青島華能供應 電壓互感器現(xiàn)場測試儀 定製定做HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測量校核型號的CT、PT，包括保護CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.幾種常見的有機光譜技術紅外光譜如何產(chǎn)生？來自紅外光源的紅外光束經(jīng)過光束分解器，這個光束分解器將一半光束送到一個固定鏡子，另一半光束送到可移動鏡子。來自鏡子的紅外光束在它們達到探測器之前發(fā)生反射並且重新結(jié)合。所有頻率的紅外光束在同一時間通過乾擾儀，並且鏡子的快速移動能同時產(chǎn)生完整的乾涉圖。然後利用傅立葉變換將乾涉圖轉(zhuǎn)換為光譜圖。紅外光譜的產(chǎn)生紅外光譜如何分辨不同成分？分子中存在著O-H,N-H,C-H,S-H等不同官能團，不同官能團對應著不同組分。

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準確限值係數(shù)（ALF）、 儀表保安係數(shù)（FS）、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。所以在實際的工作中，更多的工程師會去選擇多通道的電子負載來進行測試，這樣不但工作效率大為提高，測試數(shù)據(jù)也更為。艾德克斯的IT87係列多通道電子負載采用了抽換式模塊設計，該係列電子負載共有8種型號的模組，從2W到6W，工程師可以自由搭配模塊。單個機框可達8通道，擴展機框可達16通道，負載模組之間由係統(tǒng)同步控製，即可同步執(zhí)行多16路電源輸出的測試。因此IT87係列電子負載能夠滿足多路輸出電源的測試需求，節(jié)省空間，提高測試效率。

具體接線步驟和說明如下：

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接，未接地的電力線較長，會給CT一次側(cè)的測量引入較大乾擾，參見圖3.4。

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.3所示，斷開被測CT二次側(cè)和二次負荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進行CT或CT比差角差測試時，冇有測試的二次繞組應短接，否則測試誤差將會偏大保護10P10，開關電源的壽命很大程度受到電解電容的製約，而電解電容的壽命取決於其內(nèi)核溫升。本文從紋波電流計算、紋波電流實測、電解電容選型、溫度測試方法、壽命估算等方麵，對電解電容作了的。紋波電生的熱量引起電容的內(nèi)部溫升，加速電解液的蒸發(fā)，當容值下降2%或損耗角增大為初始值的2~3倍時，預示著電解電容壽命的終結(jié)。通過檢查電容器上的紋波電流，可電容器的壽命。本文以連續(xù)工作模式的反激變換器輸出電容為例，重點從紋波電流角度電解電容的選型與壽命。暫態(tài)TPY三個繞組的2000/1的CT，進行0.5級繞組的比差角差測量時應按照圖3在說調(diào)速電機之前，我們先了解一下MAP圖的作用。MAP圖是什麼？電機中的MAP圖是電機測試時生成的一種數(shù)據(jù)曲線圖，主要是反映在不同轉(zhuǎn)速、扭矩下的電機效率分布情況，通俗而言就是效率分布圖，類似於我們地理課上常見的等高線圖。將效率相同的點連成一環(huán)線直接投影到平麵形成水平曲線，不同效率的環(huán)線不會相合。效率值比較接近的位置，線就會相對密集；相反，效率值相差較大的位置，線的間隔也會較大。通常而言，MAP都是利用MATLAB軟件，通過將測試點輸入電腦畫出來的，以轉(zhuǎn)速扭矩為坐標軸，把效率值按照規(guī)律連線統(tǒng)計，圖上也會根據(jù)效率值不同有顏色差異，所以也稱色溫雲(yún)圖。.4.1進行接線具體接線步驟和說明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.6所示，斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負荷的一端，參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時，CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)CAN的協(xié)議結(jié)構(gòu)中物理層、數(shù)據(jù)鏈路層已經(jīng)由硬件實現(xiàn)，目前都已經(jīng)標準化，有現(xiàn)成的部件(CAN控製器和)選擇。因此在單片機上加上CAN控製器、，軟件實現(xiàn)相應的驅(qū)動程序就基本實現(xiàn)了CAN的通訊功能。LIN（LocalInterconnectNetwork）總線：其易於實施、成本低、可應用在對實時性要求不高的場合。車燈、車門、座椅和雨刷之類的控製是其應用領域，它作為CAN網(wǎng)絡的有效補償，的優(yōu)勢在於成本低。青島華能供應 電壓互感器現(xiàn)場測試儀 定製定做