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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 電流互感器分析儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HN10A
  • 產(chǎn)品廠(chǎng)商:華能
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CT勵(lì)磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接被測(cè)PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵(lì)磁/直阻試驗(yàn)時(shí),接被測(cè)PT二次繞組(低壓側(cè))互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 電流互感器分析儀
詳情介紹:

近年來(lái)。我國(guó)對(duì)霧霾的整治一直未停,但改善也不是一朝一夕的事情。應(yīng)對(duì)霧霾污染、改善空氣質(zhì)量的要任務(wù)是控制PM2.5,要從壓減燃煤、嚴(yán)格控車(chē)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)等方面采取重大舉措。而在,5%的燃煤是用于發(fā)電,要求電廠(chǎng)和大型燃煤工廠(chǎng)除塵、脫硫、脫硝也就成了環(huán)保部長(zhǎng)期以來(lái)治理煙氣的主要發(fā)展方向。在實(shí)際應(yīng)用中,解決好煙氣問(wèn)題是脫硫、脫硝系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的保障;而作為大氣綜合治理的關(guān)鍵設(shè)備——煙氣儀,在工業(yè)煙囪廢氣監(jiān)測(cè)以及脫硫、脫硝系統(tǒng)的效率監(jiān)測(cè)中正發(fā)揮著不可或缺的監(jiān)督與控制作用。

HN17A極速互感器檢定裝置 

互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 電流互感器儀互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 電流互感器儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

特性:是在相同測(cè)量條件下、重復(fù)測(cè)量所得測(cè)量結(jié)果總是偏大或偏小,且誤差數(shù)值一定或按一定規(guī)律變化。優(yōu)化方法:方法通??梢愿淖儨y(cè)量工具或測(cè)量方法,還可以對(duì)測(cè)量結(jié)果考慮修正值。隨機(jī)誤差。定義:隨機(jī)誤差又叫偶然誤差,是指測(cè)量結(jié)果與同一待測(cè)量的大量重復(fù)測(cè)量的平均結(jié)果之差。產(chǎn)生原因:即使在完全消除系統(tǒng)誤差這種理想情況下,多次重復(fù)測(cè)量同一測(cè)量對(duì)象,仍會(huì)由于偶然的、無(wú)法的不確定因素干擾而產(chǎn)生測(cè)量誤差。特點(diǎn):是對(duì)同一測(cè)量對(duì)象多次重復(fù)測(cè)量,測(cè)量結(jié)果的誤差呈現(xiàn)無(wú)規(guī)則漲落,可能是正偏差,也可能是負(fù)偏差,且誤差值起伏無(wú)規(guī)則。互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 電流互感器儀

 主要特點(diǎn)     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測(cè)量速度方面有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間里可測(cè)量十二只任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿(mǎn)足用戶(hù)的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量,測(cè)量時(shí)用戶(hù)可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。

電池充放電過(guò)程中,電池容量越大,對(duì)應(yīng)電池開(kāi)路電壓越高,電池內(nèi)阻越低;反之,當(dāng)容量下降,電池開(kāi)路電壓隨之下降,內(nèi)阻隨之上升。電池容量、開(kāi)路電壓與電池內(nèi)阻之間的關(guān)系可有下圖表示:測(cè)試實(shí)例IT6431(±15V,±1A,15W)的simulator功能,主要適用于模擬電池的電壓和容量,用IT6431來(lái)代替實(shí)體的電池,提供一個(gè)電壓信號(hào),同時(shí)也需要可以驅(qū)動(dòng)開(kāi)機(jī)。這樣檢測(cè)到了電壓用適配器才能給充電。互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 電流互感器儀技術(shù)參數(shù)

2、測(cè)量范圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

國(guó)外專(zhuān)注于工業(yè)機(jī)器人研發(fā)與生產(chǎn)的公司主要有瑞典的ABB工業(yè)機(jī)器人公司,德國(guó)的KUKA公司與日本的FANUC公司等。這些公司機(jī)器人產(chǎn)品的關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)其內(nèi)部RV減速器主要用的是日本帝人生產(chǎn)的RV減速器。因?yàn)楣I(yè)機(jī)器人驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)要求其傳動(dòng)過(guò)程中精度高且回程間隙小即回差小,剛度較大和輸出轉(zhuǎn)矩高,減速比大,常用的傳動(dòng)裝置有:RV減速器,諧波減速器,擺線(xiàn)針輪行星減速器和某些精度高的行星減速器與其它的小側(cè)隙精密控制減速器。互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 電流互感器儀

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