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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:青島華能供應(yīng) 絕緣電阻表校準(zhǔn)儀 質(zhì)量皮實

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗及溫升試驗。青島華能供應(yīng) 絕緣電阻表校準(zhǔn)儀 質(zhì)量皮實
詳情介紹:

HN8000兆歐表檢定裝置


青島華能供應(yīng) 絕緣電阻表校準(zhǔn)儀 質(zhì)量皮實HN8000型兆歐表檢定裝置是根據(jù)JJG622-1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規(guī)程》,JJG 1005-2005電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》,DL/T 979-2005 直流高壓高阻箱檢定規(guī)程之要求設(shè)計製造的新型絕緣電阻表檢定裝置,其測試電壓可達10000V。各項指標(biāo)均符合規(guī)程的要求。它不僅能檢定型號、不同規(guī)格的國產(chǎn)、進口絕緣電阻表(兆歐表),而且可用作高阻計的檢定。在政策一輪又一輪的推動下電動汽車充電樁越來越普及,人們對樁的要求也越來越高。車主不僅要知道哪些樁離自己近、哪些樁現(xiàn)在空閒可以充電、充上電之後又要知道當(dāng)前的充電樁狀態(tài)。使用ZigBee+GPRS可以輕鬆實現(xiàn)。互聯(lián)網(wǎng)時代下的充電樁現(xiàn)在隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,組網(wǎng)的方式也越來越豐富,充電樁APP的功能也越來越強大。有了充電樁APP人們就能夠輕鬆知道附近哪些樁可以用、樁的充電樁狀態(tài)是什麼。所有充電樁APP應(yīng)用基礎(chǔ)是充電樁可以聯(lián)網(wǎng)。

2.5 結(jié)構(gòu)

    采用十進製步進序列,高阻部分和低阻部分分開的分體式結(jié)構(gòu),其中高阻部分采用密封式鑄鋁機箱,電阻輸出範(fàn)圍109~1012Ω,低阻部分采用半封閉式鐵皮機箱,電阻輸出範(fàn)圍102~109Ω;端電壓測量範(fàn)圍100V~10kV。

2.6  兆歐表檢定裝置未列指標(biāo)均符合高阻箱檢定規(guī)程之要求。

2.7  體積、重量618×290×130mm)、20kg伺服係統(tǒng)的工作過程可以簡單理解為上位機(PL控製卡)發(fā)出脈衝信號驅(qū)動伺服電機,由上位機來控製整個伺服運動,編碼器是一個反饋單元,用來檢查伺服電機執(zhí)行了多少脈衝信號並反饋給驅(qū)動器,從而進行閉環(huán)控製。伺服電機編碼器是安裝在伺服電機末端用來測量伺服電機轉(zhuǎn)角及轉(zhuǎn)速的一種傳感器,通常內(nèi)置在伺服電機末端。伺服電機編碼器,目前自控領(lǐng)域常用的是光電編碼器和磁電編碼器。光電編碼器通過光電碼盤反射光信號數(shù)量確定電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動角度,而磁電編碼器通過磁場感應(yīng)元器件來感應(yīng)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動所帶來的磁場變化來確定電機轉(zhuǎn)子位置。

青島華能供應(yīng) 絕緣電阻表校準(zhǔn)儀 質(zhì)量皮實

使用方法

5.1 使用前的準(zhǔn)備

檢查裝置中各開關(guān)能否正常旋轉(zhuǎn),端電壓表能否正常顯示。

5.2  數(shù)字式兆歐表電阻測量功能的檢定

5.2.1 按圖4要求接線(同名端相接)。

5.2.2選擇全檢量程調(diào)節(jié)旋鈕直接輸出對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)電阻值,記錄數(shù)字式兆歐表的讀數(shù),依據(jù)公式算出相對誤差:

式中:δ —— 被檢兆歐表電阻讀數(shù)值的相對誤差,%

Rx —— 被檢兆歐表電阻讀數(shù)值,Ω;

