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HN7040A絕緣油介電強度測試儀華能 油介電強度測試儀 三杯 變壓器有載開關(guān)測試儀
性能特點
1、儀器采用大容量單片機控制,工作穩(wěn)定可靠;
2、儀器設(shè)有溫濕度及時鐘顯示功能,并設(shè)有接地功能以提示客戶注意;
3、儀器程序設(shè)有GB1986、GB2002兩種標準方法和自定義操作,能適應(yīng)不同用戶的多種選擇;
技術(shù)指標
1. 升壓器容量:1.5kVA
2. 升壓速度:2.0kV/s,2.5 kV/s,3.0 kV/s,3.5 kV/s 四檔任選,誤差 0.2kV/s
3. 輸出電壓:0~100kV(可選)
4. 電壓準度:±(2%讀數(shù)+2字)
5. 電源畸變率:<1%
6. 電極間隙:標準2.5 mm
據(jù)悉,一般測控系統(tǒng)有傳感器、中間變換器和顯示記錄儀組成。傳感器將被測量檢出并轉(zhuǎn)換成已與測量的物理量,中間變換器對傳感器的輸出量進行、處理、轉(zhuǎn)換成后級儀表能接受的信號,輸出給其他系統(tǒng),或由顯示記錄儀對測量結(jié)果進行顯示、記錄。傳感器是測量系統(tǒng)的的環(huán)節(jié),對于控制系統(tǒng)來說,如果把計算機比作大腦,那么傳感器就相當于五官,直接影響到系統(tǒng)的控制精度。傳感器一般由敏感元件、轉(zhuǎn)換文件、轉(zhuǎn)換電路組成。由敏感元件直接感受被測量,同時它自身的某一參數(shù)值變化與被測量值的變化有確定的關(guān)系,且這一參數(shù)容易測量輸出;然后由轉(zhuǎn)換元件將敏感元件的輸出轉(zhuǎn)換成電參數(shù);后又轉(zhuǎn)換電路將轉(zhuǎn)換元件輸出的電參數(shù)放大,轉(zhuǎn)換成便于顯示、記錄、處理、控制的有用電信號。
功能鍵共有6個,屬點動鍵,按一下便可回應(yīng)工作。
4.1待測試時按“測值”鍵,攪拌、靜置、升壓、打印各功能會按定的數(shù)值順序而行。
4.2在升壓過程中按“停止”鍵,就會停止升壓,數(shù)碼顯示上的數(shù)值就是此時高壓端的輸出的高壓值。
4.3次升壓油樣擊穿后,聲控提醒連續(xù)“嘀”一短聲20秒,次后“嘀”二短聲,第六次“嘀”,一長聲一短聲,第七次“嘀”一長聲二短聲,待平均值顯示完后“嘀”不間斷響20秒,如果不用聲控提醒,按一下聲控鍵就進入光控提醒,光控指示燈亮,閃亮次數(shù)同“嘀”響聲次數(shù)一樣,再按聲控鍵無效,保持光控不變,需再次打開電源時聲控有效。
4.4測試完后,如想再查看數(shù)據(jù)時,按“顯示”“打印”鍵,此兩鍵屬重復使用鍵,按“顯示”鍵一次顯示一次測試值,直到顯示平均值,重復顯示完畢。按“打印”鍵時,重復打印電壓值時間不在打印。當我們用臺式硬度計測量洛氏硬度時,硬度計壓頭是金剛石錐體,壓頭(錐頂直徑為0.4毫米)與被測表面的接觸面積較小。加載時,壓頭很容易穿透擠壓層,因此硬度的測量偏差較小。試驗證明,測量偏差一般在5HRC以內(nèi)。用臺式硬度計測量布氏硬度時,硬度計壓頭是鋼球壓頭,壓頭與被測表面的接觸面積較大。加載時,壓頭必須克服擠壓層的較大阻力才能被測表面,這就使硬度計壓頭的量不夠,所壓得的圓形壓痕也隨之變小,致使相應(yīng)的硬度值偏高于其真實值。
4.5當按動“復位”鍵時,顯示為 OCPU 英文字樣表示為復位到位后初始等待狀態(tài),簡稱初態(tài)或OCPU狀態(tài),與在測試升壓過程中按“復位”鍵,將不進入初態(tài),同油樣擊穿時的情況一樣,繼續(xù)運行不改變原運行狀態(tài),如連續(xù)再按“復位”鍵此時確認為“復位”轉(zhuǎn)而進入初態(tài)。
5. 開機等待
置電源開關(guān)于“ON”,本機進入自檢狀態(tài),打印機回應(yīng)指示燈亮,顯示屏顯示OCPU字樣,如調(diào)壓器不在零位,顯示DIJJ字樣此表示復位過程,下降指示燈亮,下降到零位后顯示為OCPU初始等待態(tài)。
功能鍵操作
華能 油介電強度測試儀 三杯 變壓器有載開關(guān)測試儀基于電動汽車的特點和應(yīng)用要求,對車用電機驅(qū)動系統(tǒng)電磁擾特性及傳播機制進行了,采用擾源、系統(tǒng)接地、電磁、系統(tǒng)合理布局等措施實現(xiàn)了系統(tǒng)電磁兼容性能的有效提升。文中給出的整改方案已應(yīng)用于某款純電動汽車,滿足了國標要求,證明文中給出的電磁兼容方案是行之有效的。電動汽車上的電力電子變換裝置無論數(shù)量還是功率都遠遠超過傳統(tǒng)汽車,電磁兼容問題的嚴重性和復雜性也遠高于傳統(tǒng)汽車。電機驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車的三大關(guān)鍵系統(tǒng)之一,也是重要的功率變換裝置,其電磁兼容性能(簡稱為EMC)不僅關(guān)系到自身的工作可靠性,而且會影響整車的**運行能力和工作可靠性。