bit的A/D轉(zhuǎn)換器以高速高分辨率進行采樣。而且還有扭矩和轉(zhuǎn)速信號輸入。這些都可以以快1ms的速度完全同步時序測量,實時計算損耗和效率。電流輸入具備有適於高精度電流傳感器的輸入和傳感器供電能力,因為要接受高精度扭矩傳感器的信號因此扭矩信號以頻率接收。青島華能HN係列 互感器全自動檢測裝置 定製定做青島華能HN係列 互感器全自動檢測裝置 定製定做






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