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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:青島華能供應(yīng) 互感器全自動(dòng)檢測裝置 生產(chǎn)廠家

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。青島華能供應(yīng) 互感器全自動(dòng)檢測裝置 生產(chǎn)廠家
詳情介紹:

青島華能供應(yīng) 互感器全自動(dòng)檢測裝置 生產(chǎn)廠家HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀CT/PT儀

青島華能供應(yīng) 互感器全自動(dòng)檢測裝置 生產(chǎn)廠家測量校核型號(hào)的CT、PT,包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級(jí)暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級(jí)PT等. 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)作為目前為重要的電網(wǎng)通信設(shè)備解決方案,使電力設(shè)備在線監(jiān)測技術(shù)也得以快速發(fā)展,並逐步走向?qū)嵱没A段。目前,工業(yè)交換機(jī)協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化早已完成,包括底層協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)冗餘協(xié)議、管理協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘傳輸協(xié)議等,不同廠商產(chǎn)品互通性好,還可以實(shí)現(xiàn)混合組網(wǎng)。無風(fēng)扇、低功耗的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),-40℃~85℃的工作範(fàn)圍完全能夠滿足工業(yè)現(xiàn)場需求,滿足電力係統(tǒng)建設(shè)。同時(shí),工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)主要采用分段冗餘、相交環(huán)、相切環(huán)等混合組網(wǎng)方式,提高了組網(wǎng)的可靠性,多種光電口靈活配置,高度集成,一體化方案設(shè)計(jì)更為電網(wǎng)建設(shè)提供了便利。

自動(dòng)給出點(diǎn)電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)(ALF)、 儀表保安係數(shù)(FS)、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等參數(shù)。三相負(fù)荷不平衡除了容易對(duì)用戶電壓、臺(tái)區(qū)線損造成影響外,還會(huì)增加變壓器的有功損耗,使配電變壓器運(yùn)行溫度升高,降低配電變壓器效率,影響電動(dòng)機(jī)輸出功率並使繞組溫度升高,產(chǎn)生中性點(diǎn)電壓偏移,造成三相電壓不對(duì)稱,導(dǎo)致局部電壓過高或過低的情況,嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀用戶電器。此外,還會(huì)加大對(duì)周圍通信係統(tǒng)的乾擾,影響正常通信質(zhì)量,給供電企業(yè)和人民生活造成一定的影響。農(nóng)村配網(wǎng)和住宅小區(qū)配網(wǎng)電流不平衡問題概述針對(duì)上述綜合性問題,需要應(yīng)用綜合治理的技術(shù)才能解決低壓配電係統(tǒng)三相負(fù)荷不平衡問題,而針對(duì)當(dāng)前三相負(fù)荷所產(chǎn)生的不平衡電流,行之有效的方法就是做到儘量合理的分配負(fù)荷。

具體接線步驟和說明如下:

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接,未接地的電力線較長,會(huì)給CT一次側(cè)的測量引入較大乾擾,參見圖3.4。青島華能供應(yīng) 互感器全自動(dòng)檢測裝置 生產(chǎn)廠家

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.3所示,斷開被測CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對(duì)變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測試時(shí),冇有測試的二次繞組應(yīng)短接,否則測試誤差將會(huì)偏大保護(hù)10P10,傳感器係統(tǒng)在許多方麵不同於汽車的其它電子元件。重要的差異在於:傳感器通常位於車輛外部的惡劣環(huán)境,要經(jīng)受濕度、溫度或者壓力的變化。大多數(shù)情況下,傳感器還得安裝在非常有限的空間內(nèi),並且與一個(gè)2線或3線連接。傳感器應(yīng)用就像汽車應(yīng)用領(lǐng)域自身那樣變化多樣。在動(dòng)力傳動(dòng)領(lǐng)域:位置傳感器;速度傳感器;壓力傳感器;碰撞傳感器。在駕駛舒適性領(lǐng)域:溫度傳感器;太陽高度角傳感器;光傳感器;濕度傳感器;露點(diǎn)傳感器。在車身控製領(lǐng)域:壓力傳感器;陀螺儀傳感器。暫態(tài)TPY三個(gè)繞組的2000/1的CT,進(jìn)行0.5級(jí)繞組的比差角差測量時(shí)應(yīng)按照圖3主盤體通過回轉(zhuǎn)支承與機(jī)體連接,通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)主盤體旋轉(zhuǎn)。測頭的電源線和數(shù)據(jù)線通過導(dǎo)電滑環(huán)轉(zhuǎn)接至控製櫃。顯示內(nèi)容顯示器現(xiàn)場顯示:棒材外輪廓尺寸及截麵圖、公差帶及超差數(shù),尺寸波動(dòng)趨勢預(yù)報(bào),缺陷曲線,根據(jù)測頭旋轉(zhuǎn)一周計(jì)算所得圓鋼截麵的/直徑、橢圓度等。軟件功能產(chǎn)品參數(shù)設(shè)置:可設(shè)置產(chǎn)品規(guī)格、正負(fù)公差、材料密度等參數(shù);係統(tǒng)參數(shù)設(shè)置:可設(shè)置故障通道、通信端口、冷熱係數(shù)、係統(tǒng)的校零等;數(shù)據(jù)存儲(chǔ):數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)導(dǎo)出EXCEL、曆史數(shù)據(jù)查詢,存儲(chǔ)時(shí)間大於3年;報(bào)警設(shè)置:可設(shè)置超差報(bào)警的形式和閾值;旋轉(zhuǎn)單路測徑儀專業(yè)配備了軟件係統(tǒng),具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)能力,可以針對(duì)任意測量數(shù)據(jù)做統(tǒng)計(jì)並擬合波動(dòng)圖、缺陷圖、直方圖、餅圖等統(tǒng)計(jì)圖表。.4.1進(jìn)行接線具體接線步驟和說明如下:將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.6所示,斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端,參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響,在連接CTPT儀的端子時(shí),CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)大家都聽說過NB-IoT宣傳時(shí)常常提到的“電池能用十年”的相關(guān)描述,在很多應(yīng)用場合這是NB-IoT低能耗的真實(shí)反映。低成本:與LoRa相比,NB-IoT無需重新建網(wǎng),射頻和天線基本上都是複用的。以移動(dòng)為例,900MHZ裡麵有一個(gè)比較寬的頻帶,隻需要清出來一部分2G的頻段,就可以直接進(jìn)行LTE和NB-IoT的同時(shí)部署?,F(xiàn)成的和網(wǎng)絡(luò),還有比這更事嗎?相對(duì)於其他形式的無線通訊方式,NB-IoT的具體參數(shù)如下:ZLG致遠(yuǎn)電子NB-IoT模塊ZM7100是一款高性能、低功耗的NB-IoT無線通信模塊,采用中興微電子RoseFinch7100芯片設(shè)計(jì),支持電信和移動(dòng)頻段。青島華能供應(yīng) 互感器全自動(dòng)檢測裝置 生產(chǎn)廠家青島華能供應(yīng) 互感器全自動(dòng)檢測裝置 生產(chǎn)廠家






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