青島華能供應(yīng) 電容式互感器校驗儀 生產(chǎn)廠家HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測量校核型號的CT、PT，包括保護(hù)CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.所以一定要保持一定的半徑，使激光在纖芯裡傳輸時，避免產(chǎn)生一些不必要的損耗。。野外接續(xù)盒一定要密封好，防止進(jìn)水。熔接盒進(jìn)水後，由於光纖及光纖熔接點長期浸泡在水中，可能會光纖測試光纖在架設(shè)，熔接完工後就是測試工作，使用的儀器主要是OTDR測試儀或光源光功率計，用加拿大EXFO公司的FTB-100B便攜式中文彩色觸摸屏OTDR測試儀(動態(tài)範(fàn)圍有32/337.5/340/345/43db),可以測試，光纖斷點的位置；光纖鏈路的全程損耗；了解沿光纖長度的損耗分布；光纖接續(xù)點的接頭損耗。

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)（ALF）、 儀表保安係數(shù)（FS）、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。但是由於測量現(xiàn)場的環(huán)境和使用條件與製造商校驗的環(huán)境並不一致，有的甚至相差很大，導(dǎo)致許多生產(chǎn)商所標(biāo)注的免維護(hù)的優(yōu)點並不能完全地得到體現(xiàn)，檢測的需求也隨之增加。這裡和大家分享下在現(xiàn)場使用磁翻板液位計有哪些校準(zhǔn)方法。現(xiàn)場校準(zhǔn)的實際意義按照檢定規(guī)程的描述，2m以下液位計需通過標(biāo)準(zhǔn)水箱裝置進(jìn)行檢定，超過2m的還需用模擬法進(jìn)行檢定。受大量程磁翻板液位計本身尺寸的限製，磁翻板液位計超過2m的液位計在實驗室的安裝存在問題，而規(guī)程對模擬檢定方法又未作具體說明。

具體接線步驟和說明如下：

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接，未接地的電力線較長，會給CT一次側(cè)的測量引入較大乾擾，參見圖3.4。

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.3所示，斷開被測CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測試時，冇有測試的二次繞組應(yīng)短接，否則測試誤差將會偏大保護(hù)10P10，從目前已有的電動汽車整車產(chǎn)品的檢測過程來看，大部分車型都是經(jīng)過多次整改才能夠達(dá)到國標(biāo)的相關(guān)規(guī)定。鑒於電磁兼容問題的重要性，基於電磁擾耦合和傳播的一般機(jī)製，本文給出了電動汽車用電機(jī)驅(qū)動係統(tǒng)的電磁兼容及解決方案，並給出了電磁兼容的測試結(jié)果。1車用電機(jī)驅(qū)動係統(tǒng)電磁擾車用電機(jī)驅(qū)動係統(tǒng)的電機(jī)控製器由主回路、控製電路、機(jī)箱、散熱器、電纜等幾部分組成。其中主回路的主要部件為功率模塊，如IPM或IG等，是控製器的主要擾源，而平行雙線組成環(huán)路的電感。暫態(tài)TPY三個繞組的2000/1的CT，進(jìn)行0.5級繞組的比差角差測量時應(yīng)按照圖3紅外攝像機(jī)因為無損檢測使用的紅外攝像機(jī)要以高靈敏度捕捉瞬變現(xiàn)象，因此需要有高時間分辨率的高幀速率。每個像素的空間分辨率由與紅外攝像機(jī)一起使用的透鏡所決定的空間分辨率視角決定，如要檢測大型目標(biāo)和精細(xì)區(qū)域，要使用高像素的紅外攝像機(jī)。2.光激發(fā)無損檢測-光學(xué)增強(qiáng)方法的基本原理為光激發(fā)無損檢測裝置概圖。該方法分為所示的脈衝熱成像和所示的鎖相熱成像兩種。-脈衝熱成像的基本原理脈衝熱成像方法通過瞬間燈光激發(fā)使測量對象出現(xiàn)溫度上升,在溫度下降的過程中，通過圖像顯示正常位置和缺陷位置出現(xiàn)的溫度變化和時間相位滯後。.4.1進(jìn)行接線具體接線步驟和說明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.6所示，斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端，參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時，CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)怎麼樣讓光標(biāo)法測的更準(zhǔn)？光標(biāo)法測量，以測量一個方波信號的脈寬為例，相信有很多工程師都如下圖這樣操作的。然而光標(biāo)測量結(jié)果494ns，自動測量結(jié)果卻是47.1ns，相差24ns。為什麼會出現(xiàn)這種情況呢？示波器自動測量的門限是為Vtop與Vbase之間5%的位置，所以測量的結(jié)果也是以5%處為準(zhǔn)，這種測量方法也更為科學(xué)。在用光標(biāo)測量時，如果將測量點選在Vtop與Vbase的5%處，這樣測出的結(jié)果便和自動測量結(jié)果相差無幾了。青島華能供應(yīng) 電容式互感器校驗儀 生產(chǎn)廠家