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產品詳情

  • 產品名稱：全自動互感器校驗儀 微型互感器校驗儀 電子式互感器校驗儀

  • 產品型號：HN10A
  • 產品廠商：華能
  • 產品文檔：
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簡單介紹：
CT勵磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗,接CT二次側; PT變比/極性/角差/比差試驗,接被測PT一次側(高壓側); PT勵磁/直阻試驗時,接被測PT二次繞組(低壓側)全自動互感器校驗儀 微型互感器校驗儀 電子式互感器校驗儀
詳情介紹：

根據與不同的工作狀態(tài)有關的模式數量，耗電量會立即從幾百納安躍升到幾百毫安。傳統(tǒng)儀器可能會滿足低端需求(如皮安表)或需求(如電流)，但其一般不能涵蓋整個電流范圍。重新配置儀器設置，甚至測試設置不僅容易出錯，而且在實踐中并不可行。對大多數物聯(lián)網應用來說，處理這么寬的動態(tài)范圍，的方法是使用數字萬用表(DMM)的自動量程功能。在理想情況下，能使用單一的配置設置，捕獲很寬的電壓和電流動態(tài)測量范圍()。

HN17A極速互感器檢定裝置 

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該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控制柜、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下，在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

今天我們一起來深扒MVB協(xié)議。MVB介紹TCN是鐵路列車車輛之間和車輛內部可編程設備互聯(lián)傳送控制、檢測與診斷信息的數據通信網絡。MVB為多功能車輛總線，它是列車通信網TCN的一部分，TCN網絡由WTB+MVB構成。MVB是一種主要用于對有互操作性和互換性要求的互連設備之間的串行數據通信總線，它將位于同一車輛，或不同車輛中的標準設備連接到列車通信。其固定傳輸速率為1.5Mbit/s。列車通信網絡列車通信網絡通常采用分層結構，根據列車控制的特點分為上下兩層，每一層根據不同的特性要求相應有不同適用局部網絡，包括列車總線層（WTB）和多功能車輛總線層（MVB）。全自動互感器校驗儀 微型互感器校驗儀 電子式互感器校驗儀

 主要特點     

1、該互感器檢定裝置細調節(jié)采用了程控源技術，使測試點的更加快速、準確。

2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測量速度方面有了質的提高，在3-5分鐘的時間里可測量十二只任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器，電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA，電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。

 4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量，測量時用戶可對任何百分點的測量。

我們再以萬用表為例。如果表示位數為6，則其動態(tài)范圍應為120dB（或6×20dB/十倍頻程）。但要注意的是，后兩位仍在擺動。真實動態(tài)范圍只有80dB。這就是說，如果設計人員要測量1μV（或0.000001V)的電壓，則該測量值的誤差可能高達100μV，因為實際器件的精度僅為100μV（或0.0001V或0.0001XXV，其中，XX表示在擺動的后兩位）。實際上，描述任何系統(tǒng)的整體精度的方法有兩種：直流和交流。全自動互感器校驗儀 微型互感器校驗儀 電子式互感器校驗儀技術參數

2、測量范圍：
   同相分量（%）：0.0001~200.0       分辨率：0.0001
   正交分量（分）：0.001~700.0       分辨率：0.001
   阻抗（W）：0.0001~20.0         分辨率：0.0001
   導納（ms）：0.0001~20.0        分辨率：0.0001

因為LED的發(fā)光效率隨著LED溫度的升高而下降，所以LED的散熱非常關鍵。電源的效率高，它的耗損功率小，在燈具內發(fā)熱量就小，也就降低了燈具的溫度升高，對延緩LED的光衰有利。這就可以通過全天科技可編程交流電源可調電壓和頻率的功能，模擬LED驅動電源輸入端的電壓及頻率的變化，也可以按照不同的要求設置電壓及頻率的波動輸出，電源內置高精度功率計，可測量電壓、電流、頻率、視在功率等15個電氣參數，充分滿足了LED驅動電源率測試要求。全自動互感器校驗儀 微型互感器校驗儀 電子式互感器校驗儀

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