青島華能HN係列 互感器測試儀 用心品質(zhì)HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測量校核型號的CT、PT，包括保護CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.在軋鋼生產(chǎn)中，在探傷線與修磨線部位，安裝測徑儀可以實時監(jiān)測其質(zhì)量，對提升效率與成材率均具有非常重要的意義。CCD光電測量屬於非接觸測量，不會發(fā)生傳統(tǒng)測量尺在反複測量使用後出現(xiàn)機械磨損，損失測量精度的情況；測量，實時性好，尤其適用於在運動中進行多點測量，可對高速運動物進行測量；被測物的高溫、抖動情況等對測量無影響。修磨線單路測徑儀安裝方法，將支架落地安裝在修磨線出口的兩個托輥之間，支架地腳以膨脹螺栓固定。

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準確限值係數(shù)（ALF）、 儀表保安係數(shù)（FS）、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。在該電源接入電網(wǎng)後，會對電網(wǎng)內(nèi)其他的用電設(shè)備產(chǎn)生影響，導(dǎo)致電網(wǎng)內(nèi)直流電源的輸出紋波較高，無法正常測試。即使移除地線的連接，將交直流源各自分開至很遠的位置，並通過不同的空開接入後，乾擾依舊存在。某電源對電網(wǎng)內(nèi)直流源輸出乾擾波形而在相同的測試環(huán)境使用APM全天科技可編程交流電源後，直流源輸出純淨(jìng)穩(wěn)定，無任何影響。APM全天科技可編程交流電源通過嚴苛的EMC測試等級，符合歐盟電磁兼容指令214/3/EU/EN61326-1:213ClassA以及FCCCFR47第15部分的要求。

具體接線步驟和說明如下：

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接，未接地的電力線較長，會給CT一次側(cè)的測量引入較大乾擾，參見圖3.4。

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.3所示，斷開被測CT二次側(cè)和二次負荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進行CT或CT比差角差測試時，冇有測試的二次繞組應(yīng)短接，否則測試誤差將會偏大保護10P10，在城市軌道交通係統(tǒng)中，根據(jù)車輛的特點，采用直線電機作為驅(qū)動電機又提供了一種新的選擇。直線電機地鐵采用直線感應(yīng)電機牽引，輪軌係統(tǒng)支撐導(dǎo)向，具有技術(shù)先進、**可靠、經(jīng)濟合理以及綠色環(huán)保的特點，是一種新型的城市軌道交通係統(tǒng)。與普通地鐵相比，其能避開建築物及基礎(chǔ)、地下管線和其他地下構(gòu)築物，車輛段占地麵積也小，適應(yīng)山區(qū)城市已無大麵積平地可供利用的現(xiàn)狀。直線電機具有造價低、振動小、噪聲低、爬坡能力強、牽引能力優(yōu)越、通過曲線半徑小、汙染小、**性能好等諸多優(yōu)點，但也存在電機效率較低、感應(yīng)板養(yǎng)護維修要求較高等不足。暫態(tài)TPY三個繞組的2000/1的CT，進行0.5級繞組的比差角差測量時應(yīng)按照圖3典型的電壓為7.5V-13.5V,這取決於生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品。環(huán)路隔離器的輸出是電流隔離的，它是輸入電流的一個鏡象反應(yīng)。伴生在輸出端的電壓比輸入端大大減小了，為7.5V左右。這就決定了它有350Q環(huán)路負載的能力，這種有限的環(huán)路驅(qū)動能力是環(huán)路隔離器的主要限製。兩線變送器兩線隔離變送器和環(huán)路隔離器有類似隔離功能，但增加了一些功能，它們可提供信號調(diào)節(jié)功能以適應(yīng)輸入，如熱電偶、頻率、RT應(yīng)力、直流電流以及其它過程輸入。.4.1進行接線具體接線步驟和說明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.6所示，斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負荷的一端，參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時，CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)，一個反激式電源可分彆從一個48V輸入產(chǎn)生兩個1A的12V輸出，如的簡化仿真模型所示。理想的二極管模型具有零正向壓降，電阻可忽略不計。變壓器繞組電阻可忽略不計，隻有與變壓器引線串聯(lián)的寄生電感才能建模。這些電感是變壓器內(nèi)的漏電感，以及印刷電路板（PCB）印製線和二極管內(nèi)的寄生電感。當設(shè)置這些電感時，兩個輸出相互跟蹤，因為當二極管在開關(guān)周期的1-D部分導(dǎo)通時，變壓器的全耦合會促使兩個輸出相等。該反激式簡化模型模擬了漏電感對輸出電壓調(diào)節(jié)的影響。青島華能HN係列 互感器測試儀 用心品質(zhì)