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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:電流互感器校驗(yàn)儀 電壓互感器負(fù)載箱 互感器分析儀

  • 產(chǎn)品型號:HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
CT勵(lì)磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接被測PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵(lì)磁/直阻試驗(yàn)時(shí),接被測PT二次繞組(低壓側(cè))電流互感器校驗(yàn)儀 電壓互感器負(fù)載箱 互感器分析儀
詳情介紹:

同時(shí),運(yùn)營商綜合業(yè)務(wù)接入點(diǎn)的建設(shè)和完善,也實(shí)現(xiàn)了移動業(yè)務(wù)、固網(wǎng)業(yè)務(wù)、專線業(yè)務(wù)的統(tǒng)一接入和匯聚。隨著CU、MEOLT、CDN等網(wǎng)元的虛擬化,未來綜合業(yè)務(wù)接入點(diǎn)也將演進(jìn)成一個(gè)小型DC。未來城域網(wǎng)的流量將會是以邊緣DC到綜合業(yè)務(wù)接入點(diǎn)之間的南北向流量,以及邊緣DC之間和綜合業(yè)務(wù)接入點(diǎn)之間的東西向流量為主。5G階段承載網(wǎng)的核心匯聚層也將會是一張面向統(tǒng)一承載的數(shù)據(jù)中心互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)??偟膩砜矗啾?G時(shí)代以南北向流量為主的流量模型,5G時(shí)代無線和核心網(wǎng)的云化給承載網(wǎng)帶來任意流向的復(fù)雜連接,包含到之間、到不同層的核心網(wǎng)之間以及不同層核心網(wǎng)之間的流量備份和負(fù)載分擔(dān)等,要求承載網(wǎng)能夠提供靈活的3層連接、滿足流量就近轉(zhuǎn)發(fā)、節(jié)省傳輸資源以及保障體驗(yàn)的要求。

HN17A極速互感器檢定裝置 

電流互感器校驗(yàn)儀 電壓互感器負(fù)載箱 互感器儀電流互感器校驗(yàn)儀 電壓互感器負(fù)載箱 互感器儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測試臺等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

同樣在電動汽車充電領(lǐng)域,RCD也作為一種基本電氣保護(hù)裝置被廣泛應(yīng)用。電動汽車充電一共有四種模式,在GB/T18487.1-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求》中有明確說明。模式一使用充電連接電纜將電動汽車與交流電網(wǎng)相連,剩余電流保護(hù)主要依靠建筑配電箱中的剩余電流保護(hù)裝置(RCD),由于不能保證所有現(xiàn)存建筑物裝置都配有RCD,所以這種方式十分危險(xiǎn),已經(jīng)被禁止使用;模式二在充電連接電纜上安裝了纜上控制保護(hù)裝置(IC-CPD),IC-CPD內(nèi)部具有剩余電流檢測保護(hù)功能;模式三使用供電設(shè)備,將電動汽車與交流電網(wǎng)直接連接,并且在供電設(shè)備上安裝了控制導(dǎo)引裝置,供電設(shè)備即交流充電樁;模式四將電動汽車連接交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時(shí),使用了帶控制導(dǎo)引功能的直流供電設(shè)備,即直流充電樁。電流互感器校驗(yàn)儀 電壓互感器負(fù)載箱 互感器儀

 主要特點(diǎn)     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測量速度方面有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間里可測量十二只任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測量時(shí)可進(jìn)行自動切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量,測量時(shí)用戶可對任何百分點(diǎn)的測量。

由于所有的物體均發(fā)射熱輻射,熱輻射是物體溫度的函數(shù),該數(shù)據(jù)可用來以一種非接觸的方式?jīng)Q定物體的確切溫度。整個(gè)云臺通過以太網(wǎng)與機(jī)器人主控電腦連接,主控制器通過網(wǎng)絡(luò)對紅外熱成像、高清相機(jī)和云臺運(yùn)動進(jìn)行控制。熱成像輸出CVBS模擬和高清相機(jī)數(shù)字通過壓縮板進(jìn)行H264編碼壓縮,再傳輸?shù)街骺仉娔X。熱成像測溫?cái)?shù)據(jù)通過以太網(wǎng)接穿頻壓縮板直達(dá)主控制器,向主控制器提供每秒多幀的全屏測溫?cái)?shù)據(jù)、溫信息,同時(shí)也根據(jù)被測溫設(shè)備特性從主控制獲取輻射率、距離、區(qū)域信息等,結(jié)合機(jī)器人的預(yù)置位能力,可以有效保證測溫的準(zhǔn)確性和多次測溫?cái)?shù)據(jù)的數(shù)據(jù)可對比性。電流互感器校驗(yàn)儀 電壓互感器負(fù)載箱 互感器儀技術(shù)參數(shù)

2、測量范圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

電磁輻射和電磁電磁是解決電磁兼容問題的重要手段之一,電磁不影響電路的正常工作,不需要修改電路。體的有效性用效能來度量,包括反射損耗和吸收損耗兩部分。保持體的導(dǎo)電連續(xù)性是電磁效能的關(guān)鍵CAN總線電纜具有很強(qiáng)的干擾輻射和干擾接收能力。雙絞線的兩根線之間具有很小的回路面積,而且雙絞線的每兩個(gè)相鄰回路上感應(yīng)出的電流具有相反的方向,相互抵消。雙絞線的絞節(jié)越密,則效果越明顯,如所示。電流互感器校驗(yàn)儀 電壓互感器負(fù)載箱 互感器儀

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