HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 青島華能供應(yīng) 多功能直流標(biāo)準(zhǔn)表 試驗(yàn)方法

本裝置是按照檢定規(guī)程JJG126－95《交流電量變換為直流電量電工測量變送器檢定規(guī)程》、JJG124－2005《電流表、電壓表、功率表和電阻表檢定規(guī)程》、JJG307-2006《機(jī)電式電能表檢定規(guī)程》的要求而設(shè)計(jì)的三相0.05級表源裝置。可自動或手動檢驗(yàn)電力係統(tǒng)中工頻電表（電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表）、單相交流電能表（選項(xiàng)）、三相交流電能表（選項(xiàng)）以及直流電壓、電流表的基本誤差。居民用電是220V，工業(yè)用電是380V，為什麼同樣是變電站出來的電，到了用戶端就不同呢？高壓與低壓有什麼不同呢？工業(yè)用電與居民用電工業(yè)用電其實(shí)就是我們經(jīng)常提到的三相交流電（由三個頻率相同、電勢振幅相等、相位差互差120°角的交流電路組成的電力係統(tǒng)），而民用電采用的是單相220V對居民供電。三相交流電可以使電機(jī)轉(zhuǎn)動，當(dāng)三相交流電流通入三相定子繞組後，在定子腔內(nèi)便產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場。轉(zhuǎn)動前靜止不動的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體在旋轉(zhuǎn)磁場作用下，相當(dāng)於轉(zhuǎn)子導(dǎo)體相對地切割磁場的磁力線，從而在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中產(chǎn)生了感應(yīng)電流(電磁感應(yīng)原理)。
 技術(shù)參數(shù)：

交流電壓量程：57.7V，100V，220V，380V，500V 每檔輸出容量： 20VA；

      交流電流量程：0.5A，1A ，2.5A，5A，10A，20A 大輸出容量 20VA；

      交流電壓、電流調(diào)節(jié)範(fàn)圍：0～123%， 調(diào)節(jié)細(xì)度 5×10－5；

      工頻交流電壓、電流、有功功率準(zhǔn)確度：0.05% FS；

      無功功率的準(zhǔn)確度：0.1% FS；右圖中，利用短波紅外透過煙霧，突出熱區(qū)，就能讓消防員知曉需要注意的區(qū)域。通過短波紅外能夠“看出”澳大利亞阿德萊德郊區(qū)火災(zāi)仍在蔓延。左側(cè)可見光圖像清晰顯示煙霧範(fàn)圍，但右側(cè)的短波紅外圖像透過煙霧，讓消防員能夠“火眼金睛”。發(fā)現(xiàn)礦藏短波紅外波段讓識彆礦物成為可能。根據(jù)礦物含量，不同成分會吸收光波的量，從而形成不同的反射率。可見光圖像（左圖）顯示出采礦區(qū)域，但不能展示有價(jià)值的地質(zhì)和礦物信息。在短波紅外圖像（右圖）中，地質(zhì)學(xué)和礦物學(xué)信息清晰可辨，可用於地質(zhì)解譯。

      電流對相電壓的相位準(zhǔn)確度：0.050；

      頻　率　　調(diào)節(jié)範(fàn)圍：45～65HZ， 調(diào)節(jié)細(xì)度 0.001HZ，調(diào)定值準(zhǔn)確度 5×10－5；

      相　位　　調(diào)節(jié)範(fàn)圍：0～359.990，調(diào)節(jié)細(xì)度 0.010；

      交流電壓、電流輸出波形失真度：≤0.3%；

      交流電壓、電流及功率輸出穩(wěn)定度： ≤0.01% FS/100s；

      諧波2～21次，幅度0～20%，次諧波相位細(xì)度0.010·N（N為諧波次數(shù)）；

      直流電壓量程：75、150、300、500V，每檔輸出容量100mA；

      直流電流量程：0.5、1、2.5、5、10、20A ，大輸出容量20VA；

     青島華能供應(yīng) 多功能直流標(biāo)準(zhǔn)表 試驗(yàn)方法ACC係統(tǒng)結(jié)構(gòu)是一種智能化自動控製係統(tǒng)，是定速巡航控製係統(tǒng)的升級。其中，區(qū)彆在於ACC以雷達(dá)、相機(jī)為傳感器，持續(xù)掃描車輛前方道路，探測前方障礙物的距離、速度，同時結(jié)合駕駛員意圖和自車運(yùn)動狀態(tài)，決策**跟車距離和**跟車速度。當(dāng)與前車之間距離過小時，ACC控製單元可以通過與製動防抱死係統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控製係統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當(dāng)製動，使發(fā)動機(jī)的輸出功率下降，使車輛與前方車輛始終保持**距離。