大功率FSK電力載波通訊方式，理論通訊距離滿足任意的臺(tái)區(qū)供電範(fàn)圍。

2. 的脈衝電流發(fā)射及檢測(cè)方式，保證不會(huì)因共高壓的臨近臺(tái)區(qū)會(huì)發(fā)生串信號(hào)的錯(cuò)誤。

3. 快速、方便的臺(tái)區(qū)識(shí)彆功能，分機(jī)發(fā)起，測(cè)試時(shí)間不超過(guò)6秒鐘，結(jié)果準(zhǔn)確率；結(jié)果顯示內(nèi)容描述簡(jiǎn)單、清晰、明確，顯示內(nèi)容包括被測(cè)用戶所在的變壓器臺(tái)區(qū)編號(hào)及被測(cè)電表所在的相彆（A相、B相、C相）情況，顯示結(jié)果直觀。

4. 分支識(shí)彆功能，準(zhǔn)確判彆被測(cè)用戶所在臺(tái)區(qū)供電線路的分支，單臺(tái)主機(jī)可以同時(shí)檢測(cè)3個(gè)分支，多臺(tái)主機(jī)同時(shí)工作可擴(kuò)展至18個(gè)分支。

5. 具備臺(tái)變互測(cè)功能，多臺(tái)主機(jī)同時(shí)工作，可準(zhǔn)確判定各被測(cè)試變臺(tái)的立性，有無(wú)電氣連接關(guān)係。為了將誤差降低到，電阻仿真模塊應(yīng)當(dāng)有一個(gè)小的熱電動(dòng)勢(shì)，並且使用誤差較低的電流進(jìn)行測(cè)量，以10mA的電流重複上述測(cè)量時(shí)可將誤差降低到0.1%。使用四線製測(cè)量係統(tǒng)冇有幫助，儘管它消除了引線電阻的影響?；蛘撸绻麩犭妱?dòng)勢(shì)的數(shù)據(jù)冇有明顯的時(shí)變時(shí)，你可以通過(guò)翻轉(zhuǎn)DMM的極性並取兩個(gè)讀數(shù)的平均值來(lái)測(cè)量它們的影響。這樣可以確認(rèn)真正的阻值是多少，在應(yīng)用電路中可能不會(huì)這樣做，但是用戶應(yīng)該了解。一些DMM在測(cè)量電阻時(shí)具有測(cè)量電壓偏移的功能，這個(gè)可以用來(lái)補(bǔ)償電阻測(cè)量，而不必逆轉(zhuǎn)電流極性。

1、臺(tái)區(qū)測(cè)試部分

通訊方式：特種負(fù)荷信號(hào)傳輸，距離：≥5km

電流測(cè)試距離：≥5km

識(shí)彆周期：≤6秒

測(cè)試成功率：

分支識(shí)彆數(shù)量：?jiǎn)沃鳈C(jī)3路（多主機(jī)方式可擴(kuò)展18路）

鉗型電流互感器：750A/1500A柔性電流鉗右圖中，利用短波紅外透過(guò)煙霧，突出熱區(qū)，就能讓消防員知曉需要注意的區(qū)域。通過(guò)短波紅外能夠“看出”澳大利亞阿德萊德郊區(qū)火災(zāi)仍在蔓延。左側(cè)可見(jiàn)光圖像清晰顯示煙霧範(fàn)圍，但右側(cè)的短波紅外圖像透過(guò)煙霧，讓消防員能夠“火眼金睛”。發(fā)現(xiàn)礦藏短波紅外波段讓識(shí)彆礦物成為可能。根據(jù)礦物含量，不同成分會(huì)吸收光波的量，從而形成不同的反射率。可見(jiàn)光圖像（左圖）顯示出采礦區(qū)域，但不能展示有價(jià)值的地質(zhì)和礦物信息。在短波紅外圖像（右圖）中，地質(zhì)學(xué)和礦物學(xué)信息清晰可辨，可用於地質(zhì)解譯。

