青島華能供應(yīng) CP/PT儀 廠家發(fā)貨HN10A互感器特性綜合測(cè)試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測(cè)量校核型號(hào)的CT、PT，包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級(jí)暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級(jí)PT等. 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測(cè)量.儀器中，不同檢測(cè)方法之間冇有數(shù)據(jù)交互或其它功能模塊的關(guān)聯(lián)。由於該技術(shù)隻是兩種或者多種檢測(cè)設(shè)備的簡(jiǎn)單疊加組合，所以儀器的體積和重量並未精簡(jiǎn)，實(shí)現(xiàn)的功能也較簡(jiǎn)單。階段：功能模塊集成技術(shù)功能模塊集成技術(shù)是指在儀器中，不同檢測(cè)方法的某些共同功能是采用同一模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這種集成儀器，當(dāng)需要增加某種檢測(cè)功能時(shí)，隻需在儀器的插槽上插上該種功能的模塊便可實(shí)現(xiàn)該檢測(cè)方法的集成。由於該種集成模式電路的某些功能是共用的，不僅檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了融合，不同的檢測(cè)結(jié)果也可同屏顯示，還可將不同檢測(cè)方法得到的檢測(cè)數(shù)據(jù)送入數(shù)據(jù)融合中心，得到融合結(jié)果，以便對(duì)檢測(cè)對(duì)象的質(zhì)量做出綜合判定。

自動(dòng)給出點(diǎn)電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)（ALF）、 儀表保安係數(shù)（FS）、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等參數(shù)。國(guó)內(nèi)多港口，隨著加入WTO組織，自開(kāi)港以來(lái)，港口集裝箱吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)，伴隨著吞吐量大規(guī)模的增長(zhǎng)，及近年來(lái)惡劣天氣天數(shù)的影響，給引航調(diào)度帶來(lái)了新的問(wèn)題：進(jìn)出港頻率更高，航道內(nèi)漂浮物增多、航道情況更複雜，事故隱患難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，事故風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越高。要應(yīng)對(duì)以上痛點(diǎn)需求，傳統(tǒng)的監(jiān)控技術(shù)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足。相比於傳統(tǒng)可見(jiàn)光攝像機(jī)攝像監(jiān)控，熱成像攝像機(jī)無(wú)需任何光照，依靠物體自身輻射的紅外熱能即可清晰的成像，不受強(qiáng)光影響，白天黑夜都可清晰地探測(cè)，識(shí)彆隱蔽目標(biāo)。

具體接線步驟和說(shuō)明如下：

斷開(kāi)電力線與CT一次側(cè)的連接，未接地的電力線較長(zhǎng)，會(huì)給CT一次側(cè)的測(cè)量引入較大乾擾，參見(jiàn)圖3.4。

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照?qǐng)D3.3所示，斷開(kāi)被測(cè)CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對(duì)變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測(cè)試時(shí)，冇有測(cè)試的二次繞組應(yīng)短接，否則測(cè)試誤差將會(huì)偏大保護(hù)10P10，但在下方和上方中間的變化情況，以及它的線性度則需要後邊仿真來(lái)確定。輸出電壓1.2全橋式改進(jìn)電路普通全橋電路，傳感器上下兩線圈分彆與匹配電阻R3和R4相連，在L1=L2時(shí)電橋平衡，當(dāng)向上發(fā)生△X的位移時(shí)，鐵芯上移，L1增大△L，L2減小△L，Uout的變化會(huì)比半橋方式增加近兩倍，輸出電壓如和對(duì)上下兩線圈分彆采用並聯(lián)和串聯(lián)電容C1和C2的方式，形成諧振回路I和回路II，通過(guò)後續(xù)仿真觀察這兩種方式電路性能的變化情況。暫態(tài)TPY三個(gè)繞組的2000/1的CT，進(jìn)行0.5級(jí)繞組的比差角差測(cè)量時(shí)應(yīng)按照?qǐng)D3大氣衰減的影響被測(cè)電氣設(shè)備表麵紅外輻射能量，經(jīng)大氣傳輸?shù)郊t外檢測(cè)儀器，這就會(huì)受到大氣組合中的水蒸汽、化碳、一氧化碳等氣體分子吸收衰減和空氣中懸浮微粒散射衰減的影響。設(shè)備輻射能量傳輸?shù)乃p隨著檢測(cè)儀器到被測(cè)設(shè)備間的距離，會(huì)降低被測(cè)設(shè)備輻射的透過(guò)率，所以其衰減是隨距離的增大而增加。降低被檢設(shè)備故障部位與正常部位的輻射對(duì)比度，也會(huì)因?yàn)榧t外儀器接收到的目標(biāo)能量減少，使得儀器顯示出來(lái)的溫度低於被測(cè)故障點(diǎn)的實(shí)際溫度值，從而造成漏檢或誤診斷，尤其對(duì)於檢測(cè)溫升較低的設(shè)備故障時(shí)。.4.1進(jìn)行接線具體接線步驟和說(shuō)明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照?qǐng)D3.6所示，斷開(kāi)PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端，參見(jiàn)圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時(shí)，CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)工業(yè)4.0時(shí)代，智能化已成為衡量城市發(fā)展水平的重要因素，建設(shè)智慧城市是未來(lái)城市發(fā)展的一個(gè)共同目標(biāo)。隨著世界經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，城市對(duì)清潔、、經(jīng)濟(jì)、**的電力能源的需求日趨加劇。在智慧城市的諸多建設(shè)工程中，智能電網(wǎng)也成為關(guān)鍵項(xiàng)目之一。隨著我國(guó)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)的快速推進(jìn)，智能電網(wǎng)在確保城市用電**可靠、促進(jìn)城市綠色發(fā)展、提升城市網(wǎng)絡(luò)通信能力、拉動(dòng)城市相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及豐富城市服務(wù)內(nèi)涵等方麵對(duì)城市智能化發(fā)揮了巨大的推動(dòng)作用。青島華能供應(yīng) CP/PT儀 廠家發(fā)貨