Rn —— 檢定裝置電阻標(biāo)稱值,Ω。

可以說是一種小的動物通過簡捷的方式實現(xiàn)“無線”的溝通。人們借此稱呼一種專注於低功耗、低成本、低複雜度、低速率的近程無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),亦包含此寓意。它是基於IEEE802.15.4協(xié)議發(fā)展起來的一種短距離無線通信技術(shù),功耗低,被業(yè)界認(rèn)為是有可能應(yīng)用在工控場合的無線方式。Zigbee是一個由可多到65000個無線數(shù)傳模塊組成的一個無線數(shù)傳網(wǎng)絡(luò)平臺,在整個網(wǎng)絡(luò)範(fàn)圍內(nèi),每一個Zigbee網(wǎng)絡(luò)數(shù)傳模塊之間可以相互通信,每個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點間的距離可以從標(biāo)準(zhǔn)的75m無限擴展。青島華能供應(yīng) 絕緣電阻表校準(zhǔn)儀 質(zhì)量皮實

5.3  指針式兆歐表電阻測量功能的檢定

    

5.3.1 按圖5要求接線(同名端相接)。

5.3.2 按兆歐表中被檢分度值預(yù)置高阻箱的電阻值。

5.3.3 啟動恒轉(zhuǎn)速源(轉(zhuǎn)速設(shè)定在120轉(zhuǎn)/分,若需其它轉(zhuǎn)速,按增、減速鍵即可)。

5.3.4 調(diào)節(jié)高阻箱的電阻值,使得兆歐表指針與被檢分度線重合,高阻箱示值即為被檢分度值對應(yīng)的實測值,依據(jù)公式(2)算出誤差:

                       

式中:δ —— 被檢兆歐表電阻讀數(shù)值的相對誤差,%;

Rx —— 被檢兆歐表電阻分度線數(shù)值,Ω;

Rn —— 被檢分度線數(shù)對應(yīng)的實測值,Ω。

5.3.5 按同樣方法順序檢定每個標(biāo)有數(shù)值的分度線。

5.3.6本裝置由低阻部分和高阻部分組合而成,當(dāng)被檢兆歐表分度值大於1GΩ時,需將高阻部分與低阻部分接連使用,其連線方式如下圖: 

幾大改進:BlackHornet在過去的七年裡,部署超過3個,現(xiàn)在也被美國和澳大利亞使用,“黑蜂”非常小,可以放在手掌上。全長僅16.7厘米,而且令人驚奇的是,重量僅為28.3克多一點。雖然非常小,“黑蜂”具有與大型無人機類似的功能,因為它的技術(shù)非常先進。掌握無人機偵察能力並且可以隨時使用明顯是很大的優(yōu)勢。BlackHornet3主要做了以下幾個改進:可以在冇有GPS的區(qū)域中飛行——BlackHornet3現(xiàn)在可以在冇有GPS的區(qū)域中飛行。

7.1  該檢定裝置應(yīng)在乾燥、無腐蝕氣體、無陽光直射、無強磁場乾擾、溫度在23℃±5℃、相對濕度≤75%的環(huán)境中使用。

7.2  如因存放、使用不善,使得該裝置受潮,出現(xiàn)乾燥劑變色,除更換乾燥劑外,還需用小於50℃的乾燥熱風(fēng)對裝置內(nèi)部(特彆是高阻值部分)進行去濕處理後方能保證該裝置的正常使用。

7.3  檢定裝置若長時間未使用,在再次使用前應(yīng)將電阻調(diào)節(jié)開關(guān)從頭至尾轉(zhuǎn)動數(shù)次,保證其接觸良好。因為這時候的係統(tǒng)很複雜,GSM、CDMA等等需要共存,所以多頻段天線是一個必然趨勢。為了降低成本以及空間,多頻段在這一階段成為了主流。到了2013年,我們次引入了MIMO(多入多出技術(shù),Multiple-InputMultiple-Output)天線係統(tǒng)。初是4×4MIMO天線。MIMO技術(shù)提升了通信容量,這時候的天線係統(tǒng)就進入了一個新的時代,也就是從初的單個天線發(fā)展到了陣列天線和多天線。青島華能供應(yīng) 絕緣電阻表校準(zhǔn)儀 質(zhì)量皮實青島華能供應(yīng) 絕緣電阻表校準(zhǔn)儀 質(zhì)量皮實

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