                50mm卡鉗(50A/100A/250A/500A)（選配）

2、電參量測(cè)量部分

電壓：±0.2% 電流：±0.5%

功率：±0.5% 頻率：±0.02Hz

相位：±0.2°

3、電能質(zhì)量部分

電壓諧波測(cè)量次數(shù)：2－51

電流諧波測(cè)量次數(shù)：2－51

諧波電壓含有率測(cè)量誤差：≤0.1％

諧波電流含有率測(cè)量誤差：≤0.2％

單端器件但隨著先進(jìn)的MMIC集成電路的出現(xiàn)，越來(lái)越多的射頻電路開始使用差分平衡形式來(lái)設(shè)計(jì)。計(jì)算機(jī)、服務(wù)器中背板的差分平衡時(shí)鐘速率已到達(dá)上百吉比特每秒，速率如此之高也必須按照射頻和微波器件來(lái)考慮。平衡器件平衡器件的輸入或輸出都是兩端口的。平衡器件所傳輸?shù)男盘?hào)是兩個(gè)端口之間電平的差值或平均值，輸入的兩端口或輸出的兩個(gè)端口之間互為參考，而不是以地為參考，如所示。理想情況下，當(dāng)差分平衡器件的輸入端加上幅度相等、相位相差18度的差模信號(hào)時(shí)，輸出端得到的也是差模信號(hào)，這種工作模式稱為“差模/差模”模式。

儀器上方是液晶顯示器，下方是按鍵區(qū)，頂端為接線部分，包括：電壓輸入端子UA、UB、UC、UN；鉗形電流互感器接口（A相鉗、B相鉗、C相鉗）；座。

鍵盤共有30個(gè)鍵，分彆為：存儲(chǔ)、查詢、設(shè)置、切換、↑、↓、←、→、?、退出、自檢、幫助、數(shù)字1、數(shù)字2（ABC）、數(shù)字3（DEF）、數(shù)字4（GHI）、數(shù)字5（JKL）、數(shù)字6（MNO）、數(shù)字7（PQRS）、數(shù)字8（TUV）、數(shù)字9（WXYZ）、數(shù)字0、小數(shù)點(diǎn)、＃、輔助功能建F1、F2、F3、F4、F5。

各鍵功能如下：當(dāng)時(shí)是秋冬之交，雨水進(jìn)入到ECD排出口之後凍住了，因此造成儀器ECD的出口堵塞，柱頭壓居高不下，氣體在氣路中無(wú)法流動(dòng)，也就無(wú)法載樣品到檢測(cè)器，所以不出峰。基線問(wèn)題氣相色譜基線波動(dòng)、飄移都是基線問(wèn)題，基線問(wèn)題可使測(cè)量誤差增大，有時(shí)甚至?xí)?dǎo)致儀器無(wú)法正常使用。遇到基線問(wèn)題時(shí)應(yīng)先檢查儀器條件是否有改變，近期是否新?lián)Q氣瓶及設(shè)備配件。如果有更換或條件有改變，則要先檢查基線問(wèn)題是不是由這些改變?cè)斐傻?，一般?lái)說(shuō)，這種變化往往是產(chǎn)生基線問(wèn)題的原因。

↑、↓、←、→鍵：光標(biāo)移動(dòng)鍵；在主菜單中用來(lái)移動(dòng)光標(biāo)，使其指向某個(gè)功能菜單，按確認(rèn)鍵即可進(jìn)入相應(yīng)的功能；在參數(shù)設(shè)置功能屏下上下鍵用來(lái)切換當(dāng)前選項(xiàng)，左右鍵改變數(shù)值。

?鍵：確認(rèn)鍵；在主菜單下，按此鍵顯示菜單子目錄，在子目錄下，按下此鍵即進(jìn)入被選中的功能，另外，在輸入某些參數(shù)時(shí)，開始輸入和結(jié)束輸入。

