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FFT功能在示波器普及率高,易獲取。可以實現(xiàn)時域、頻域聯(lián)調功能,還具備高采樣帶寬。隨著測試要求與測試信號的復雜程度的提高,在利用FFT進行頻譜時,遇到了很多問題。-FFT測試需要通過調整水平時基來改變RBW,在要求RBW很小的測試場景,需要增大水平時基,嚴重影響了示波器處理速度;-操作不直觀;-無法在時域頻域同時獲得的信號呈現(xiàn);-動態(tài)范圍有限;-……“我在高分辨率的情況下,觀測更高頻率的信號時會發(fā)現(xiàn),采樣率提高,導致采樣時間受限,無法捕獲其它感興趣的信號/事件。
HN17A極速互感器檢定裝置
微型互感器校驗儀 鐵心磁性能測量儀 全自動互感器測試儀
現(xiàn)今,技術的應用已廣泛深入到工業(yè)、農業(yè)、、醫(yī)學乃至社會的各個方面,對人類社會的進步正在起著越來越重要的作用,正奇跡般地改變著我們的世界。有多少人真正了解?它是怎樣產生的,又是如何工作的?這一切,涉及到一系列的偉大科學思想和科技創(chuàng)造。的屬性,是一種自然界原本不存在的,因受激而發(fā)出的,具有方向性好、亮度高、單色性好和相干性好等特性的光。的產生機理可以溯源到1917年愛因斯坦解釋黑體輻射定律時提出的假說,即光的吸收和發(fā)射可經由受激吸收、受激輻射和自發(fā)輻射三種基本過程。
主要特點
1、該互感器檢定裝置細調節(jié)采用了程控源技術,使測試點的更加快速、準確。
2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測量速度方面有了質的提高,在3-5分鐘的時間里可測量十二只任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器,電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA,電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量,測量時用戶可對任何百分點的測量。
汽車CAN總線設計規(guī)范對于CAN節(jié)點的輸入電容有著嚴格的規(guī)定,每個節(jié)點不允許添加過多容件,否則節(jié)點組合到一起后,會導致總線波形畸變,通訊錯誤增加。具體如表1所示。為汽車測試標準GMW3122中的輸入電容標準。所以每個廠家在上車前,都要測試CAN節(jié)點DUT(被測設備)的CANH對地、CANL對地、CANH對CANL的輸入電容。方法一般是使用GMW3122汽車測試標準中的CAN方法。如圖所示。表1GMW3122輸入電容標準負載電容放電時間定義T=0.721*(t2-t1)Cbusin和Cin測試原理(ECU輸出線從上往下為CANCANL、GND)Cbusin1=/RiCin=/2RiCdiff測試原理(CANnode輸出線從上往下為CANCANL、GND)Cdiff=Cbusin2-Cin而這樣的測試方法,有著比較大的局限性,只能看一個波形的放電時間進行測量和計算,人工誤差較大,通過多次的統(tǒng)計,然后進行平均,非常消耗時間。技術參數(shù)
2、測量范圍:
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控制柜、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
導納(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001