一到夏季，工程師們總會為電機過熱而煩惱。但大家都知道衡量電機發(fā)熱程度是用“溫升”而不是用“溫度”。電機測試中涉及到溫度的測試主要時溫升測試及環(huán)境溫度測試，本文主要介紹兩者的區(qū)別和聯(lián)系。電機溫升測試電機由常溫（其各部分溫度與環(huán)境溫度相同）開始運行，溫度不斷升高，當其高出環(huán)境溫度后，一方面繼續(xù)吸收熱量緩慢升溫。另一方面開始向周圍散發(fā)熱量。當電機處于熱量平衡裝態(tài)，溫度不再升高時，電機的溫度與環(huán)境溫度之差稱之為電機溫升。

HN7040A絕緣油介電強度測試儀華能 絕緣油介電強度測試儀 三杯 電容電流測試儀

性能特點

1、儀器采用大容量單片機控制，工作穩(wěn)定可靠；

2、儀器設有溫濕度及時鐘顯示功能，并設有接地功能以提示客戶注意；

3、儀器程序設有GB1986、GB2002兩種標準方法和自定義操作，能適應不同用戶的多種選擇；

技術指標

1. 升壓器容量：1.5kVA

2. 升壓速度：2.0kV/s，2.5 kV/s，3.0 kV/s，3.5 kV/s 四檔任選，誤差 0.2kV/s

3. 輸出電壓：0～100kV（可選）

4. 電壓準度：±（2%讀數(shù)+2字）

5. 電源畸變率：＜1%

6. 電極間隙：標準2.5 mm

天線是什么？天線是在無線電收發(fā)系統(tǒng)中，向空間輻射或從空間接收電磁波的裝置。天線的發(fā)展史什么是無線電波？無線電波是一種信號和能量的傳播形式，在傳播過程中，電場和磁場在空間中相互垂直，且都垂直于傳播方向。無線電波的傳播方向無線電波波長和頻率間的關系波長λ=C/f（C為光速，f為工作頻率，λ為波長）什么是天線極化波？電磁波在空間傳播時，若電場矢量的方向保持固定或按一定規(guī)律旋轉(zhuǎn)，這種電磁波便叫極化波。什么是雙極化天線？由+45°和-45°兩副極化方向相互正交的天線組成，并同時工作在收發(fā)雙工模式下的天線。
功能鍵操作

   功能鍵共有6個，屬點動鍵，按一下便可回應工作。                     

4.１待測試時按“測值”鍵，攪拌、靜置、升壓、打印各功能會按定的數(shù)值順序而行。

4.２在升壓過程中按“停止”鍵，就會停止升壓，數(shù)碼顯示上的數(shù)值就是此時高壓端的輸出的高壓值。

4.３次升壓油樣擊穿后，聲控提醒連續(xù)“嘀”一短聲20秒，次后“嘀”二短聲，第六次“嘀”，一長聲一短聲，第七次“嘀”一長聲二短聲，待平均值顯示完后“嘀”不間斷響20秒，如果不用聲控提醒，按一下聲控鍵就進入光控提醒，光控指示燈亮，閃亮次數(shù)同“嘀”響聲次數(shù)一樣，再按聲控鍵無效，保持光控不變，需再次打開電源時聲控有效。

4.４測試完后，如想再查看數(shù)據(jù)時，按“顯示”“打印”鍵，此兩鍵屬重復使用鍵，按“顯示”鍵一次顯示一次測試值，直到顯示平均值，重復顯示完畢。按“打印”鍵時，重復打印電壓值時間不在打印。如果放電速度過慢，就會出現(xiàn)通信問題。解決方法：增加終端電阻。CAN結構示意圖2.組網(wǎng)節(jié)點數(shù)少，通信正常，增加節(jié)點后，通信異常?？赡茉颍嚎偩€電容過大?？偩€電容過大會影響CAN差分波形上升下降速度，如。解決方法：a.檢查CAN節(jié)點接口的外圍電路，是否有外加電容、TVS管等器件，適當去除，以降低電容；降低工作波特率。波特率降低可以延長位時間，減小電容的影響，但若電容過大，則不一定有效。總線電容影響波形圖3.應用中易損壞，更換模塊后正常。

4.５當按動“復位”鍵時，顯示為 OCPU 英文字樣表示為復位到位后初始等待狀態(tài)，簡稱初態(tài)或OCPU狀態(tài)，與在測試升壓過程中按“復位”鍵，將不進入初態(tài)，同油樣擊穿時的情況一樣，繼續(xù)運行不改變原運行狀態(tài)，如連續(xù)再按“復位”鍵此時確認為“復位”轉(zhuǎn)而進入初態(tài)。

５. 開機等待

    置電源開關于“ON”，本機進入自檢狀態(tài)，打印機回應指示燈亮，顯示屏顯示OCPU字樣，如調(diào)壓器不在零位，顯示DIJJ字樣此表示復位過程，下降指示燈亮，下降到零位后顯示為OCPU初始等待態(tài)。

華能 絕緣油介電強度測試儀 三杯 電容電流測試儀**氣囊系統(tǒng)（SRS）是汽車上的一種**防護裝置，為降低人身傷亡率發(fā)揮著至關重要的作用，其性能測試也是現(xiàn)代汽車**評價的重要組成部分。為確保其可靠性，均有出臺非常嚴謹?shù)臋z測規(guī)范。目前，通用的**氣囊適用標準包含：標準ISO12097-2dao《道路車輛**氣囊部件第2部分：氣囊模塊試驗》和標準GB/T19949.2-2005《道路車輛**氣囊部件第2部分：**氣囊模塊試驗》。