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CAN一致性測試主要分為物理層、鏈路層、應用層三大部分測試內容。在整車網絡調試中,各節(jié)點遵循CAN一致性測試是保證總線的穩(wěn)定運行的重要前提,CAN一致性測試中包括總線電壓、壓力測試、總線利用率、采樣點測試等測試,今天主要介紹CAN一致性測試系統(tǒng)之報文DLC測試。數據長度代碼又稱DLC(DateLengthCode),用于規(guī)定數據場的字節(jié)數,DLC的編碼規(guī)則如表所示;為8字節(jié),為0字節(jié);DLC在CAN數據幀中位置如圖所示;接下來通過某車廠的CAN一致性測試標準,解讀一致性測試中的DLC測試:測試項目:發(fā)送報文DLC;測試步驟:DUT供電,利用CAN卡記錄介紹CAN報文,持續(xù)數分鐘,對比DUT發(fā)送報文ID及DLC是否與定義相同,循環(huán)操作數次,進行;測試目的:檢查DUT發(fā)送的所有CAN總線報文的數據場長度DLC是否遵守應用層規(guī)范要求;評價標準:DUT發(fā)送的所有CAN總線報文的DLC均為型號列表規(guī)范中定義的DLC,并遵守應用層規(guī)范要求;DLC測試需要不斷記錄、對比、循環(huán)操作,整車CAN總線擁有多零部件,需要測試多項目,這樣就會花費大量的時間及人力,為了提率,解決人力成本,CAN一致性自動化呼之欲出,致遠電子的CANDT一致性測試系統(tǒng)可以滿足整車廠需求。
HN7030A變壓器絕緣油介質損耗測試儀
用于絕緣油等液體絕緣介質的介質損耗因數和直流電阻率的測量,內部集成了介損油杯、溫控儀、溫度傳感器、介損測試電橋、交流試驗電源、標準電容器、高阻計、直流高壓源等主要部件。,該儀器應用先進的測控技術,全自動完成升溫、控溫、高速數據采樣、運算、顯示、打印及存儲等過程.
技術指標
測 量 范 圍: 電容量 5pF~200pF
感謝您選擇了絕緣油介質損耗及體積電阻率測試儀!為方便您盡早盡快地熟練操作本儀器,我們特隨機配備了內容詳實的操作手冊,從中您可以獲取有關產品介紹、使用方法、儀器性能以及**注意事項等諸多方面的信息。
在次使用儀器之前,請務必仔細閱讀本操作手冊,并按本手冊對儀器進行操作和維護,這會有助于您更好的使用該產品,并且可以延長該儀器的使用壽命。
在編寫本手冊時,雖然我們本著科學和嚴謹的態(tài)度進行了工作,并認為本手冊中所提供的信息是正確和可靠的。然而,智者千慮必有一失,本手冊也難免會有錯誤和疏漏之處。如果您發(fā)現(xiàn)了手冊中的錯誤,請務必于百忙之中抽時間,盡快設法告知我們,并煩請監(jiān)督我們迅速改正錯誤!本公司全體職員將不勝感激!以下就以熱電偶、熱電阻功能為例進行簡述。熱電偶配合管式檢定爐可檢定8種分度號的熱電偶。配合8種熱電偶中的任何一種測量溫度,可測量溫度范圍為0℃~1800℃。熱電阻配合水槽、油槽可檢定4種分度號的熱電阻。配合4種熱電阻中的任何一種測量溫度,可測量溫度范圍為-200℃~+600℃。輸出功能可輸出直流電流、直流電壓、電阻、模擬變送器、熱電偶、熱電阻、頻率。這部分功能對于儀表檢測的信號輸入有著非常重要的意義。
本公司保留對儀器使用功能進行改進的權力,如發(fā)現(xiàn)儀器在使用過程中其功能與操作手冊介紹的不一致,請以儀器的實際功能為準。我們希望本儀器能使您的工作變得輕松、愉快,愿您在繁忙的工作之中體會到辦公自動化的輕松而美好的感覺!汽車行業(yè)ADAS功能需求日益增長,防疲勞駕駛是一個熱門方向,對于駕駛員狀態(tài)的檢測,人臉識別是基礎,只有快速準確地識別到人臉,才能對人臉狀態(tài)進行。本文將介紹基于S32V來實現(xiàn)人臉識別的應用。S32V視覺處理平臺NXP于215開始推出S32V平臺,現(xiàn)在已經推出了代型號S32V234,代目前已經在樣品階段,該平臺為ADAS視覺處理,提供了視覺系統(tǒng)應用所需的性能和功能。對于圖像處理,S32V具有自己的特色:硬件方面:具有兩路CSI和兩路并口攝像頭接口,提供了可圖形化編程的ISP、APEX,以及3D渲染的GPU。
注意事項
1.遵守高壓試驗**工作規(guī)程。
2.因儀器內部有高壓及高溫,在工作過程中,禁止打開油杯罩。
3.儀器在使用過程中要可靠接地。
4.要注意儀器使用環(huán)境的清潔。
5.油杯安裝和清洗應嚴格按規(guī)定進行,否則將造成油杯放電,致使儀器無法正常工作。
6.管損壞,必須更換相同規(guī)格管。在大功率變頻器,會使用負電壓為IG提供關斷負電壓;另外,在系統(tǒng)的運算放大器中,也會使用正負對稱的偏置電壓為其供電。如何產生一個穩(wěn)定可靠的負電壓已成為設計人員面臨的關鍵問題。負電壓設計根據不同的負載電流有很多不同方案,以下是給出幾種目前市面比較常見的負壓方,可以根據不同用于場合使用合適的方案。工頻變壓器輸出正負電壓工頻變壓器正負輸出電源各位看到的電路是否有很強的親切感,是否能想起大學時接觸電子設計時的情景?此經典電路優(yōu)點比較明顯,電路結構簡單、極低干擾噪聲、穩(wěn)定性好;同時此電路也有缺點,輸入交流電范圍窄(一般是22VAC±5%),體積重量大;雖然此電路缺點明顯目前還有一些應用采用此方案設計。
相對電容率 1.000~30.000
介質損耗因數 0.00001~100
直流電阻率 2.5 MΩm~20 TΩm
測 量 準 度: 電容量 ±(1%讀數+0.5pF)
相對電容率 ±1%讀數
介質損耗因數 ±(1%讀數+0.0001)
直流電阻率 ±10%讀數
分 辨 率: 電容量 0.01pF
相對電容率 0.001
介質損耗因數 0.00001
測 溫 范 圍: 0~125℃
溫度測量誤差: ±0.5℃
交流實驗電壓: 500~2200V 連續(xù)可調,頻率50Hz
直流試驗電壓: 0~500V 連續(xù)可調HN7030型 絕緣油介質損耗及體積電阻率測試儀 配電網電容電流測試儀 操作步驟基于三極管架構的PCA82C250/251已經無法滿足汽車電子用戶要求。所以NXP公司推出了新一代基于JFET的TJA1040/1050T,不但可以與老的PCA82C250/251實現(xiàn)無縫升級,而且增加了待機模式功能與Split共模輸出功能。同時為了防止MCU死機而拉低TXD,在中增加了發(fā)送顯性超時關斷功能,所以TJA1040/1050的波特率只能到40Kbps,所以這就使得許多低波特率客戶(比如煤礦都是使用5Kbps)無法替換升級。