- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
從差分波形上更加準(zhǔn)確,因?yàn)椴罘植ㄐ螢V除了線路上的共模干擾信號(hào)。但是很遺憾,目前PicoScope6軟件的串行功能只能從CANH或CANL波形上進(jìn)行,暫時(shí)還無法實(shí)現(xiàn)從差分波形上進(jìn)行。PicoScope6串行功能設(shè)置Pico的任何一臺(tái)示波器都具有串行的功能,不同系列的區(qū)別在于示波器硬件參數(shù)高時(shí),采集到的波形更加平滑,噪聲小。在進(jìn)行時(shí),我們可以只從CAN高波形上進(jìn)行,或只從CAN低波形上進(jìn)行,或者同時(shí)對(duì)CANH和CANL波形進(jìn)行。
HN17A極速互感器檢定裝置
電流互感器校驗(yàn)儀 標(biāo)準(zhǔn)電流互感器 全自動(dòng)伏安特性測試儀
一臺(tái)流量計(jì)出廠校驗(yàn)其誤差優(yōu)于±0.5%,但是新的儀表安裝到現(xiàn)場開表后誤差可能增至±5%~±10%并不罕見。造成這種情況的原因多種多樣,如選型不合理,量程不合適,上下游直管段長度不足,安裝不正確,流體物性偏離設(shè)計(jì)狀態(tài)太大,工況條件超過允許值,脈動(dòng)流影響,振動(dòng)等環(huán)境條件太嚴(yán)酷等,還可以舉出很多。因此流量測量是一個(gè)系統(tǒng)問題,包括檢測裝置、顯示裝置、前后直管段、輔助設(shè)備。而應(yīng)用技術(shù)的研究,還包括測量對(duì)象本身,僅僅流量計(jì)本體性能好并不能保證獲得要求的測量效果。
主要特點(diǎn)
1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。
2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測量速度方面有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間里可測量十二只任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。
4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量,測量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測量。
控制被測能發(fā)出預(yù)期的報(bào)文。步驟2:打開CANScope的報(bào)文界面和“總線負(fù)載率”界面,發(fā)送ID填入111H,DLC為0,發(fā)送次數(shù)為無限。分別調(diào)整重復(fù)次數(shù),使總線負(fù)載率為10%、30%、50%、70%、90%。使用ID篩選的方式,對(duì)應(yīng)觀察被測DUT的應(yīng)用數(shù)據(jù)是否間隔時(shí)間是否正常。為篩選出被測DUT發(fā)出的181H的ID,通過增量時(shí)間的方式觀察是否有異常。步驟3:打開CANScope的報(bào)文界面和“總線負(fù)載率”界面,發(fā)送ID填入7FFH,DLC為8,發(fā)送次數(shù)為無限。技術(shù)參數(shù)
2、測量范圍:
該裝置由HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001