
- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN8000兆歐表檢定裝置
HN8000型兆歐表檢定裝置是根據(jù)JJG622-1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規(guī)程》,JJG 1005-2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》,DL/T 979-2005 《直流高壓高阻箱檢定規(guī)程》之要求設(shè)計(jì)製造的新型絕緣電阻表檢定裝置,其測(cè)試電壓可達(dá)10000V。各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)程的要求。它不僅能檢定型號(hào)、不同規(guī)格的國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口絕緣電阻表(兆歐表),而且可用作高阻計(jì)的檢定?;ǒB加5次和7次諧波示意圖電網(wǎng)諧波產(chǎn)生的原因高次諧波產(chǎn)生的根本原因是由於電力係統(tǒng)中某些設(shè)備和負(fù)荷的非線性特性,即所加的電壓與產(chǎn)生的電流不成線性(正比)關(guān)係而造成的波形畸變。電網(wǎng)諧波來自於三個(gè)方麵:發(fā)電源質(zhì)量不高產(chǎn)生諧波;由於發(fā)電機(jī)製造工藝的問題,致使電樞表麵的磁感應(yīng)強(qiáng)度分布稍稍偏離正弦波,產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)也會(huì)稍稍偏離正弦電動(dòng)勢(shì),即所產(chǎn)生的電流稍偏離正弦電流。當(dāng)然,幾個(gè)這樣的電源並網(wǎng)時(shí),總電源的電流也將偏離正弦波。
2.5 結(jié)構(gòu)
采用十進(jìn)製步進(jìn)序列,高阻部分和低阻部分分開的分體式結(jié)構(gòu),其中高阻部分采用密封式鑄鋁機(jī)箱,電阻輸出範(fàn)圍109~1012Ω,低阻部分采用半封閉式鐵皮機(jī)箱,電阻輸出範(fàn)圍102~109Ω;端電壓測(cè)量範(fàn)圍100V~10kV。
2.6 兆歐表檢定裝置未列指標(biāo)均符合高阻箱檢定規(guī)程之要求。
2.7 體積、重量:618×290×130(mm)、20kg所以,回歸的車位頂點(diǎn)信息,對(duì)我們自動(dòng)泊車或者是自主泊車來說是非常重要的信息。另外,利用點(diǎn)回歸的方式,同時(shí)結(jié)合語義分割的手段,可以給出一個(gè)信息更加豐富的結(jié)果,網(wǎng)絡(luò)可以輸出這方麵的結(jié)果,相當(dāng)於是分割出來的車位信息、車庫(kù)當(dāng)中車輛數(shù)的信息、車位是不是空車位、這個(gè)區(qū)域是不是空車位的信息。同時(shí)通過點(diǎn)回歸的方式,在網(wǎng)絡(luò)的另一個(gè)分支,可以得到關(guān)鍵點(diǎn)的位置在哪裡。比如我們知道這個(gè)地方是個(gè)空車位,我們也知道它車位的位置,這樣對(duì)我們自動(dòng)泊車來說,就可以直接去停,這是很好的感知功能。
使用方法
5.1 使用前的準(zhǔn)備
檢查裝置中各開關(guān)能否正常旋轉(zhuǎn),端電壓表能否正常顯示。
5.2 數(shù)字式兆歐表電阻測(cè)量功能的檢定
5.2.1 按圖4要求接線(同名端相接)。
5.2.2選擇全檢量程調(diào)節(jié)旋鈕直接輸出對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)電阻值,記錄數(shù)字式兆歐表的讀數(shù),依據(jù)公式算出相對(duì)誤差:
式中:δ —— 被檢兆歐表電阻讀數(shù)值的相對(duì)誤差,%;
Rx —— 被檢兆歐表電阻讀數(shù)值,Ω;
Rn —— 檢定裝置電阻標(biāo)稱值,Ω。
