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HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 青島華能供應(yīng) 三相交流標(biāo)準(zhǔn)電流表 試驗方法
本裝置是按照檢定規(guī)程JJG126-95《交流電量變換為直流電量電工測量變送器檢定規(guī)程》、JJG124-2005《電流表、電壓表、功率表和電阻表檢定規(guī)程》、JJG307-2006《機電式電能表檢定規(guī)程》的要求而設(shè)計的三相0.05級表源裝置??勺詣踊蚴謩訖z驗電力係統(tǒng)中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表)、單相交流電能表(選項)、三相交流電能表(選項)以及直流電壓、電流表的基本誤差。但協(xié)議參數(shù)設(shè)置和設(shè)置都正確,為什麼會出現(xiàn)收發(fā)不一致的現(xiàn)象呢?時協(xié)議參數(shù)設(shè)置中的波特率都設(shè)置為9600bps,實際為9600bps,10126bps的波形圖結(jié)果對比(如所示)為例,分享波特率漂移後導(dǎo)致波形有偏差,從而出現(xiàn)通信異常的原因排查過程。同一波特率下的不同波形結(jié)果圖講講UART的原理。當(dāng)示波器UART信號時,將空閒電平之後的下降沿作為開始位,然後從波形中等間隔采樣,以等間隔時間段內(nèi)的采樣點中的多數(shù)狀態(tài)作為該位的數(shù)值。
技術(shù)參數(shù):
交流電壓量程:57.7V,100V,220V,380V,500V 每檔輸出容量: 20VA;
交流電流量程:0.5A,1A ,2.5A,5A,10A,20A 大輸出容量 20VA;
交流電壓、電流調(diào)節(jié)範(fàn)圍:0~123%, 調(diào)節(jié)細度 5×10-5;
工頻交流電壓、電流、有功功率準(zhǔn)確度:0.05% FS;
無功功率的準(zhǔn)確度:0.1% FS;儀表應(yīng)用技術(shù)的研究具有現(xiàn)實的經(jīng)濟意義。開表率是儀表應(yīng)用技術(shù)水平和儀表本身品質(zhì)的綜合表現(xiàn)。測量方法和儀表對測量對象、使用環(huán)境的匹配、協(xié)調(diào)、優(yōu)化、以及在此之前的設(shè)計選型和安裝調(diào)試等環(huán)節(jié)都是影響開表率的重要因素。這些年來,我國的流量測量儀表應(yīng)用技術(shù)獲得了長足的進步,流量測量儀表的開表率有了很大提高,這一方麵是由於儀表人員整體技術(shù)水平有了明顯提高,責(zé)任意識有所增強,更重要的是儀表的品質(zhì)比以前計劃經(jīng)濟年代有了大幅度提高,進口儀表和引進國外先進技術(shù)組裝的儀表比重在上升,尤其是儀表普通實現(xiàn)智能化後,測量範(fàn)圍可調(diào)比大大擴展,以前由於測量範(fàn)圍選擇不合適而無法投入正常使用的儀表,通過變更量程一般都能投入使用。
電流對相電壓的相位準(zhǔn)確度:0.050;
頻 率 調(diào)節(jié)範(fàn)圍:45~65HZ, 調(diào)節(jié)細度 0.001HZ,調(diào)定值準(zhǔn)確度 5×10-5;
相 位 調(diào)節(jié)範(fàn)圍:0~359.990,調(diào)節(jié)細度 0.010;
交流電壓、電流輸出波形失真度:≤0.3%;
交流電壓、電流及功率輸出穩(wěn)定度: ≤0.01% FS/100s;
諧波2~21次,幅度0~20%,次諧波相位細度0.010·N(N為諧波次數(shù));
直流電壓量程:75、150、300、500V,每檔輸出容量100mA;
直流電流量程:0.5、1、2.5、5、10、20A ,大輸出容量20VA;
青島華能供應(yīng) 三相交流標(biāo)準(zhǔn)電流表 試驗方法在自動駕駛中,環(huán)境感知是一個非常重要的環(huán)節(jié),它不僅可以幫助無人駕駛汽車進行,還可以告知障礙物等信息以幫助決策模塊去調(diào)整駕駛行為。在視覺感知任務(wù)中,實際上有很多細分的任務(wù)類型,比如目標(biāo)檢測、目標(biāo)跟蹤、語義分割、實例分割、關(guān)鍵點檢測等,而這些細分任務(wù)在我們的環(huán)境感知中都有著非常重要的應(yīng)用。關(guān)鍵點檢測技術(shù)簡介在圖像處理中,關(guān)鍵點本質(zhì)上是一種特征。它是對一個固定區(qū)域或者空間物理關(guān)係的抽象描述,描述的是一定鄰域範(fàn)圍內(nèi)的組合或上下文關(guān)係。