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焊接是現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)中一種必要的工藝方法,在汽車制造中得到廣泛的應(yīng)用,并且是汽車制造過程中的重要工序之一,具有很高的技術(shù)指標(biāo)要求,因此必須對焊接質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真檢測。傳統(tǒng)的檢測方式通常是采用固定三坐標(biāo)測量機(jī),但這種方式操縱復(fù)雜,速度慢,周期長,只能對產(chǎn)品進(jìn)行抽檢。機(jī)器人檢測作為一種新型的檢測手段,具有大量程、非接觸、直觀、快速及精度高等優(yōu)點(diǎn),因而可以應(yīng)用于汽車車身的在線檢測,及時(shí)反饋產(chǎn)品的誤差信息,不僅提高了產(chǎn)品的合格率,同時(shí)也為工藝改進(jìn)、減小誤差提供了閉環(huán)反饋的尺寸控制手段,符合現(xiàn)代制造的質(zhì)量工程要求。
HN17A極速互感器檢定裝置
電壓互感器校驗(yàn)儀 微型互感器校驗(yàn)儀 電子互感器測試儀互感器測試儀
很多客戶在選擇示波器的時(shí)候除了關(guān)注帶寬、采樣率和存儲深度外,更關(guān)心的就是示波器的死區(qū)時(shí)間,死區(qū)時(shí)間的長短直接決定了捕獲異常信號的能力大小。示波器的死區(qū)時(shí)間具體是多少,怎么去計(jì)算呢,即將揭曉。采樣時(shí)間、死區(qū)時(shí)間和捕獲時(shí)間數(shù)字示波器捕獲信號的過程是典型的“采集-處理-采集-處理”過程,如所示為數(shù)字示波器的采集原理,一個(gè)捕獲周期由采樣時(shí)間和(處理時(shí)間)死區(qū)時(shí)間組成,如所示。示波器采集原理圖采樣時(shí)間:是信號采樣存儲的過程。
主要特點(diǎn)
1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。
2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測量速度方面有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間里可測量十二只任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測量時(shí)可進(jìn)行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量,測量時(shí)用戶可對任何百分點(diǎn)的測量。
功率儀通常用于實(shí)驗(yàn)室、現(xiàn)場的測量,環(huán)境可能是高溫、高壓電等危險(xiǎn)區(qū)域測量數(shù)據(jù),尤其是長期測量時(shí),必須要有人時(shí)時(shí)刻刻在儀器旁邊進(jìn)行么,那是不可能的。PA功率儀可以通過多種方式進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的讀取,如何進(jìn)行的呢?通信接口PA功率儀提供了RS-23因特網(wǎng)、GPIUSB四種通信接口對其進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的讀取。其中RS-232接口圖如。四種通信方式對比如下:1.使用串口進(jìn)行遠(yuǎn)程控制編程簡單方便,調(diào)試容易,但干擾存在下可能會出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失,數(shù)據(jù)線長度過長時(shí)亦會有所影響。技術(shù)參數(shù)
2、測量范圍:
該裝置由HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測試臺等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001