按相等時(shí)間間隔對(duì)信號(hào)采樣以重建波形,具體原理圖如圖1所示。適用場(chǎng)景:對(duì)波形捕獲模式無要求時(shí)使用。標(biāo)準(zhǔn)捕獲模式原理峰值捕獲模式在該模式下,示波器至少能顯示出來與采樣周期一樣寬的所有脈衝。原理:采集到采樣間隔信號(hào)的值和值,具體原理圖如圖2所示。適用場(chǎng)景:捕獲可能丟失的窄脈衝和高頻率的毛刺。注意事項(xiàng):雖然該模式可避免信號(hào)混淆,但顯示的噪聲較大。圖2峰值捕獲模式原理平均捕獲模式在該模式下,可先設(shè)置一個(gè)平均次數(shù)N,具體設(shè)置方法為:在示波器前麵板上按下Acquire鍵,按下平均次數(shù)菜單軟鍵,通過調(diào)節(jié)A/B旋鈕設(shè)置平均次數(shù)的數(shù)值。
5.3 指針式兆歐表電阻測(cè)量功能的檢定
5.3.1 按圖5要求接線(同名端相接)。
5.3.2 按兆歐表中的被檢分度值預(yù)置高阻箱的電阻值。
5.3.3 啟動(dòng)恒轉(zhuǎn)速源(轉(zhuǎn)速設(shè)定在120轉(zhuǎn)/分,若需其它轉(zhuǎn)速,按增、減速鍵即可)。
5.3.4 調(diào)節(jié)高阻箱的電阻值,使得兆歐表指針與被檢分度線重合,高阻箱示值即為被檢分度值對(duì)應(yīng)的實(shí)測(cè)值,依據(jù)公式(2)算出誤差:
式中:δ —— 被檢兆歐表電阻讀數(shù)值的相對(duì)誤差,%;
Rx —— 被檢兆歐表電阻分度線數(shù)值,Ω;
Rn —— 被檢分度線數(shù)值對(duì)應(yīng)的實(shí)測(cè)值,Ω。
5.3.5 按同樣方法順序檢定每個(gè)標(biāo)有數(shù)值的分度線。
5.3.6本裝置由低阻部分和高阻部分組合而成,當(dāng)被檢兆歐表分度值大於1GΩ時(shí),需將高阻部分與低阻部分接連使用,其連線方式如下圖:
它其實(shí)是永磁體與電樞齒之間的切向力,使永磁電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子有一種沿著某一特定方向與定子對(duì)齊的趨勢(shì),試圖將轉(zhuǎn)子在某些位置,由此趨勢(shì)產(chǎn)生的一種振蕩轉(zhuǎn)矩就是齒槽轉(zhuǎn)矩。永磁同步電機(jī)結(jié)構(gòu)圖齒槽轉(zhuǎn)矩會(huì)使電機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,出現(xiàn)轉(zhuǎn)速波動(dòng),使電機(jī)不能平穩(wěn)運(yùn)行,影響電機(jī)的性能。在變速驅(qū)動(dòng)中,當(dāng)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)頻率與定子或轉(zhuǎn)子的機(jī)械共振頻率一致時(shí),齒槽轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲將被放大。齒槽轉(zhuǎn)矩的存在同樣影響了電機(jī)在速度控製係統(tǒng)中的低速性能和位置控製係統(tǒng)中的高精度。
7.1 該檢定裝置應(yīng)在乾燥、無腐蝕氣體、無陽光直射、無強(qiáng)磁場(chǎng)乾擾、溫度在23℃±5℃、相對(duì)濕度≤75%的環(huán)境中使用。
7.2 如因存放、使用不善,使得該裝置受潮,出現(xiàn)乾燥劑變色,除更換乾燥劑外,還需用小於50℃的乾燥熱風(fēng)對(duì)裝置內(nèi)部(特彆是高阻值部分)進(jìn)行去濕處理後方能保證該裝置的正常使用。
7.3 檢定裝置若長(zhǎng)時(shí)間未使用,在再次使用前應(yīng)將電阻調(diào)節(jié)開關(guān)從頭至尾轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)次,保證其接觸良好。MOS管種類和結(jié)構(gòu)MOSFET管是FET的一種(另一種是JFET),可以被製造成增強(qiáng)型或耗儘型,P溝道或N溝道共4種類型,但實(shí)際應(yīng)用的隻有增強(qiáng)型的N溝道MOS管和增強(qiáng)型的P溝道MOS管,所以通常提到NMOS,或者PMOS指的就是這兩種。右圖是這兩種MOS管的符號(hào)。至於為什麼不使用耗儘型的MOS管,不建議刨根問底。對(duì)於這兩種增強(qiáng)型MOS管,比較常用的是NMOS。原因是導(dǎo)通電阻小且容易製造。所以開關(guān)電源和馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用中,一般都用NMOS。青島華能供應(yīng) 兆歐表校驗(yàn)裝置 生產(chǎn)廠家