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異常檢測技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用于確保解決網(wǎng)絡(luò)**和網(wǎng)聯(lián)車輛**性等挑戰(zhàn)性問題。本文提出了這個領(lǐng)域的先前研究的分類。本文提出的分類學(xué)有3個總體維度，包括9個類別和38個子類別。從調(diào)查中得出的主要觀察結(jié)果是：真實世界的數(shù)據(jù)集很少被使用，大多數(shù)結(jié)果來自仿真；V2V/V2I通信和車載通信不一起考慮；提議的技術(shù)很少針對基線進(jìn)行；網(wǎng)聯(lián)車輛的**沒有網(wǎng)絡(luò)**那么受關(guān)注。作者：GopiKrishnanRajbahadur1,AndrewJ.Malton2,AndrewWalenstein2andAhmedE.Hassan1I.介紹Velosa等人到22年將有25億輛網(wǎng)聯(lián)車輛上路。
HN17A極速互感器檢定裝置
電流互感器校驗儀 微型互感器誤差校驗儀 CP/PT綜合儀
如果放電速度過慢，就會出現(xiàn)通信問題。解決方法：增加終端電阻。CAN結(jié)構(gòu)示意圖2.組網(wǎng)節(jié)點數(shù)少，通信正常，增加節(jié)點后，通信異常?？赡茉颍嚎偩€電容過大?？偩€電容過大會影響CAN差分波形上升下降速度，如。解決方法：a.檢查CAN節(jié)點接口的外圍電路，是否有外加電容、TVS管等器件，適當(dāng)去除，以降低電容；降低工作波特率。波特率降低可以延長位時間，減小電容的影響，但若電容過大，則不一定有效?？偩€電容影響波形圖3.應(yīng)用中易損壞，更換模塊后正常。
主要特點
1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù)，使測試點的更加快速、準(zhǔn)確。
2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測量速度方面有了質(zhì)的提高，在3-5分鐘的時間里可測量十二只任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器，電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA，電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測量時可進(jìn)行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量，測量時用戶可對任何百分點的測量。
CATS6能支持照相、錄像、延時攝影、定時攝影，濾鏡等多種功能，拍照功能將可見光圖像與紅外圖像實時融合在一起，記你的照片既有外部細(xì)節(jié)又有紅外特征。你或許已經(jīng)體驗了一把秒變“鐵血戰(zhàn)士”的感覺。本期講解CATS6在消防領(lǐng)域的應(yīng)用，并不是你奇思妙想的拍照，而是真正的穿著一身紅色消防裝，沖進(jìn)被熊熊大火燃燒著的火場中的“鐵血英雄”。水火無情，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時為救火英雄護(hù)航，為等待救援者伸出援手的便利的設(shè)備和消防方案尤為重要。
2、測量范圍：
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術(shù)特點的前提下，在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。
技術(shù)參數(shù)
同相分量（%）：0.0001~200.0 分辨率：0.0001
正交分量（分）：0.001~700.0 分辨率：0.001
阻抗（W）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
導(dǎo)納（ms）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
