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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:微型互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差檢定裝置 變頻式互感器分析儀

  • 產(chǎn)品型號:HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
CT勵磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接被測PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵磁/直阻試驗(yàn)時,接被測PT二次繞組(低壓側(cè))微型互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差檢定裝置 變頻式互感器分析儀
詳情介紹:

而在白車身車間的那些在線測量工具,其檢測與調(diào)整則常被認(rèn)為是大工件,因?yàn)樗鼈円话愣紩玫揭苿訙y量工具。大工件的常用測量手段從對大工件的初步定義來看,其測量手段應(yīng)具有三種功能:具有足夠的精度,即根據(jù)測量精度分配的原則和要求,以及現(xiàn)場實(shí)際測量情況,當(dāng)在圖紙規(guī)范的1/3~1/10;具有移動性,并能在多次(俗稱轉(zhuǎn)站、蛙跳等)情況下保證測量精度;具有坐標(biāo)測量功能,即配備有幾何數(shù)字測量軟件功能,能進(jìn)行采樣測量、幾何要素?cái)M合、測量坐標(biāo)和評定基準(zhǔn)構(gòu)建、尺寸計(jì)算和公差評定、幾何公差計(jì)算和評定等。

HN17A極速互感器檢定裝置 

微型互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差檢定裝置 變頻式互感器儀微型互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差檢定裝置 變頻式互感器儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

SN65HVD251支持5kbps的波特率,同時電磁輻射較TJA1040T的更小,并且三者保持管腳兼容,區(qū)別在于SN65HVD251的差分電壓幅度較大。MC33901支持5kbps波特率,同樣具有電磁輻射較小的特點(diǎn),在波特率下均無出現(xiàn)嚴(yán)重的過沖現(xiàn)象,但該芯片的使用必須將5引腳連接到一起,替換原來芯片時,需更改PCB電路設(shè)計(jì)。表1四種對比注:這里只給出實(shí)測結(jié)果,詳細(xì)官方參數(shù)對比見對比文檔。微型互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差檢定裝置 變頻式互感器儀

 主要特點(diǎn)     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測量速度方面有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時間里可測量十二只任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測量時可進(jìn)行自動切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量,測量時用戶可對任何百分點(diǎn)的測量。

目前,市場上的白光LED光衰可能是向民用照明進(jìn)軍的要問題之一。四LED燈具散熱器檢測LED燈具散熱器表面的溫度分,如圖:多熱管散熱結(jié)構(gòu),對LED燈具進(jìn)行散熱,通過熱圖對散熱散熱性能一目了然。品質(zhì)管理一半導(dǎo)體照明吹制燈泡均勻性,通過紅外熱像儀抓拍產(chǎn)線玻璃吹泡的過程,進(jìn)行參數(shù)修正,改善掐口工藝,可以有效提高產(chǎn)品成品率,降低成本。二LED檢測芯片封裝前的溫度LED檢測芯片封裝前的溫度LED芯片封裝前檢測溫度可以避免封裝后因溫度異常,降低廢品率。微型互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差檢定裝置 變頻式互感器儀技術(shù)參數(shù)

2、測量范圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

智能網(wǎng)聯(lián)汽車本身具備自主的環(huán)境感知能力,也是智能交通系統(tǒng)的核心組成部分,是車聯(lián)網(wǎng)體系的一個結(jié)點(diǎn),通過車載信息終端實(shí)現(xiàn)與車、路、行人、業(yè)務(wù)平臺等之間的無線通信和信息交換。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的聚焦點(diǎn)是在車上,發(fā)展重點(diǎn)是提高汽車**性,其目標(biāo)是無人駕駛汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(IntelligentConnectedVehicle,ICV)屬于一種跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)域的新興汽車體系。從不同角度、不同背景對它的理解是有差異的,各國對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義不同,叫法也不盡相同,但目標(biāo)都是可上路**行駛的無人駕駛汽車。微型互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差檢定裝置 變頻式互感器儀

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