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當號信號被脈沖調制后，信號的頻率譜密度會發(fā)生變化，為經(jīng)脈沖調制后的頻率譜。頻率譜特性按脈沖重復頻率PRF(pulseRepetitionFrequency)為等間隔的離散頻譜，頻譜形狀為sinx/x幸格函數(shù)。脈寬的倒數(shù)為過零點的位置。圖連續(xù)波經(jīng)脈沖調制后的功率譜1.1脈寬和脈沖重復頻率對相位噪聲的影響下圖水平位置表示脈沖重復頻率PRF保持不變，而改變脈沖寬度τ脈沖頻率譜的變化情況，垂直位置表示脈沖寬度τ保持不變，而改變脈沖重復頻率PRF脈沖頻率譜的變化情況。
HN17A極速互感器檢定裝置
微型互感器校驗儀 標準電流互感器 全自動伏安特性測試儀
大家知道，充電樁是給電動汽車”加油”的充電設施，學名叫“非車載充電機”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁，那么交流樁和直流樁又有什么不同呢？什么是充電樁充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內，可以根據(jù)不同的電壓等級為型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。
主要特點
1、該互感器檢定裝置細調節(jié)采用了程控源技術，使測試點的更加快速、準確。
2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測量速度方面有了質的提高，在3-5分鐘的時間里可測量十二只任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器，電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA，電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量，測量時用戶可對任何百分點的測量。
本次測試中，中興通訊實現(xiàn)將8路25G信號匯聚到一路200G波長中傳送，滿帶寬下所有業(yè)務的前傳端到端時延為5us，低于傳統(tǒng)設備一個數(shù)量級，完全滿足5G承載要求；后續(xù)還將引入靈活和輕量的FlexO+技術等技術，端到端時延有望降到1us。OTN具有大帶寬、低時延、多業(yè)務透明傳送、高精度同步、**可靠、易維護等特點，很好的匹配了5G的需求，是未來5G承載的主流技術。在對時延極其敏感的5G前傳網(wǎng)絡中，采用OTN承載，可實現(xiàn)CPReCPRNGFEthernet等多路業(yè)務信號的點到點波長直達傳輸，中間節(jié)點光層穿通，所有業(yè)務的時延都是。
2、測量范圍：
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控制柜、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下，在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。
技術參數(shù)
同相分量（%）：0.0001~200.0 分辨率：0.0001
正交分量（分）：0.001~700.0 分辨率：0.001
阻抗（W）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
導納（ms）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
