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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:電流互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差檢定裝置 電子式互感器校驗(yàn)儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡(jiǎn)單介紹:
CT勵(lì)磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接被測(cè)PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵(lì)磁/直阻試驗(yàn)時(shí),接被測(cè)PT二次繞組(低壓側(cè))電流互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差檢定裝置 電子式互感器校驗(yàn)儀
詳情介紹:

具有省電、性能穩(wěn)定、體積小、承載能力大,比一般電磁繼電器性能優(yōu)越的特點(diǎn)。根據(jù)繼電器的型號(hào)不同,可以是交流電壓,也可以是直流電壓。下面我們主要介紹一款需要直流電壓供電的磁保持繼電器的測(cè)試方法。磁保持繼電器內(nèi)部圖1.IT64系列LIST功能IT64系列是四象限電源,具有l(wèi)ist功能,可按照程序所編的電壓電流值輸出。單通道輸出功率15W,電壓可達(dá)±6V,電流±1A,雙極性雙范圍輸出。LIST功能實(shí)測(cè)案例以下是測(cè)試要求:磁保持繼電器的老化測(cè)試,就是重復(fù)讓產(chǎn)品斷開(kāi)和閉合,進(jìn)行老化測(cè)試。脈沖波形:+4.5V,5msV,5ms-4.5V,5msV,5ms測(cè)試磁保持繼電器的吸合電壓和釋放電壓。一般采用步進(jìn)增大或者減小電壓值的方法去測(cè)試。電壓上升階梯波形:1V為初始值,.1V,1ms進(jìn)行升壓,直至產(chǎn)品動(dòng)作;再以-1V為初始值,-.1V,1ms進(jìn)行升壓,直至產(chǎn)品動(dòng)作。

HN17A極速互感器檢定裝置 

電流互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差檢定裝置 電子式互感器校驗(yàn)儀電流互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差檢定裝置 電子式互感器校驗(yàn)儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

可以看出,在這整個(gè)過(guò)程中,紅外測(cè)溫產(chǎn)品是不主動(dòng)發(fā)射電磁波的,自然也就不存在所謂的“輻射”。如果在安檢場(chǎng)所遇到紅外測(cè)溫產(chǎn)品,可以放心地接受溫度檢測(cè)。那么何為熱成像呢?熱成像是指物體表面不同部分發(fā)射的紅外輻射被紅外探測(cè)器所探測(cè)到后,經(jīng)過(guò)光電轉(zhuǎn)換、信號(hào)處理,然后給不同的溫度賦予不同的顏色,終在屏幕上顯示出一副黑白或彩色的,代表物體表面溫度分布的圖像,也就是熱圖像。目前,高德紅外體溫快速篩查系統(tǒng)使用的是高德自產(chǎn)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的紅外探測(cè)器,由于核心器件不受制于人,使得高德紅外能在爆發(fā)的初期就能積極響應(yīng),安排生產(chǎn),時(shí)間為社會(huì)提供紅外體溫快速篩查系統(tǒng),有效防止了的擴(kuò)散。電流互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差檢定裝置 電子式互感器校驗(yàn)儀

 主要特點(diǎn)     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測(cè)量速度方面有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間里可測(cè)量十二只任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量,測(cè)量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。

氣象色譜儀是一種常用的光學(xué)儀器,在使用的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一定的故障。其中氣相色譜儀熱導(dǎo)不能調(diào)零就是一常見(jiàn)的故障。這種情況的處理辦法有好幾個(gè),針對(duì)這樣的情況,小編給大家詳細(xì)的介紹一下。氣相色譜儀熱導(dǎo)不能調(diào)零故障,可按下列步驟進(jìn)行調(diào)整:衰減擋試驗(yàn):在發(fā)現(xiàn)基線相對(duì)于零點(diǎn)有一偏移時(shí),將衰減擋由小到調(diào)整,觀察基線偏離是否逐步減少。調(diào)零旋鈕作用檢查:分別旋動(dòng)粗、中、細(xì)調(diào)旋鈕,觀察基線有否反應(yīng)。雙路流量檢查:在氣路試漏的基礎(chǔ)上,用皂膜流量計(jì)分別測(cè)試兩氣路的流量值,觀察是否相差太大。電流互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差檢定裝置 電子式互感器校驗(yàn)儀技術(shù)參數(shù)

2、測(cè)量范圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

冬天到了,很多車主喜歡一上車就啟動(dòng)空調(diào)開(kāi)暖風(fēng),但這種做法其實(shí)不妥。因?yàn)槎彀l(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng),水箱的溫度還很低,打開(kāi)空調(diào)不僅不會(huì)快速提升車內(nèi)溫度,反而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān),耽誤了發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的正常提升。如果急于打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)取暖,會(huì)損耗蓄電池的電能,待車輛行駛之后才開(kāi),則可利用發(fā)電機(jī)供電。除了開(kāi)啟空調(diào)暖風(fēng),還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器水溫提供暖氣,這樣不需要打開(kāi)壓縮機(jī),相對(duì)使用空調(diào)的油耗要小得多。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟暖氣需適當(dāng)換氣車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào)暖風(fēng)后,不少人在感到明顯暖意的同時(shí),往往會(huì)產(chǎn)生一種呼吸起來(lái)不太舒服的感覺(jué)。電流互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差檢定裝置 電子式互感器校驗(yàn)儀

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