HN8001A三相交直流指示儀表，電測(cè)儀表檢定裝置 青島華能供應(yīng) 單相交直流標(biāo)準(zhǔn)電壓表 質(zhì)量皮實(shí)

本裝置是按照檢定規(guī)程JJG126－95《交流電量變換為直流電量電工測(cè)量變送器檢定規(guī)程》、JJG124－2005《電流表、電壓表、功率表和電阻表檢定規(guī)程》、JJG307-2006《機(jī)電式電能表檢定規(guī)程》的要求而設(shè)計(jì)的三相0.05級(jí)表源裝置?？勺詣?dòng)或手動(dòng)檢驗(yàn)電力係統(tǒng)中工頻電表（電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表）、單相交流電能表（選項(xiàng)）、三相交流電能表（選項(xiàng)）以及直流電壓、電流表的基本誤差。如變壓器過(guò)載、網(wǎng)損增加等，可以采用相應(yīng)的控製和調(diào)度策略來(lái)消除和，同時(shí)實(shí)現(xiàn)削峰填穀、消納可再生能源等功能。文章通過(guò)探討電動(dòng)汽車(chē)的負(fù)荷特性、負(fù)荷模型，從4個(gè)方麵闡述了其對(duì)電力係統(tǒng)的影響，並簡(jiǎn)述了相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)度控製策略。電動(dòng)汽車(chē)充電對(duì)電力係統(tǒng)的影響考慮到電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主充電行為的自由隨機(jī)性：時(shí)間上，電動(dòng)汽車(chē)到達(dá)充電站具體時(shí)刻的不確定，蓄電池狀態(tài)不同導(dǎo)致充電時(shí)長(zhǎng)的不確定；空間上，由於人們出行需求的不確定導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)位置的隨機(jī)性。
 技術(shù)參數(shù)：

交流電壓量程：57.7V，100V，220V，380V，500V 每檔輸出容量： 20VA；

      交流電流量程：0.5A，1A ，2.5A，5A，10A，20A 大輸出容量 20VA；

      交流電壓、電流調(diào)節(jié)範(fàn)圍：0～123%， 調(diào)節(jié)細(xì)度 5×10－5；

      工頻交流電壓、電流、有功功率準(zhǔn)確度：0.05% FS；

      無(wú)功功率的準(zhǔn)確度：0.1% FS；從應(yīng)用的角度來(lái)看，雖然一些性能無(wú)法測(cè)試，但可根據(jù)規(guī)格書(shū)極限測(cè)試條件測(cè)試電源穩(wěn)定可靠性，如電壓、溫度、負(fù)載等；也可根據(jù)規(guī)格書(shū)如電路，測(cè)試模塊浪湧抗擾度、靜電抗擾度、脈衝群抗擾度等；還可測(cè)試模塊持續(xù)短路、重複開(kāi)關(guān)機(jī)等。電路當(dāng)然，這些測(cè)試本身屬於破壞性的，會(huì)造成模塊一定的損傷，測(cè)試完後不應(yīng)再使用在產(chǎn)品上。容性負(fù)載和過(guò)流保護(hù)電源容性負(fù)載能力越大，常意味著限流點(diǎn)設(shè)置較高。在開(kāi)機(jī)和輸出短路時(shí)通常導(dǎo)致較高的電應(yīng)力，甚至使變壓器飽和。

      電流對(duì)相電壓的相位準(zhǔn)確度：0.050；

      頻　率　　調(diào)節(jié)範(fàn)圍：45～65HZ， 調(diào)節(jié)細(xì)度 0.001HZ，調(diào)定值準(zhǔn)確度 5×10－5；

      相　位　　調(diào)節(jié)範(fàn)圍：0～359.990，調(diào)節(jié)細(xì)度 0.010；

      交流電壓、電流輸出波形失真度：≤0.3%；

      交流電壓、電流及功率輸出穩(wěn)定度： ≤0.01% FS/100s；

      諧波2～21次，幅度0～20%，次諧波相位細(xì)度0.010·N（N為諧波次數(shù)）；

      直流電壓量程：75、150、300、500V，每檔輸出容量100mA；

      直流電流量程：0.5、1、2.5、5、10、20A ，大輸出容量20VA；

     青島華能供應(yīng) 單相交直流標(biāo)準(zhǔn)電壓表 質(zhì)量皮實(shí)所謂設(shè)備動(dòng)平衡故障是指旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)子部件的質(zhì)量相對(duì)於旋轉(zhuǎn)軸的軸心發(fā)生偏心時(shí)所引起的離心振動(dòng)異常。由此可知現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡試驗(yàn)的目的就是解決質(zhì)量不平衡問(wèn)題，由於通常情況下轉(zhuǎn)子質(zhì)量不便減少，故而隻能通過(guò)在質(zhì)量偏輕的位置增加適量重物塊的方式來(lái)解決不平衡問(wèn)題。關(guān)鍵字：轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡，單平麵影響係數(shù)法，VC63F動(dòng)平衡原理：在選擇的工作轉(zhuǎn)速下，轉(zhuǎn)速需恒定，通過(guò)試驗(yàn)獲得試加重的振動(dòng)影響係數(shù)，根據(jù)影響係數(shù)在算出應(yīng)該加的的平衡重量和平衡角度。