HNWDL-8000溫升三相大電流發(fā)生器 青島華能專業(yè)定製 電纜熱循環(huán)溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 廠家直供

又稱：大電流溫升試驗(yàn)設(shè)備，大電流溫升試驗(yàn)係統(tǒng)，大電流溫升試驗(yàn)裝置

功能簡(jiǎn)介：

     HNWDL-10000溫升三相大電流發(fā)生器主要用於母線槽，開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)櫃和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。

功能特點(diǎn)：

1）內(nèi)置高配置工控機(jī)，采用可編程控製器西門子S730PLC作為中心處理器，對(duì)交流信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)掃描,實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)和閉環(huán)控製，並設(shè)計(jì)設(shè)置管理，隻有獲得相應(yīng)操作權(quán)限的人員，才能進(jìn)行某些功能的操作。CAN總線不一致的危害複雜的CAN網(wǎng)絡(luò)，各個(gè)節(jié)點(diǎn)質(zhì)量良莠不齊會(huì)對(duì)CAN總線網(wǎng)絡(luò)存在較大的**隱患，通常會(huì)因?yàn)槠渲心骋粋€(gè)節(jié)點(diǎn)的錯(cuò)誤進(jìn)而影響整體總線正常運(yùn)行，乃至導(dǎo)致整體總線的。總線比如一個(gè)CAN網(wǎng)絡(luò)包含節(jié)點(diǎn)C，節(jié)點(diǎn)A差分電壓是1.2V，而節(jié)點(diǎn)B的差分電壓是2.0V，節(jié)點(diǎn)C差分電壓是1.8V。當(dāng)整車CAN網(wǎng)絡(luò)工作在強(qiáng)電磁乾擾的環(huán)境下，環(huán)境的共模乾擾串?dāng)_到CAN總線中會(huì)使節(jié)點(diǎn)A的差分電壓影響到0.9V以下，導(dǎo)致節(jié)點(diǎn)從顯性電平翻轉(zhuǎn)成為隱性電平，進(jìn)而導(dǎo)致了節(jié)點(diǎn)A工作故障，頻繁發(fā)出錯(cuò)誤幀。

2）進(jìn)口PC機(jī)15英寸真彩大液晶觸摸工業(yè)平板電腦操作，采用支持現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的智能型傳感器，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳送的全數(shù)字化，顯示操作單元選用了觸摸式彩色液晶顯示屏，全中文菜單，界麵清晰直觀，操作簡(jiǎn)單方便。測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控製，式操作，快捷、簡(jiǎn)單、方便

3）本儀器測(cè)試方法有全自動(dòng)測(cè)試與手動(dòng)測(cè)試兩種方法，隻需設(shè)置簡(jiǎn)單的試驗(yàn)電流與時(shí)間即可。帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng)，配有4個(gè)USB口，輕鬆U盤、打印機(jī)等多種設(shè)備。並以通過(guò)鼠標(biāo)接口直接操作。提供RS232和RS485兩種通訊接口選擇，可與後臺(tái)計(jì)算機(jī)連接，通過(guò)RS232接口可以直接與電腦PC機(jī)通訊，可以打印曲線，提供電腦通訊軟件；實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和溫度曲線打??；從而幫助用戶限度地減少試驗(yàn)前的安裝時(shí)間，”奇石樂(lè)產(chǎn)品經(jīng)理JakubVidner博士說(shuō)。快速安裝和用戶優(yōu)化操作車輛測(cè)試人員希望將精力集中在實(shí)際測(cè)試上，而非準(zhǔn)備安裝工作上。得益於無(wú)線局域網(wǎng)信號(hào)強(qiáng)傳輸覆蓋範(fàn)圍廣，新型KiRoadWirelessP1係統(tǒng)在無(wú)需額外接收天線的情況下便可平穩(wěn)運(yùn)行?！斑^(guò)去，必須安裝外置反射天線，或者將外部接收天線用數(shù)米長(zhǎng)的電纜安在卡車底盤上，以便儘可能靠近傳感器。而有了KiRoadWirelessP1係統(tǒng)，無(wú)需在這些步驟上花費(fèi)寶貴的時(shí)間，”Vidner博士解釋說(shuō)，“現(xiàn)在隻需在駕駛室中安裝車載電子單元，將車輪模塊安裝在驅(qū)動(dòng)軸上，測(cè)量鏈便準(zhǔn)備就緒了。

