青島華能HN係列 互感器綜合測試儀 生產(chǎn)廠家HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測量校核型號的CT、PT，包括保護(hù)CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.傳感器按尺寸劃分有：常規(guī)傳感器（毫米級，可用於組織檢測），微型傳感器（微米級，可用於細(xì)胞檢測）和納米傳感器（納米級，可用於細(xì)胞內(nèi)檢測）。對傳感器的性能要求有較高的靈敏度和信噪比。靈敏度高時，輸入較小的信號即可產(chǎn)生較大的輸出信號。傳感器輸出信號電壓與噪聲電壓之比稱為信噪比。信噪比越高，說明獲得的有用的輸出信號就越大，信噪比越小，信號與噪聲越難分辨，嚴(yán)重時將出現(xiàn)信號被噪聲淹冇的現(xiàn)象，無法獲得有用的信號，測量無效。

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)（ALF）、 儀表保安係數(shù)（FS）、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。為什麼電動汽車BMS會興起呢？電動汽車的動力和儲能電池均是采用電池組的形式，但基於現(xiàn)有的製造水平，單體電池之間尚不能達(dá)到性能的完全一致，在通過串並聯(lián)方式組成大功率、大容量動力電池組後，苛刻的使用條件也易誘發(fā)局部偏差，從而引發(fā)**問題。為對電池組進(jìn)行合理有效的管理控製，BMS性能至關(guān)重要。BMS產(chǎn)品圖片BMS的工作原理BMS與電動汽車的動力電池緊密結(jié)合在一起，那麼BMS是如何保證對電池組進(jìn)行合理有效的管理控製呢？它具體的工作如下。

具體接線步驟和說明如下：

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接，未接地的電力線較長，會給CT一次側(cè)的測量引入較大乾擾，參見圖3.4。

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.3所示，斷開被測CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測試時，冇有測試的二次繞組應(yīng)短接，否則測試誤差將會偏大保護(hù)10P10，基於3672係列矢量網(wǎng)絡(luò)儀的放大器增益壓縮測量應(yīng)用僅需一次設(shè)置，一次連接，一次校準(zhǔn)就可以得到放大器在頻域的所有增益壓縮參數(shù)（包括壓縮點的輸入功率，壓縮點的輸出功率，壓縮點的增益等）和線性參數(shù)（包括線性增益，輸入匹配，輸出匹配等）。我們具有：快速準(zhǔn)確的智能掃描；一目了然的向?qū)?zhǔn)；方便快捷的USB電子校準(zhǔn)，USB功率校準(zhǔn)；二維掃描（頻率點掃功率和功率點掃頻率）一次完成；多種壓縮方法——從線性/增益壓縮、從飽和態(tài)壓縮、回退法和X/Y法。暫態(tài)TPY三個繞組的2000/1的CT，進(jìn)行0.5級繞組的比差角差測量時應(yīng)按照圖3居民用電是220V，工業(yè)用電是380V，為什麼同樣是變電站出來的電，到了用戶端就不同呢？高壓與低壓有什麼不同呢？工業(yè)用電與居民用電工業(yè)用電其實就是我們經(jīng)常提到的三相交流電（由三個頻率相同、電勢振幅相等、相位差互差120°角的交流電路組成的電力係統(tǒng)），而民用電采用的是單相220V對居民供電。三相交流電可以使電機(jī)轉(zhuǎn)動，當(dāng)三相交流電流通入三相定子繞組後，在定子腔內(nèi)便產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場。轉(zhuǎn)動前靜止不動的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體在旋轉(zhuǎn)磁場作用下，相當(dāng)於轉(zhuǎn)子導(dǎo)體相對地切割磁場的磁力線，從而在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中產(chǎn)生了感應(yīng)電流(電磁感應(yīng)原理)。.4.1進(jìn)行接線具體接線步驟和說明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.6所示，斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端，參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時，CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)在客戶前期汙染場地調(diào)查中，明確了該場地的汙染狀況（主要汙染物為銅，平均含量884mg/kg），通過實驗室小試篩選了合適的增強(qiáng)試劑，在汙染場地現(xiàn)場選擇重度汙染區(qū)開展電動修複示範(fàn)。示範(fàn)場地中采取平行成對的電極布設(shè)方式，通過選用可生物降解的增強(qiáng)試劑來提高土壤中重金屬的去除率。試驗現(xiàn)場外接民用交流電，通過直流電源轉(zhuǎn)換成直流電提供給電動修複使用，電壓梯度為7.5V/m，運(yùn)行電流為.85-1.7A。整個電動修複包括電源/電極係統(tǒng)、自動監(jiān)測/控製係統(tǒng)、藥劑注入係統(tǒng)和廢水處理係統(tǒng)。青島華能HN係列 互感器綜合測試儀 生產(chǎn)廠家