HNWDL-8000溫升三相大電流發(fā)生器 青島華能專業(yè)定製 箱變溫升試驗設備 用心品質(zhì)

又稱：大電流溫升試驗設備，大電流溫升試驗係統(tǒng)，大電流溫升試驗裝置

功能簡介：

     HNWDL-10000溫升三相大電流發(fā)生器主要用於母線槽，開關，開關櫃和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。

功能特點：

1）內(nèi)置高配置工控機，采用可編程控製器西門子S730PLC作為中心處理器，對交流信號進行實時掃描,實現(xiàn)監(jiān)測和閉環(huán)控製，並設計設置管理，隻有獲得相應操作權(quán)限的人員，才能進行某些功能的操作。使用儀器設備進行測試時，工程師們通常會發(fā)現(xiàn)這樣一個問題：同一個信號用不同的設備測試，得出的結(jié)果卻有所不同。到底哪一個結(jié)果才是準確的？這時選擇合適的設備進行測試，可以避免被錯誤的結(jié)果“迷惑”。不同的測試設備都有典型的應用場合和測量範圍，之所以會出現(xiàn)測量結(jié)果不一致的情況，往往和測試設備本身的參數(shù)特性有關係，其中很關鍵的一個指標就是儀器的帶寬。帶寬不同的儀器，哪怕測試相同的信號，測試結(jié)果往往也都不同。

2）進口PC機15英寸真彩大液晶觸摸工業(yè)平板電腦操作，采用支持現(xiàn)場總線技術的智能型傳感器，實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳送的全數(shù)字化，顯示操作單元選用了觸摸式彩色液晶顯示屏，全中文菜單，界麵清晰直觀，操作簡單方便。測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，快捷、簡單、方便

3）本儀器測試方法有全自動測試與手動測試兩種方法，隻需設置簡單的試驗電流與時間即可。帶有自動穩(wěn)流係統(tǒng)，配有4個USB口，輕鬆U盤、打印機等多種設備。並以通過鼠標接口直接操作。提供RS232和RS485兩種通訊接口選擇，可與後臺計算機連接，通過RS232接口可以直接與電腦PC機通訊，可以打印曲線，提供電腦通訊軟件；實現(xiàn)數(shù)據(jù)和溫度曲線打??；CAN總線作為應用非常廣泛的現(xiàn)場總線，保證CAN總線一致性非常重要，DLC作為CAN幀的一部分，它的正確與否直接影響到總線通信。那麼DLC代表什麼?它的功能是什麼?如何測試驗證其正確性?CAN總線是ISO標準化的串行通信協(xié)議。在汽車產(chǎn)業(yè)中，出於對**性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各樣的電子控製係統(tǒng)被開發(fā)了出來。由於這些係統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對可靠性的要求不儘相同，由多條總線構(gòu)成的情況很多，線束的數(shù)量也隨之增加。

4）隻需設置好目標電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設定測試、電流和步長，省去手動調(diào)壓、人工記錄、描繪曲線等煩瑣勞動，減小勞動強度，提高工作效率也可工作結(jié)束後把數(shù)據(jù)讀到電腦上查看即可。

5）有超過限定值自動報功能具有可靠的過熱、過流、過壓及短路自我保護功能。交流調(diào)壓裝置保護應采用微機自動保護控製和機械微動限位開關雙重保護，確保恒流電源正常工作，提高產(chǎn)品的**性、可靠性。

3D打印過程中，由於速度、距離、材料等特性的不同，在粉末逐層堆疊累積的過程中，溫度會出現(xiàn)異常，如跳變、過高、過低、不均勻等，造成打印後的結(jié)構(gòu)件性能下降，韌度差、彈性不夠、變脆、隱紋等。使用之選係列熱像儀在可以為金屬打印過程中，提供有效的檢測方案。TiX1000120Hz幀頻模式，劉琛拍攝應用案例：某大學機械製造係統(tǒng)工程重點實驗室，負責利用3D打印技術可快速而地製造出任意複雜形狀的零件，從而實現(xiàn)“自由製造”項目研究。

主要技術指標：電流值由客戶根據(jù)需要確定

型號		HNWDL-8000A
大輸出電流		交流單相8000A  3組
電路方式		電動柱式調(diào)壓器
交流輸入	相線	3Φ4W +G
	電壓	380V±10%，50Hz±2%三相四線
	輸入電流	834A
輸出	相線	1Φ2W +G
	開路電壓	0-20V自動轉(zhuǎn)換
	電流	AC  0-8000A連續(xù)可調(diào)   準度：0.5
	穩(wěn)流準度	輸出電流≤±0.2%
	輸出端子	接線端子
	保護	電子電路快速偵測過電壓、過電流、過高溫自動跳脫保護及告裝置 非測試狀態(tài)電壓為零，電流為零

青島華能專業(yè)定製 箱變溫升試驗設備 用心品質(zhì)冬天到了，很多車主喜歡一上車就啟動空調(diào)開暖風，但這種做法其實不妥。因為冬天發(fā)動機剛剛啟動，水箱的溫度還很低，打開空調(diào)不僅不會快速提升車內(nèi)溫度，反而增加了發(fā)動機的負擔，耽誤了發(fā)動機溫度的正常提升。如果急於打開空調(diào)暖風取暖，會損耗蓄電池的電能，待車輛行駛之後才開，則可利用發(fā)電機供電。除了開啟空調(diào)暖風，還可以利用發(fā)動機散熱器水溫提供暖氣，這樣不需要打開壓縮機，相對使用空調(diào)的油耗要小得多。長時間開啟暖氣需適當換氣車內(nèi)長時間開啟空調(diào)暖風後，不少人在感到明顯暖意的同時，往往會產(chǎn)生一種呼吸起來不太舒服的感覺。