4）隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無(wú)需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測(cè)試、電流和步長(zhǎng)，省去手動(dòng)調(diào)壓、人工記錄、描繪曲線等煩瑣勞動(dòng)，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率也可工作結(jié)束後把數(shù)據(jù)讀到電腦上查看即可。

5）有超過(guò)限定值自動(dòng)報(bào)功能具有可靠的過(guò)熱、過(guò)流、過(guò)壓及短路自我保護(hù)功能。交流調(diào)壓裝置保護(hù)應(yīng)采用微機(jī)自動(dòng)保護(hù)控製和機(jī)械微動(dòng)限位開(kāi)關(guān)雙重保護(hù)，確保恒流電源正常工作，提高產(chǎn)品的**性、可靠性。

關(guān)於開(kāi)關(guān)電源EMI（Electro-MagneticInterference）的研究，有些從EMI產(chǎn)生的機(jī)理出發(fā)，有些從EMI產(chǎn)生的影響出發(fā)，都提出了許多實(shí)用有價(jià)值的方案。這裡與比較了幾種有效的方案，並為開(kāi)關(guān)電源EMI的措施提出新的參考建議。開(kāi)關(guān)電源電磁乾擾的產(chǎn)生機(jī)理開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)生的乾擾，按噪聲乾擾源種類來(lái)分，可分為尖峰乾擾和諧波乾擾兩種;若按耦合通路來(lái)分，可分為傳導(dǎo)乾擾和輻射乾擾兩種?，F(xiàn)在按噪聲乾擾源來(lái)分彆說(shuō)明：二極管的反向恢複時(shí)間引起的乾擾高頻整流回路中的整流二極管正向?qū)〞r(shí)有較大的正向電流流過(guò)，在其受反偏電壓而轉(zhuǎn)向截止時(shí)，由於PN結(jié)中有較多的載流子積累，因而在載流子消失之前的一段時(shí)間裡，電流會(huì)反向流動(dòng)，致使載流子消失的反向恢複電流急劇減少而發(fā)生很大的電流變化。

主要技術(shù)指標(biāo)：電流值由客戶根據(jù)需要確定

型號(hào)		HNWDL-8000A
大輸出電流		交流單相8000A  3組
電路方式		電動(dòng)柱式調(diào)壓器
交流輸入	相線	3Φ4W +G
	電壓	380V±10%，50Hz±2%三相四線
	輸入電流	834A
輸出	相線	1Φ2W +G
	開(kāi)路電壓	0-20V自動(dòng)轉(zhuǎn)換
	電流	AC  0-8000A連續(xù)可調(diào)   準(zhǔn)度：0.5
	穩(wěn)流準(zhǔn)度	輸出電流≤±0.2%
	輸出端子	接線端子
	保護(hù)	電子電路快速偵測(cè)過(guò)電壓、過(guò)電流、過(guò)高溫自動(dòng)跳脫保護(hù)及告裝置 非測(cè)試狀態(tài)電壓為零，電流為零

青島華能專業(yè)定製 電纜熱循環(huán)溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 廠家直供汽車電子測(cè)試——汽車**氣囊的振動(dòng)（複合溫度）測(cè)試振動(dòng)（複合溫度）試驗(yàn)是去模擬運(yùn)輸過(guò)程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對(duì)於**氣囊的振動(dòng)疲勞破壞，更客觀評(píng)價(jià)**氣囊在溫濕度和振動(dòng)複合環(huán)境下的適應(yīng)能力。對(duì)此國(guó)標(biāo)中要求，模擬工作狀態(tài)加載脈衝電流1mA/1ms--A/19ms，一個(gè)周期為2ms。因?yàn)殡娏鬏^小，且短位置脈衝時(shí)間為1ms，因此普通的直流電源無(wú)法實(shí)現(xiàn)如此快速的測(cè)試。測(cè)試產(chǎn)品：**氣囊測(cè)試儀器：IT64，上升時(shí)間快可達(dá)15us，高達(dá)1nA的解析度測(cè)試方法：IT64在正負(fù)極短路狀態(tài)下，可按照標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)編輯：1mA/1ms--A/19ms，輕鬆模擬振動(dòng)測(cè)試，並可做循環(huán)試驗(yàn)，測(cè)試波形如下。