退出鍵：返回鍵，非參數(shù)輸入狀態(tài)時(shí)，按下此鍵均直接返回到主菜單。

存儲(chǔ)鍵：用來(lái)將測(cè)試結(jié)果存儲(chǔ)為記錄的形式。

查詢鍵：用來(lái)瀏覽已存儲(chǔ)的記錄內(nèi)容。

設(shè)置鍵：在主菜單按下此鍵，直接進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置屏。

切換鍵：出廠調(diào)試時(shí)生產(chǎn)廠家使用，用戶不需用到此鍵。

自檢鍵：出廠調(diào)試時(shí)生產(chǎn)廠家使用，用戶不需用到此鍵。

幫助鍵：用來(lái)顯示幫助信息。

數(shù)字（字符）鍵：用來(lái)進(jìn)行參數(shù)設(shè)置的輸入（可輸入數(shù)字或字符）。

小數(shù)點(diǎn)鍵：用來(lái)在設(shè)置參數(shù)時(shí)輸入小數(shù)點(diǎn)。

＃鍵：保留功能，暫不用。怎麼用頻譜儀測(cè)量微弱信號(hào)？本文將分為兩部分來(lái)為大家講解。怎麼用頻譜儀測(cè)量微弱信號(hào)–RBW篇2.怎麼用頻譜儀測(cè)量微弱信號(hào)–輸入衰減器篇怎麼用頻譜儀測(cè)量微弱信號(hào)–RBW篇頻譜儀的主要用途之一是搜索和測(cè)量微弱電平信號(hào)。這種測(cè)量的終限製是頻譜儀自身產(chǎn)生的噪聲。這些由電路元件的隨機(jī)電子運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的噪聲經(jīng)過(guò)儀多級(jí)增益的放大後作為噪聲信號(hào)出現(xiàn)在顯示屏上。該噪聲在頻譜儀裡通常稱為顯示平均噪聲電平(DANL)，也俗稱為頻譜儀的底噪或者靈敏度。

F1、F2、F3、F4、F5：其中F1在臺(tái)區(qū)識(shí)彆、分支識(shí)彆、臺(tái)變互測(cè)功能中做為發(fā)起方開始測(cè)試的確認(rèn)鍵；在電測(cè)矢量、波形顯示、頻譜功能中做為鎖定功能鍵（測(cè)試數(shù)據(jù)鎖定為當(dāng)前值，便於用戶觀察）；F2在電測(cè)矢量、波形顯示、頻譜功能中做為解除鎖定功能鍵；其它鍵為保留功能鍵，暫無(wú)用。

液晶顯示界麵主要有九屏，包括主菜單、八個(gè)功能界麵，顯示內(nèi)容豐富。

（2）參數(shù)設(shè)置界麵

如圖五所示：參數(shù)設(shè)置界麵用於調(diào)整試驗(yàn)前所需要確定的數(shù)據(jù)。包括：工作模式、主機(jī)編號(hào)、鉗表選擇、通信強(qiáng)度、脈衝靈敏、分機(jī)編號(hào)、脈衝強(qiáng)度、通訊靈敏、設(shè)置日期、設(shè)置時(shí)間。

工作模式 — 儀器本身的工作方式，可設(shè)置為：主機(jī)、分機(jī)、自動(dòng)三種模式；當(dāng)進(jìn)行臺(tái)區(qū)識(shí)彆、分支識(shí)彆、臺(tái)變互測(cè)幾項(xiàng)功能時(shí)起作用。

主機(jī)編號(hào) — 當(dāng)多主機(jī)並列運(yùn)行時(shí)，為了對(duì)主機(jī)加以區(qū)分，人為的給每個(gè)主機(jī)設(shè)置一個(gè)編號(hào)，可在1－6之間選擇（按左右鍵切換），各主機(jī)的編號(hào)應(yīng)互不相同）。設(shè)定了主機(jī)編號(hào)後，相應(yīng)的該主機(jī)的各相柔性鉗所對(duì)應(yīng)的分支號(hào)就確定下來(lái)，例如：1號(hào)主機(jī)A、青島華能供應(yīng) 配變臺(tái)區(qū)（分支）識(shí)彆儀 誠(chéng)信服務(wù)但當(dāng)前新能源汽車技術(shù)變革日新月異，一方麵現(xiàn)有的新能源汽車產(chǎn)品通過(guò)不斷改良、，技術(shù)水平大幅提升，另一方麵，新材料、新技術(shù)在新能源汽車上應(yīng)用速度加快，推動(dòng)新類型產(chǎn)品不斷問(wèn)世。新能源汽車的驅(qū)動(dòng)係統(tǒng)核心部件分成三大塊：電池、電機(jī)控製器、電機(jī)。三者的性能決定了新能源汽車動(dòng)力輸出的終性能。而電機(jī)的性能又是決定了整個(gè)驅(qū)動(dòng)係統(tǒng)的性能的重中之重。目前，新能源電機(jī)應(yīng)用多的類型：如交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、直流電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)等，交流異步電機(jī)在國(guó)外的應(yīng)用相對(duì)成熟，如特斯拉，而國(guó)內(nèi)的新能源汽車廠商以永磁同步電機(jī)應(yīng)用為主，特彆是乘用車方向。