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簡單地說,示波器的捕獲模式用于控制如何從采樣點中獲取波形點?,F(xiàn)在我們使用的數(shù)字示波器捕獲的是波形的一系列樣值,并對樣值進行存儲,存儲限度是判斷累計的樣值能否繪出波形為止,隨后數(shù)字示波器重構波形。而由于處理方式的不同,重構的信號波形也會有一定的差別。下面將介紹這四種捕獲模式重構波形的異同。標準捕獲模式對大多數(shù)波形來說,使用標準模式可以產生的顯示效果。在一般情況下,如果您對示波器捕獲波形的方式沒有要求時,捕獲模式可以選擇為ZDS4054Plus示波器默認的捕獲模式:標準捕獲模式。
HN17A極速互感器檢定裝置
微型互感器誤差測試儀 電壓互感器負載箱 CP/PT綜合儀
終,一個為多家汽車廠商提供子部件的廠家就有可能必須根據(jù)不同的標準,采用不同的方法,在同一個頻率范圍內測試同樣的部件。為了滿足客戶的測試需求,部件廠商可以采用一系列針對ISO11452和SAEJ1113中包含的RF測試規(guī)范而設計的汽車部件測試系統(tǒng)來幫助完成工作。這些測試系統(tǒng)通常都是自含(self-contained)系統(tǒng),遵循所有標準中規(guī)定的級別測試規(guī)范。采用這樣的系統(tǒng)之后,部件廠商在對多個標準進行測試時,用到的許多測試儀器都是相同的,因而能節(jié)省大量資金。
主要特點
1、該互感器檢定裝置細調節(jié)采用了程控源技術,使測試點的更加快速、準確。
2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測量速度方面有了質的提高,在3-5分鐘的時間里可測量十二只任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器,電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA,電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量,測量時用戶可對任何百分點的測量。
但也不排除由于浮子導向桿與止動環(huán)不同心,造成浮子卡死。處理時可將儀表拆下,將變形的止動器取下整形,并檢查與導向桿是否同心,如不同心可進行校正,然后將浮子裝好,手推浮子,感覺浮子上下通暢無阻卡即可,另外,在浮子流量計安裝時一定要垂直或水平安裝,不能傾斜,否則也容易引起卡表并給測量帶來誤差。測量誤差大安裝不符合要求;對于垂直安裝浮子流量計要保持垂直,傾角不大于20度;對于水平安裝浮子流量計要保持水平,傾角不大于20度;浮子流量計周圍100mm空間不得有鐵磁性物體;安裝位置要遠離閥門變徑口、泵出口、工藝管線轉彎口等。技術參數(shù)
2、測量范圍:
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控制柜、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
導納(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001