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復合材料具有高比強度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕、抗疲勞等優(yōu)點，已發(fā)展成為飛機結構的基本材料之一。機體結構中的復合材料，從制造到使用的全壽命周期中都需要進行無損檢測，以監(jiān)控其狀態(tài)。無損檢測技術已成為復合材料應用研究的關鍵技術之一，并出現(xiàn)了多檢測方法。在飛機使用過程中，復合材料的無損檢測同樣是維修和機務維護工作的重要內容之一。無損檢測需求機體結構中需要檢測的復合材料主要分布在飛機表面，結構形式以壁板、蒙皮等板狀結構為主。
HN17A極速互感器檢定裝置
互感器全自動檢測裝置 電流互感器負載箱 互感器伏安特性測試儀
關于光譜入門光譜是一種測量技術；它通過測量材料與不同波長光的相互作用情況來檢查材料的屬性。有幾種不同的交互作用可被測量，包括材料對光的吸收、反射和透射。材料的特性可通過測量有多少光能被吸收以及哪些波長的能量被吸收進行。吸收的波長取決于材料成分——脂肪、蛋白質和不同類型的糖分子——而吸收的強度由材料的內部成分的濃度決定。根據由材料表面層反射光的強度和波長，也可以對材料進行定性，而反射光的強度和波長由成分和表面本身的屬性決定。
主要特點
1、該互感器檢定裝置細調節(jié)采用了程控源技術，使測試點的更加快速、準確。
2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測量速度方面有了質的提高，在3-5分鐘的時間里可測量十二只任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器，電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA，電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量，測量時用戶可對任何百分點的測量。
性能配置：每個行業(yè)對于色差精度的要不一樣的，也就是△Eab，若是△Eab在0-1之間，那么必須選擇精度較高儀器;這些一般都是橡塑、涂料和噴漆行業(yè)等;如不需要精度比較高的也可以選擇一般的色差儀就可以。測試孔徑：一般色差儀的測試孔徑是4mm或者8mm，如果自身產品是弧面或者尺寸非常小，那么需要考慮測試孔徑問題，當然也可選擇定制。計量認證：色差儀屬于計量類儀器，要了解該產品是否可以達到計量要求，否則出現(xiàn)爭論時，數(shù)據是沒法參考的。
2、測量范圍：
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控制柜、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下，在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。
技術參數(shù)
同相分量（%）：0.0001~200.0 分辨率：0.0001
正交分量（分）：0.001~700.0 分辨率：0.001
阻抗（W）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
導納（ms）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
